【朗報】園児蒸し焼きバスの川崎幼稚園、日本人らしい最高の再発防止を用意し再開!wwwwwwwwwww【海外の反応】
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https://www.fnn.jp/articles/-/425534?display=full
静岡県牧之原市の認定こども園で、3歳の女の子が送迎バスに置き去りにされ、死亡した事件からまもなく1カ月。
事件を受け、園は園児のチェック体制などを定めた再発防止マニュアルを作成。安心安全な保育ができると判断したとして運営を再開した。
☑園児が蒸し焼きになっていない!ヨシ! 今までも事故防止マニュアルはあって、それが守られてなかったって話なのに
「マニュアルを作成した結果安全安心な保育ができると判断した」ってなんやねんwwwwwwwwwwwwww 元々登園したかとかタブレットでチェックして管理してたんでしょ?
でもめんどくせえからいつもメクラチェックしてたんでしょ?
新しくマニュアル増やしてチェック項目増やしても余計めんどくさくなってチェックしないよね?
チェック増やせばOKってのが以下にも日本企業らしいけど >>12
おりたやろたぶん(ぽちー
きてるやろたぶん(ぽちー
やすみやろたぶん(ぽちー
だもんなぁ 一年前に蒸し焼き発生してんだからやっとけyoとしか こういっちゃなんだが今後は気をつけまーすで割り切るのもアリだと思うがね
レアケースの事故にコストかけだすと何も出来なくなるよ
まぁこの幼稚園が今後も経営続けられるかはしらんが よく見てないけど多分ヨシ!
他の人が見てるからヨシ!
チェックついてるからヨシ!
まじでコイツらアホなんだな
22人しか転園してないというからそこも驚きだが >>17
受け入れ先が無いとかだろ
他に空きがあるのに継続させてるなら驚きだが >>22
まぁそれもそうか
半端な時期にそんなに空いてるってことはないよな >>16
食品にゴキブリ混入とかは確率的にそうだけど
チェックを人間に頼り切った上での人災はレアケースとも言い難いので機械的な対策の余地はある マニュアルどおりにやらなかったから悲しい死亡事故が起きたのにまたマニュアル作ったところで >>16
園の方針としてはありかもしれんが、ここにかけるコストは信頼回復のコストだからなぁ 姿が見えないけど出席扱いとかにしてたんでしょ
マニュアルあっても時間たったらまた油断するでしょ バス側に取り付ける安全対策も後部席まで行かないとアラームが消せないから毎回後ろまで確認できる!みたいな感じでしょ 地域にここしか保育園がないなら
親は嫌でも通わせるしか無いからな マニュアル通りにやらなくても防げる方法考えろって事なんだよな
〜すれば防げたなんて何にでも言えることなんよ 実に何かやりましたってパフォーマンス主義の日本らしいとは思う
さすがは恥の文化と本質抉られるだけあるね 気をつける以外の対策すると負担が重すぎて無理なんで今すぐ園畳みますって園利用者でもない第三者が無責任な選択に追い込むのもそれはそれでどうかと思うがな
園と利用者で上手く折り合いつけるしかない 預けてる親が大丈夫って言ってるのに、独身おっさんがネットで騒ぐの最高に日本って感じする バスのドアなんか手動にして昼間は開けっぱなしにしとけばいいだろ
対策なんかそれで終わりじゃん
何をタブレットで出席確認がどうとか小難しいことしてんの? 理事長やめたって話だけど
この新しい理事長は前理事長の息子なのか? >>43
そもそも
やらかしたおっさんの時点で創業者じゃない >>41
盗まれるに決まってんだろ
翌日にはウクライナでZマーク付けた幼稚園バスからみロケット撃たれてるよ >>40
蒸し焼きの親も失うまでは能天気にそう思考してたんやで?
ホンマお前も学ばんねぇ(笑)
将来自分のガキ同じような不幸で亡くしそうやな
そんとき盛大に笑ったるからな? 友達同士ペア組ませてお互いを確認させればいいだけなのに何でそんな簡単な事が出来ないんだ 降りないのも悪いだろ
俺らが園児のときは自分で降りてただろ とりあえずドアのロックは開けときなよ
盗むやつはいないだろう
ベトナムじゃあるまいし ってか夏は窓開けときゃ良いだろあんなもん盗まれねぇーし 災害発生!
↓
マニュアル作りました!
↓
マニュアル通りやらなくて災害発生!
↓
チェックリスト作りました!
↓
チェックリストがいい加減で災害発生!
↓
数人体制でチェックします!
↓
人的ミスで災害発生!!! >>47
その手の園児自身を使って人頭を数えるやり方は
抜け漏れ激しいって70~80年代に結論出てる
奴ら人の顔してるけど
所詮は3~5歳児程度の知能しかないから >>47
どんな仕組みでも事故は起こるんだからそこに園児を組み込むのは論外 車内に子供が残ってると警報&スマホに通知が行くカメラが開発されてるからそれ義務化 あんな幼稚園に子供預けられないって転校希望は
1割だけとか・・・ チェックリストなんか時間とともに形骸化するんだから無駄だよ そうしてマニュアルのチェックに忙殺されて
チェックがどんどん甘くなる このままいくと膨大なマニュアルを捌くのに忙殺されて園児が閉じ込められるな 再開する時点で反省してない証左でしょ
何をどうしようが無理ゲーのガー不だよ
廃業以外外野のヤジ止める方法無いよ陰湿な日本では無理 40年前
帰りのバスに乗る前に整列させられて
先生が人数を数えるんだが
その時に騒いだり動き回るとブチ切れられた思い出
当時は「なんでそんなに怒るの?」って思ってたけど
大事なことだったんだなあ 今思えば、行き帰りだけではなく
30~60分に1回くらいは
点呼になるような授業や遊びがあった気がする
よく考えられてたよなあ、幼稚園 変な機械つけるとかwww
また利権まみれ税金垂れ流しwww 今までもマニュアルがあったんだろ?
複数人がガチの現場猫やってたから事故が起きたんだろ? >>75
なんかバスに装備を義務化する方針なんだっけか
俺もそれ利権だなって思った バスにサーモグラフィーでバス内全部スキャンできるようにして生体認識されてるうちはドアが閉まらないようにしろ こうやってただでさえ薄給といわれている保育士ではなく設備に金かけるんだよね😂 まだ人生数年の子供が死んだだけで数十年の人生積み重ねが崩れてかわいそう >>77
いいじゃん利権
政府が需要を作って
民間が独占供給できるように頑張るんだから
奪い合わせても、お前ら値下げ合戦するばかりで
誰も幸せになれないじゃん 乗った人数と降りた人数確認するだけやし運転手は降車時に忘れ物の確認とかするだろうに バスの1番後ろに始動キーの差し込み口付ければいいじゃん
エンジン止めて降りるには1番後ろまで行かなきゃいけない 乗る前にチケット渡して降りる時にチケット回収で良くね? >>11
>>86
ゆーてマニュアル作る以外になんの対策ができる >>47
この幼稚園もこういう馬鹿だらけだったんだろうな 根本的には「出ようと思っても出れない棺桶」になってることが問題なわけで
チェックを厳しくするかどうかは副次的な問題 チェックのチェックをチェックしてから最終チェックだな! >>99
1人目のチェック「あとの2人がチェックするからヨシ!」
2人目のチェック「前の人が問題ないって言ってるしあとの1人がチェックするからヨシ!」
3人目のチェック「前の2人が問題ないって言ってるからヨシ!」
チェックを厳しくすることの無意味さ 園児置き去り防止機
乗る時ボタンを押してチケットを取るとゲートオープン
降りる時はそのチケットを入れてゲートオープン
停車時数が合わなければアラーム、緊急時はゲートオープン機能有り
ゲートじゃなくセンサーで入る時チケット取らないとアラーム、降りる時チケット入れないとアラームでも良いよ
チケットは紙製だと子供イタズラするから樹脂で >>100
前の会社の社長が俺はこういうのチェックしないでハンコ押すからなって言っててマジかって思った。 >>100
俺達のようなチェッカーズがいれば子供も安心だ! >>101
全国に普及させなきゃいけないのにそんな複雑な金のかかる装置は無理だよ 燃料残量から総重量計算して合わなければ警報が鳴る駐車場作ればいいだけじゃん 停車時は内側からドア押せば子供でも簡単に開く構造を採用すればいいだけなのに何でこんな難しく考える必要あるん? チェックの無意味さを前提に考えないとどれだけチェック厳しくしても同じこと繰り返すぞ チェックを厳密にするんじゃなくて
チェックが漏れた時に救える対策立てないみないよな
それがフェイルセーフってもんだろう >>106
あと置き出来る機械で作れるでしょチケットだって20枚ぐらい入れば良いから小型で行けるだろうし
ゲートよりセンサーでアラームだな >>88
そんな特殊な車導入するのは金かかって無理だな チケット出し入れする度に肝油出てくる装置でも良いな
乗る時ボタン押してチケットと肝油出てくる、降りる時はチケット入れると肝油出てくる
数合わなければアラーム 目的は「子供の命を救うこと」なのに「チェックをすること」が目的化している
馬鹿の典型例 >>108
バスごと変えなきゃダメだから金掛かるし、そもそもそんな仕組みのドア自体存在するの? >>116
チェックせずに解決出来るスーパーアイデア出してみ
>>108の構造を持った車を全部の園に普及させるにはどれだけお金かかるんだろうな
何かの故障でその機構が壊れない保証は?園児がその車から出た後園の外に出て行かない保証は? >>117
ないなら児童送迎バスにそういう機能をつけることを法律で義務付ければいい
人の命が掛かっていることならすぐ法整備は進むぞ >>108
簡単に開くから安心と思って子供をバスの中に放置したら
勝手に出てって迷子になって川に流されました
とかありそう 義務づけに加えてその金も出すならいいけどそうでないなら廃業するとこも出るんだろうな
人命は大事だけどわずかな犠牲減らすために大勢の人が困る状況作るのははたして国レベルでは正しい判断と言えるかどうか >>118
どれだけお金かかるんだろうな
→金よりも命の方が重いことも理解してないの?
何かの故障でその機構が壊れない保証は?
→その機構が壊れていないかの定期的な確認を義務付ける(車検みたいに政府による確認がベスト)
園児がその車から出た後園の外に出て行かない保証は?
→中で干からびて死ぬよりマシ >>120
いやないならまずその機構を開発する所から始めなきゃいけないんだが?
そんなことに金と時間使うくらいなら、カメラなりセンサーつけた方がいいだろ
動体検知センサーつけてアラートならしゃ解決しそうだし >>123
金かけりゃいくらでももっとましな案なんてあるのよ
ザルみたいなお前の案に金かけるのは愚策でしかない >>125
そういう偉そうなことは俺のより優れた(安いコストで確実に命を救える)案を出してから言わないと滑稽なだけだぞ >>108
この金はかかるがザルでしかないゴミ案にどれだけ自信持ってるんだこの馬鹿 >>124
センサーつけるじゃん?
誤動作するじゃん?
センサーオフにするじゃん? >>127
>>129
で、どれがその優れた案でそれがどういう点で俺の案より優れてるのか説明してみて >>132
馬鹿のレスを読み返すほど暇じゃないんでね
せめて君が「こいつのレスは読み返す価値がある」と思わせる言動をしてれば読んでたかもね ろくに人件費もかけられないような弱小幼稚園量産するよりも
そこそこでかい幼稚園作って補助金集中させた方がいいんじゃないかって気がしてきた >>134
なら俺の意見聞く事もないよね?ホント馬鹿だねお前矛盾してる事も気付かないか >>136
先につっかかって来たのもお前
俺の質問に答えないのもお前
少なくとも俺はお前の質問には全部答えてる 補助金集中ってか単純に増額でいいでしょ
老人優遇してる場合じゃないぞ 子供なんてちょっとした不注意で死ぬからなあ
ニュースにならないだけで、親が気を抜いた隙に死んだ奴は大量にいる
それなのに保育園だけ完璧に防げというのはそそもそも無理がある >>137
質問に答えてるぞレス見返せとお前はそれすらできないアホってだけ
クソ案出すぐらい馬鹿だしレス見返すなんて無理なんだろうな 今回はミスを防ぐよりもミスをすること前提でそれでも被害が出ないようにってすべきなんだけどね
これでは何の意味もない >>128
シートベルト閉められたままでも押せるようにしないと あれ、再開させるんだな
園長は他にいくつもの児童施設を経営してるから
ここのとこは損切りすりゃあよかったのに システムとかの問題じゃなくて
園のスタッフが年寄り過ぎるだろ
70歳以上の二人に任せたらぜったい問題起きるわ ( ゚Д゚)<作戦名
( ゚Д゚)<気をつける
( ゚Д゚)<改め、もっと気をつける なお9割の保護者は園の再開に賛成な模様
部外者が騒いでも現実はこれよ 名古屋がやってるICカード園児に持たせるの良さそうだけどなぁ >>147
残った奴らが園の方針に賛成かどうかなんて分からん
他に選択肢がなくて園に行かざるを得ないだけかもしれん
お前らだって国葬に反対でも日本に住んでるだろ あの園には行かせたくない思っても代わりの園が見つからない現状だからな、我慢して子供が蒸し焼きにされるかも知れないとこに預けるしかない 確認しないから問題なのに確認用のマニュアルとかゆとり世代はバカなのか >>16
リスクマネジメントととしては、頻度はかなり低いが起きたら会社の存続に大きく関わるリスク
だから無視するのはありえない >>47
これいいな
隣り同士に座るやつは手錠つけさせとけばいい シートに重量センサー付けるのどうだろうエンジン切ったときにセンサー反応してたらアラーム鳴るようにする 毎日バスに乗ってくる子の人数分飴を用意してバスを降りてきた子にご褒美として飴をあげる、飴が余れば車内に子供がまだいるということになる 休む児童もいるから乗る子どもの数は日によって変わるって話しじゃないっけ
どういうやり方にせよ人手か金が足りねーって話しになるのでは >>158
同じ子に飴を2つ食べさせたり、準備する飴の個数を間違えるミスがある
あと、バスを降りる子供に渡すのを忘れることが何回も続くと、追いかけて渡すのが面倒になって、子供に飴を食べさせたことにして自分が余りを食べて辻褄を合わせるとかも出てくるだろう
結局人間が検査をする限りはミスは防げない 子供のからだにGPS 埋め込んで常時居場所通知流せよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています