車スレとバイクスレの味噌炒め
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>>120
多分気分転換レベルだろーなー
シフトフィーリング変えたければリンケージから変えなきゃならんし >>122
そんなんでもいいし本当に希望の入り方するかは確認しないと >>123
まー万が一現物付けて「ダセェ!!」ってなっても1700円だし、とりあえず気分転換感覚でポチってはみる
見た目的にお前ら的にはどう?
なんかスポ車海苔ってみんなまんまるなやつ好きなイメージだけど >>124
とりあえず明日純正に鉛付けたり丈を適当な棒で延長したりしてみるよ
って、俺んち鉛とかねぇわ >>125
安いものはバンバン試すのがよろし
俺は車検が面倒だから純正派
まんまるなのはたこ焼き屋 >>127
うむ、ノブならクルクル~で簡単に戻せるし無問題ラ
君は本当にマンマルだねぇ~...(シフトノブなでなで)
. . .スレチだからこの辺にしておこう >>130
ちなみに昔はガムテープ貼り付けてそこにシフトパターン書けば車検通ったけど、今は認められないワァって言われるから気をつけろ
翌々年から新たに買ったノーマルノブのままになったわ
フィーリング変えたきゃやっぱリンケージからじゃねーかな しかし>>93を上げた時は正直「ダッサ」とかボロクソに叩かれると思ってたわ
ここの人たちはやさしいね >>132
えっ、今はそれじゃだめなの!?
めんどくせ~ >>134
およ、最近にぎわってるコペン乗りさん? 前車の時にmomoの球状のやつ付けてたけど、下半分が金属製だったから夏熱くて冬冷たかった >>138
アルミ製はそうなるな
やっぱエボナイト製よ >>140
ヤマハのFJというと1300ccの時代の人だから他知らんのよね >>145
じゃあノブのてっぺんにシフトパターン手描きならセーフだな >>144
1100からなかったっけ
なんか当時はなんとも言えないカウルついて、そんでGTS1000が出た時は衝撃的だった >>148
ここからわかる答えはあなたは先輩ということ!
私まだピチピチなので(キラキラ) >>146
それやって車検場で認められられないワァやられたんだよ!!!
こうしてドノーマル至上主義の俺爆誕 >>150
読めりゃいいじゃねえかよめんどくせえ
検査官頭ロシアかよ (年上はちょろいなー)
初めて買ったバイクはCBSBなので私はピチピチ(2回目) もしかして後ろの積載量も手書きだと今はアウトなの? >>154
そういやそのへんどうなんだろ
>>155
そんな感じっつーかいかにも純正ですよアピールできるパーツじゃないと検査官発狂するっつーかなんつーか >>117
テコの原理が成り立つのはそう
無理にでも入ってしまってミッションを傷めるおそれもあるからいろいろ考えて選んでごらん
>>135
ニスモとかで出してる無地シフトだってシフトパターンが印刷された樹脂板をどこかに貼るだけよ (もしかして先輩の態度に苛っとした検査官が気を利かせてくれただけじゃ?) 月極駐車場が見つからないから徒歩6分歩く羽目になってしまったよ
勢いで買ってはいけないなHAHAHA >>160
車スレ民は駐車場までいくリムジンと運転手雇ってるよ? おバイクで月極まで行って車で出掛けて帰ってきたらおバイクでおうちまで帰る 夜釣りに出掛けたけどお腹ピーピーになって帰ってきたわ
クソッタレめ >>162
会社の先輩にオクセロのTown9あげちゃったんだよな…返してもらうか… 純正ノブからパターンの部分だけポロっと外して適当に貼っとけばok ノブのパターンは意外と湾曲があるんじゃ!(うちのはちnこみたいな出っ張りがあるし)(それで固定してるっぽい) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています