マニュアル車に乗ってるんだが、代車と比べるとクラッチが重いというか、反発力あるんだけど普通なの?
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代車のクラッチはスコスコ踏めたんだけど、自分のやつは、踏むと反発してだいぶ戻ってこようとするんだが
普通なの? バネの遊びはかなり細かくセッティング出来るのでその差 くるまによってちげーーーだろそりゃぁぁよーおおおおおおお 昔乗ってたドイツ車はクラッチ重かった
ポンコツ中古だったから1年くらいで手放したがあれは酷かった >>5
マニュアル…マニュアルチックトランスミッション
ミッション…トランスミッション
オートマ…オートマチックトランスミッション 奥の方で反発するならリリーススプリングじゃなくてクラッチ自体が重いんじゃない >>9
ごめん1番目のマニュアルチックはうそね
マニュアルトランスミッションね 見てなかっただけ
乗ってるのはジムニーシエラJB74
代車はジムニーJB64 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています