この中でリセールいい車は?
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BRZ→パジェロ→レヴォーグ→アウトバックって感じかな? >>6
なら各メーカー一台ずつ挙げりゃいいのに何故スバルで3枠も埋めたのよwww 後々高く売れるとしても
高い中古相場で買ってたら意味薄くなっちゃう >>5
そんなのわかるけどさぁ
年式走行距離の割に高すぎない?
いくら丈夫って言われても30万キロとか走ってる30年落ちランクルは壊れたりしないのかな >>11
し、知らないわよ!
スバル車が性能良いなって思えるからそうなっただけなんだからね! >>9
パジェロって海外じゃランクルみたいな扱い? >>12
新車でリセール考えたら軽バンくらいしか手が出ないわ >>15
認めてもいいんだぞ
おまえは紛うことなきスバリストだ
86でいいのにBRZを挙げちゃうお茶目なスバリストだ >>13
それはそう
復刻版ランクル70が300万弱で買えた頃に買っとくべきだったと後悔先に立たず リセールのいい中古とか割高で買ってるってことじゃん
中古車の買い取り価格は店頭価格よりめちゃくちゃ安いから自分が売るときはかなり安くなること覚悟したほうがいいよ >>17
10年後もそうかな?
10年はいかなくても車検3回は確実に乗るつもりだからなぁ >>22
一定数需要あるから大丈夫
昔からSUVは値崩れしない(ただしフォレスターは除く) >>19
だってBRZが本家でしょ?
レヴォーグ→ワゴンでメチャ速の変態性が好き
アウトバック→SUVとワゴンのいいとこ取り
BRZ→貴重なFRスポーツカー
好きにならざるを得ない >>21
今はそこまで目付られてないけど将来リセール良くなるのが欲しい
そう言う意味じゃマニュアル車買っとけば間違いないんだろうけど >>23
高年式はそうかもしれないが
いずれレガシィみたいに二束三文にならないか不安 >>26
レヴォーグメチャ速いと思ってるなら昔のレガシィワゴン乗ったら小便チビるな >>25
クロカン系かな
パジェロ、エスクード、ジムニー、ランクル、ランクルプラド、FJ、ハイラックス、サファリ フォレスターXTとかいう0-100m5秒ちょいが1番変態 自称280馬力(実際は250ありゃいいくらい)のレガシィ乗ってたけどスバルはゴミ
ブーストかかんなくなるわオルタネーターぶっ壊れて新品に交換したらまたすぐぶっ壊れるわ
そういやちょいと前エンジン関係でリコール出してたよな
中古で買うなら覚悟しといたほうがいいぞ スバル車電気系弱いの?
ターボじゃなくてNAもあかんのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています