おまえら!車スレとバイクスレ
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自動二輪乗ってるやつはだいたい気違い
道路交通法破ってる俺かっけぇええええ!!最高にロックだぜ!!Fooooooooo!!ってやつばかり 埋め立てて島にしたから残った部分が運河になったんじゃね疑惑 自分のバイク乗った姿
ヘルメットから顎出てた(延長できる機能知らなかったの) >>23
車バイクどちらも乗車中に撮影したことないや バイクのプロ教えて
ぱっと見結構古そうな
4気筒のネイキッドで
タンクにHondaのロゴあり
マフラーが左右一本ずつ出てた
のなに プロだけどそんなもん社外も含めりゃ無数にあるからわかりませんよ つっても情報が限られてるし写真でもありゃ別だが
どっちにせよ「それがノーマルだと仮定したら当てはまる車種は○○」みたいな答え方しかできない(そして俺には答えられない) TMWってやつかっこええやん!
これはいつ発売なのかね コプェェェンって初代出てもう20年になるんだなぁ >>41
>>43
ありがとう
>>42
880だよ 現行買うお金ないwwww 880の丸目でかわいいイメージが強すぎて現行車がコペンっていわれてもなんかしっくりこない >>48
880いいよね
現行はしっくりこない
880の持病の錆びやすい横と屋根の傷
可愛がってあげて コペンは前期型のがエンジン頑丈なので200馬力オーバーが狙える 軽自動車エンジンで200馬力達成しても乗ってて楽しくはなさそう 3気筒660cc(トライアンフの675をボアダウン)の軽とかめっちょ楽しそうじゃん >>51
現行も現行で楽しかったよ
100km/hで3000回らないCVTには感動した
あとフジツボ入ってるからめちゃくちゃ良い音するわ…これはイける… >>68
どうかなあ
ピーキーすぎてお前(俺)には無理だよ
ってなって楽しめない気がするわ
扱いやすい方が楽しみやすい >>60
フジツボかー
マフラー周り煤だらけになるんだっけ?
フルブレーキするとフロント下のフック掛ける部分が地面と接触するから、思ってるよりブレーキ効くから気をつけてね
あの物理ブレーキはたぶん他の車種にはないコペンだけの装備ね >>62
ヒートガードないと溶けるって話は聞いたwwww
880は初期タッチがかなり甘めなんだね カックンよりはいいけど割りかししっかり踏まないと効かないっぽい ブレーキはパット交換で好みのタッチに寄せることは出来るだろう 車買ってしまった
中古だと50万のオーディオオプションも全然値段に乗らずに安いものだからいいね そこまでのオーディオオプションってそれなりには反映されない? 明らかにのってる値段じゃない
バングアンドオルフセンの超高級オプションなのにね >>65
甘めだった記憶がないので1度整備してみたら?
屋根の開け閉めで重心が変わってハンドリングが楽しいよね >>72
整備歴は割としっかりしてるの買ってるから大丈夫だとは思うけど好みと慣れの問題かもね
まだ開けて乗ってないから明日の通勤で早速試すわ… あとオーバーヘッドクロスバーついてるから開けても閉めてもそんなに剛性変わらないのかもしれない >>73
最後にブレーキ周り整備した日付と残量とかとか
まぁしっかりした物件買ってそうだし無理しない程度にブレーキ踏んでね(物理ブレーキしっかり使ってね(ゴリゴリ良い音するから))
オープンカーいいよなー
最近中古車のMR-S見てるけど高くて買えない オープンカーはいいぞおじさん「オープンカーはいいぞ」 お前らはビジホツーリングする時、自前のシャンプー歯ブラシセット持ってく? >>75
俺も余裕あったらNDとか欲しかったんだけどねー
オープンカーってだけで最高に楽しい
>>78
全部現地調達
ビオレワンだけ持ってく事あるかなぁ >>78
ちっちゃい奴はお泊まりセットの中に入れてある
たまに別売りだったりすることあるからね 別売りなんてある?
フロントでご自由に持っててくださいならあるけど 昔々あるところにホンダさんとスズキさんがおりました >>78
電動歯ブラシ派だからどこに泊まろうと持っていく >>83
ホンダさんは山で使う芝刈り機を、スズキさんは川で使う船外機を作りました チェーンソー欲しくなってきたけど公園の木とか勝手に切ったら怒られるよなぁ? たりめえよ
エンデューロレースやコースやイベントの開拓の手伝い行け
喜ばれるぞ >>88
チェーンソーだからとか木だからとかを軽く越えていろいろやべぇ() なんとなくディーノが欲しい気分になってきた
買えねーけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています