NBOXっていう車大量に売れてるけどさー
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背高の車って横転しやすいし、
ファミリーカーに軽自動車って危険だしやばくね?
昨日もNBOX横転してるの見たし、
横転しやすさは車の安全性評価に無いしマジ危険
なんでこんな売れてるの?
一回代車で乗ったけど、ドア閉めただけで車揺れたよw あの手の車は横転専用車だぞ設計者が横転してる映像見たくて作った車だから コンパクトカーはダサいというか
びっくりするくらい各社で違いないよな
コンパクトカーはこのデザインじゃないといけないってルールでもあるのかと思えるほど
無難と言えば無難だが
多分車に一番興味がない人が適当に買うのがコンパクトカーになるんじゃ 仕事でパレット8年落ち乗ってるけどサスがフワッフワなんだが
最近の長身軽はどうなの? >>119
軽自動車こっこいい!!!!
??????? 正直両方かっこ良くはないけどまだコンパクトの方がマシに見える
というかただの箱じゃん
かっこいいもなにもないか >>117
維持費は全然違うぞ
税金だけでも軽は一万で普通車三万五千だし >>121
あるよ
コンパクトは前提として「ゴルフのライバル」として各社が作るから大体形やコンセプトが決まってる
メルセデスが作ろうがアルファロメオが作ろうがトヨタが作ろうがなんか似た形になるのはそのせい 貧困層でなければ普通は2台目だから
近所の買い物専用車だろ
コンビニやスーパー行くのにそんなにスピード出さんし問題ない >>86
販売店が全く儲からない。
車両の利益数万円なんか、営業マンが数日ワタワタしてたら消し飛ぶし。 NBOX買ったけど選択理由は
エンジンパワー
センターメーターじゃない
静か
シート
ディーラーのねーちゃんがエロかった
ってとこ >>128
スピード出さんでも横転するから怖いんだよな >>131
ディーラーの姉ちゃんがえろかったんなら仕方ない >>137
数字的にはね
CVTの出来で回転上がっても車速でない奴が多くて参った
NBOXは回転と車速が綺麗に上がるからストレス少ない N-BOXは他の軽よりアクセルワークが快適
軽にしてはよく走るよく止まる
見た目好きじゃないけど乗り心地はええ Nワゴンの方が小回りきいて燃費が良いのにちょっと大きいボックスの方がはるかに売れた
つまり人は性能で車を買ってるわけじゃないことが分かる >>141
機能じゃね
スライドドアの優位性がはっきり出た結果と言える うちの嫁にNBOX買ったよ
乗りやすい
スピードなんか出さないから安心
スライドドアや高速ではみ出さない様なシステムも付いてるしナビも音声対応してるし快適
ただ知り合いの車屋が言ってたけど基本ハコバンだから横転しやすいから気をつけてって エロいやつが乗ってるよね
全身ピンクで股からローターがはみ出た女とか ・維持費、税金にお金かけたくない
・普段走る道が狭いから軽かコンパクトカーが良い
・通勤で結構距離走るから燃費重視
・自転車運びたい
・車よくわからないから無難に定番なところで決めたい
N BOX乗りだけど上の条件に合致したからこれにした、参考までに
もともと古い車20年近く乗り回してたから結構満足してる
軽と普通車乗りって価値観が違うから分かり合うことは無理だと思うよ
安全性の話はまだ理解できるけど、貧乏人が乗るものって考えの人とは本当に意見があわない
こんな短絡的な思考しか出来ない人がマジで俺より金稼げるの?ひびるわって言いたくなる
と言うか40~50代の主婦位だろ、今時こんな考え方の人って 台風で大風が吹いてるときでもなかったら横転しないから
横転すんのは酷い運転してる奴ぐらいだわ 会社の公用車にN VANあるけど最近の軽は良くできてるなーとは思った
俺自身は軽嫌いだしいらんけど売れるのもわかる 乗ってみたことあるけど疲れるもんは疲れる
背高い軽って便利だけど楽しくはない 軽規格内で作ってるからしょせんは軽
それ以上でもそれ以下でもない >>149
30代男性です
安全性捨てるのマジ無理 マジかよ横転しやすそうな観光バスは即刻生産中止しなきゃ! >>159
バスなら乗用車に追突されてもびくともしないでしょ
そういうこと 近場の移動のみ→軽でもOK小さいから駐車もしやすいね^^
バイパス高速→辞めろ!死にたいのか?
これでFAでとる >>166
NBOXターボ乗ってたけど高速走行の性能的にはなんの問題も無い
ただ煽って来るクルマが多いのはある
セレナで同じ速度で走ってても煽られないのにね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています