車のアクセル踏んだらガクガクして前に進まん
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>>5
音は異常なし
吹け上がりが悪い気がする
>>6
スバル んだよインプレッサ野郎かよカーボン調ウイングなんて捨てろ 去年買ってからいろんなところが壊れてる
もう何が原因かわからんよ こういうスレってなんで
尽く車種言わないんだろうな >>15
プラグかも
長いこと変えてない
当たりだ それ考えるともう何年前の車が元気に走ってるのはすごい 音に不調ないならミッションじゃないかもね
ミッションいかれるとやばい音なるよ >>21
工具がなくて....
>>24
今年の2月に定期点検だしたけど大してみてもらってない イグニッションコイルじゃね
プラグの不調って中々ないだろ 良い車じゃないか
テンハチちょっぷんターボか
プラグ汚れんの早そうだな ガクガクするなんてそんな事する奴コイルかセンサーに決まっとろうもん 同じ症状になって見てもらったらトランスミッションぶっ壊れてたわ、丸々取り替えなきゃいけなかったから本体と付け替え代で41万とられた CB18って頻度は少ないけど2万キロ弱で高速走行しなきゃ駄目とかまどろっこしい制約あったよな まだ保証中だからいいけど修理代50万とか言われたら捨てるわ >>38
煤ランプ点いたら70キロ以上で10分くらい高速走行続けないといけないらしい
>>41
走れるけど来月あたりにまた警告灯が付いてディーラーから電話かかってくるパターンになると思う エンジン不調とか身の回りで聞いたことねぇわ
ましてや割と新しい車種なのに
直噴のせいか 希薄燃焼とか常にターボ掛かってるとかレギュラー仕様とかいろいろ無理矢理技術革新しようとして無理かかってるエンジンがCB18
名前に出るしこの際CA18イッとくか? 俺も似たような症状になってディーラーまで自走しようとしたけど途中で完全に止まったわ
オルタネーターの故障だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています