ゴールド免許持ってる奴の特徴
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
しかしゴールド免許って(ほんのひと握りの)実力で持ってる奴とたまたま運が良かっただけの奴とではっきり二極化するよね
後者を排除するために法整備して欲しいわ 普通に運転してりゃ事故なんか起こさん
相手から突っ込んでくるパターンはドンマイとしか言えないけど 半年で3回物損事故してもゴールドのままだったよ
青の人は人でもひいたの? 去年更新行った時、ゴールド講習来てた人のほとんどが帰りにバス停にいた(´・ω・`) 一時停止とか進入禁止右折禁止とかだけは気をつけてるだけで一応ゴールド >>53
一時停止が絶対に出来ない場所なんて存在しないが >>62
運との因果関係は相当あるよな
結構な速度で走ってても流石に赤信号では止まるから対向車線にパトカーが居て
先ほどまでの速度で擦れ違ってたら・・・とか思ってゾッとする経験で普段から速度を控えるように成るとか
厳守する思考が定着する機会に恵まれるのも結局は運だしな まあ速度超過した事ないやつとかいないだろうしな
100%実力でゴールドなんてことは無いだろう >>86
一般道なら+30以内、高速道路なら+40以内ならオービスにはかからんし要領よくやれるかどうかだな >>86
実力者は速い車乗りがちだからオービスの設置場所は熟知してして飛ばしてもいい場所では一発免停レベルの速度でカッ飛ばしてるよ 煽られようが何されようが晒しあげるし、法定速度で運転するだけ こんな感じの道
停止線で一旦止まって、ゆっくり前に出て停止するとカスが「ハイ停止線オーバーね」みたいな態度で問答になるよ
>>92
9割は運が良かっただけのとペーパードライバーだしな
ゴールド免許っていう制度自体を見直すべき ゴールドだけど乗ってないだけだわ
来年の更新もゴールド行けるかな >>94
停止線で完全停止してりゃそうはならんだろ ゴールド 普通の人
青 運が悪かったかちょっとヤバい奴
免停なったことある人 人としておかしい
おれの中ではこんな感じ >>94
普通2段階に分けて止まるだろ
無意味でもそういうルール運用なんだからやるしかない 鈍臭いアホが多い
流れ無視してチンタラ制限速度で走って後続に渋滞作り出す「煽り運転」してるバカとかな 一時停止はきっきり、20キロ以上は出さないようにしてるな >>107
実際そうでしょ黄色信号でちゃんと止まる奴なんて100台に1台くらいしか見ないぞ 舐められる外見だと下らん交通ルールとかですぐ掴まる 自分が運転がうまいとなんてまったく思ってないから
スマホなんて絶対触らないし
車間は広めに開けるし
雨天はライトつけて速度出さないようにするし
信号歩行者赤で減速して信号は黄色で停止するようにしてるし
信号のない横断歩道・交差点では減速・徐行するし
歩道への出入りは絶対停止するし
オイル交換・タイヤ交換等々できる限り早めにやるし
毎日100km以上平均300kmは運転してるけど10年以上無事故無違反のゴールドやってるよ ペーパードライバーを見分けるのがゴールドカードって知ってる? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています