トラック運転手「未経験から年収700万。座ってるだけ。好きな時にドライブするだけ。」←なぜ人手不足なのか
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運転するだけなわけない
基本的に荷物を積んで下ろす作業もある
フォークリフトだけどな 完全にパレット積みなら楽かもしれないけど手積みという拷問があるからな イメージ悪いからじゃね?
こないだTwitterでトラック運転手は底辺職とか女が言ってて炎上してたし 700万円ももらえない。仮に額面は700でも経費自腹とかも多いETC安くなるまで待たないとならないとか ただトラックを運転するだけならその半分の年収でもやるんだがなぁ 時間に追われる
事故の時は修理代自腹
破損商品も自腹
手積み手降ろし当たり前
腰痛悪化 トラック運転手になりてぇなぁー
車にエンジンかけるだけぇー
座ってアクセルふかすだけぇー
好きなときにドライブするだけぇー >>18
契約の概念が存在しない世界線かな?
積み下ろしが嫌なら、しない契約にすればいい話
する契約ならする。 運送から搾取しないと本体のサービスがバカ高くなるし 飛脚のかっこした人が低床大型みっちり手積みしてたぞ 今そのトラックの中やけど今週まだ一回も家帰っとらんぞ >>22
「契約」についてGoogleで調べてみよう!
双方合意のうえサービスの契約してるから荷下ろしの有り無しはそれで決まりますよ >>24
後輩が中距離トラックだけど650って言ってたな
平均600は超えると思う >>28
契約が100パー守られる世界の方が無いんだよなあ 法律で決められた休憩しないと罰則とかなのに駐車場全然なくて大変なんだろ? まぁ積み降ろしの無いドライバーなんてほとんど聞いたこと無いな というか契約内容にないのに勝手に荷下ろしやっちゃってんの?w
トラックドライバーってアホなの?
荷下ろしに使う時間リソースとかコストとか理解できてなさそう頭悪すぎ草 そんな中でも700万稼がせていただけるトラック運送って神やな 俺の会社は積み下ろしは社員がやってる部署もあればドライバーがやってる部署もある
会社か人によってまちまちなんじゃない? >>46
トラック業界って全部なんとなくの口約束で運んでんの?
サービス合意のときにどっちが積み下ろしするとかそういう話にならないのか
とんでもない遅れた業界ですね とりあえず推したいのかディスりたいのかはっきりしてくれ >>53
実情がわからないからなんともいえない
煽りスレ立てると業界人が来てくれると思ったので色々実情を教えてくれると助かる 契約で言うところの荷下ろしは無しパレット積みならな
手積みなら荷台は自分で考えてやるんだよ
1日の楽しみが煽りスレで指摘されたら逆ギレってwww哀れだな 自分の運転はまともでもまともじゃないヤツが湧いて出る一般道は地獄そのもの 長距離ドライバーで手積みしてる人は本当によくやるなと思うわ
絶対やりたくない >>43
短距離とか中距離とか言う区分は基本的にはない 積荷下ろしは他人がやるなんてとこかなり少ないやろ
どんな適当な妄想しとんの 運送業は給料いいよ
30代半ばから後半で年収800は超える
40代のうちに1000万の奴が大半よ 俺、トラック業界のためにリアルな提案していい?
下請法を厳格に適用して事前のサービスレベル合意を徹底すべきだと思うんだ
契約外の作業をさせるべきではないと思う >>49
まぁ社員がやればいいとは思うし契約がそうなってたとしても鈍臭い奴見てるとドライバー自らやった方が速いからやっちゃうって人はいるかもね 運転手は頭悪いし、運転手上がりの経営者は法令やビジネス知識に疎いからそこらへんがあいまいで安く使われてそのせいで従業員の運転手は過酷な労働になってると思う どう?
下請法とサービスレベル合意
発注元請け下請けの全てに徹底させる
健全な商習慣とはこういうことだと思います まぁ提案するのは好きにすればいいが
結局、安くてこき使える会社が選ばれるだけなのが実態だからな そもそもトラック運転手なんてピンキリなんだがどの仕事の話しをしてるんだろうか 現場に着いたら積み込みするフォークマンがいないとか >>16
フォークリフトは知らんけど
ドライバーに取って荷物は信頼の証
積み込みから荷降ろしまで大事な時間 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています