車の購入相談に乗ってくれ
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今乗ってるNワゴンもここで决めたから、
今回もここで決めたいと思うんだ、
軽か否かも含め相談したい。
予算は400まで、オーバーしてもいいが安ければそれに越したことはない。 そういやアルト新型乗ったことないから、
スズキのディーラーにも行こうかな あとオススメあったら教えて
シビックも興味出てきたからホンダにも行ってくる マツダは自社の技術ないから中国とか台湾のメーカーから部品買ってるんだがとにかくそこが壊れる
ガワだけ取り繕ってる3流完成車メーカー マツダ壊れるのか…
それはリサーチ不足だった、調べてみる プリウスが選択肢に入るなら中古のCTでもいいんじゃない
車よくわからん女にもそれなりにウケるし 馬鹿でも理解出来る車選び方法
主に市街地→お金あるならHEV、ICE
主に郊外→HEVが良い、好みでディーゼル
主に高速→ディーゼル
上記どれにもあてはまるが金が無い→軽かコンパクトカー
更に金が無い→中古のコンパクトカー(FIT、ヴィッツ、マーチ)
数年後の買取含め投資目的→ランクル系かベンツG
最後に→デザインで決めろ スイフトは後部座席が狭過ぎる
後ろはちょっとした買い物袋が置ける程度の実質2シーターと思って買うなら問題ないが スイフト以外のスズキの車みたいからスズキにも行ってみるよ アルファ・ロメオとアストンマーティンは考えてなかったけどアリだな、知らんけど ホンダついた、話聞いてくる
ホンダ→スズキ→トヨタ→マツダと回る Nボックスよりスペーシアの方がパワーはあるけど足回りが微妙って日産GTRの生みの親が言ってた ダイハツのロッキーがいいと思う
見た目高級suvポイのに安いから >>58
その辺の車で足もへったくれもないだろって突っ込み入れたくなるな >>8
なら新型アルトの中古一択だろ
彼女出来たとか結婚して子供が出来たとかになったらデカいのにすりゃいい
若しくは通勤用や足代わりはアルトにして友達とか複数人と出掛ける用にデカいの買ってもいいとは思うが >>46
プリウスはパクられ率高いから田舎だと危険 >>61
水野さん本人が乗った上での感想だからそうなんじゃね
何故か市街地じゃなくて峠だったけど cセグならスタンダードなカロスポかCクラスでいいんじゃないの?
なんでマツダ? >>71
ディーゼルは郊外走行では最強だからな
ただDPFが詰まる走行シーンが多い人は故障率上がって金食いになるが ホンダだけど、店員が買え買え今買えすぐ買えうるさいからスズキに向かう >>76
俺も営業だけどそんな事したら売れないの分かってるから売りたい時ほど他者との比較勧めたり引いたりするもんだがな そういう人は下取りに色つけてくれるから一概に全てがダメとは言えないけどね
一般的な中古車屋で30万といわれた車を100万で買い取ってくれた時は即買い替えに応じたけど >>77
すごい必死でしかも運転し心地悪かったからやめましたよ
営業下手な人でしたね
まあ上手くても乗り心地悪かったので買いませんがw 無難にトヨタにしとけよ
俺のフィールダー 車検の時しかオイル変えてないけどもう18万キロ走って壊れる気配ないぞ 金持ってそうだしシビックにしときゃいいのに、楽しいぞ
もちろんショップはまともな所にしたほうがいいけど >>82
単なる移動用に新車買うのは勿体無いだろ
俺の所も通勤用と家族サービス用の車使い分けてる奴割といるわ スズキ終了!
ハスラーは全然考えて無かった!
でも普通車がいいな… 荷物積めて走りもそこそこでってなるとシビックかレヴォーグ 1人なら開き直ってロードスターとか買えばいいじゃない
維持費も大してかからんしドライビングプレジャーが段違いよ
俺も結婚してなかったら欲しいもん 後部座席使う用事が頻繁にあるならカローラスポーツとかツーリングはすすめないかな
スポーツとツーリングは173cmの俺のドラポジに合わせるとスイフトより後部座席が狭い
スイフトはスイフトで普通に4人運べるけどトランクがマジで小さい X-bee乗ってるけど車内はそこそこ広いよ
ラゲッジスペースはFFだけど奥行は無いけど下のスペースがデカい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています