自動車のアクセル・ブレーキペダルって要改善だよな
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視界に入ってないところに重要なもん配置すんじゃねーよ >>3
そういう次元の話じゃないぞ
工業製品として、当然クリアしておくべき要素だからな 足の障害者向けにレバーで加減速する改造あるよ
つーかフォークリフトもリーチはレバー操作だからペダルにする必要ないよね そろそろコントローラー型ハンドルが認可されてもいいはず >>5
そうなんだよね
根本から見直す価値はあると思うわ >>11
リーチもアクセルは足だぞ
フォークリフトエアプ >>7
同じような事故は複数発生してるんだから
製造物責任が問われるのは自然だと思うわ >>12
リーチのあの足元のペダルは安全装置で踏んでないと動かないというだけ
前進後進はレバー操作だよ
少なくともニチユのプラッター15はこれで間違いない 今が改善の余地もない完璧なものだとは思わないけど
じゃあどういう改善したらいいのかっては俺は思いつかないな
代替案には代替案なりのデメリットあるしそれとメリットが釣り合うのかっていったら今と大差なくねって思うようなものしか俺には思いつかない >>15
そうやって何でも否定しているようじゃ社会は進歩しない そもそも手でやる操作増えたら余計に間違えが増えるだけだわ >>17
パッと思いつくのは
ハンドルにアクセル・ブレーキボタンをつけて、ボタンは明確に色分けする
もちろんド素人の俺がパッと思いついた案なのでヘンテコなのかもしれないが、議論する余地はあると思う 見える位置にあって手で操作するシフトレバーだって間違えるやつは間違えるし
道路標識や注意書きだって見ないやつは見ないからあんま変わらんのでは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています