ハンドリングが楽しいのはイタリア車に限る

[0001 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/09/07(水) 22:35:03.654 ID:H/XJL/2V0]

ハンドルをちょっと切っただけで鼻先がクイッと曲がる感覚　日本車には皆無

[0002 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/09/07(水) 22:36:42.362 ID:WtqvWVWRd]

ドイツ車、フランス車と何が違う？

[0003 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/09/07(水) 22:38:43.216 ID:MPqPZIeoM]

ロードスターでよくね

[0004 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/09/07(水) 22:39:08.332 ID:H/XJL/2V0]

>>2
ベンツも最近は可変ステアですごくいい　フランス車は最近乗ってないからわからん

[0005 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/09/07(水) 22:39:24.464 ID:wgdpxWyCr]

昔サーキットの狼でコーナーリング性能1位はディーノで2位がロータスヨーロッパで3位はカウンタック言うてたな

[0006 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/09/07(水) 22:41:08.291 ID:H/XJL/2V0]

>>3
ガチのスポーツカーがハンドリングいいのは当たり前
イタ車だと日本でいう軽自動車レベルでハンドリングが素晴らしい
でも日本車がこれやったら事故多発だと思う

[0007 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/09/07(水) 22:50:38.120 ID:E1JZadZ10]

イタリア車は故障がなあ

[0008 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/09/07(水) 22:59:27.797 ID:V/oU+qgz0]

あんまり過敏な操舵感は俺好みではない
ちょっとアンダーなぐらいが好き

｢ちょっと足りねーな｣ってもうちょっとだけ切り足したりほんのちょっとアクセル抜いたり
｢ちょっと入りすぎたな｣ってほんのちょっとだけ戻したりアクセル踏んだり
をあせらずビビらずのほほんとやれるぐらいがちょうどいい

追いかけっこよりタイムアタックが好き

[0009 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/09/07(水) 23:01:37.963 ID:H/XJL/2V0]

>>8
わかってない　全くわかってない　オーバーやアンダーな話じゃない

[0010 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/09/07(水) 23:04:05.717 ID:FIeBOLb+0]

わかってないとか言う選民思想要らないね

[0011 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/09/07(水) 23:08:57.407 ID:H/XJL/2V0]

>>10
ハンドルをこれだけ動かしたら前輪の向きがこれだけ変わるという話
日本人は運転へたくそ多いから日本車はそれに合わせて交差点で90度曲がるだけでもハンドルぐるぐる回さないとならない
イタリア車ならハンドル持ち替えなくても曲がれる