明日オイル交換するんだけど気をつけることとかある?
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オイル抜くよりもまず先にフィラーキャップが開く事を確認するんだぞ
抜いた後だと悲惨 >>3
10分くらい
エアコン掛けて負荷掛けとくとなお良し フラッシングオイルを1Lドボドボ入れると
廃オイル処理ボックスが溢れることに気づいた オートバックスとかでやればいいのに
自分でやるメリットなんて殆ど無いぞ
工賃なんて500円くらいだし会員なれば工賃無料になる
自分でやるメリットってネットで安い怪しいオイルが買えるくらいじゃん
工具やオイル受ける船とか用意する物も多いし汚れるのが嫌
あとゴミの処理もやってくれるのがデカい
使い古しのオイルや缶とかも捨てないといけないし
お母さん朝鮮人? >>8
3.6lいれる!
3.3lくらい入れてから徐々に足していってゲージの真ん中にするって聞いた 下抜きするならトルクレンチ買っておけ
最近はアルミ製のオイルパン多いからか締めつけすぎてネジ潰しちゃうやつ多いぞ あれたまに失敗して白煙撒いてる奴いるよな
何が原因なん? >>27
白煙も色々だけどマフラーから出るのは大抵入れすぎてオイルが燃焼室に入り込んでる >>14
オイルゲージってオイル入れたあとエンジンかけて何分後くらいに見る? >>31ワロタ
うち田舎だから年に1~2回見るはそんな車
入れ過ぎとかあるんだな ヒマな時はチェンジャー使って上抜きでやるけど
結局廃油の処理が面倒くさいんだよな
ポイパック全然吸わねえし >>38
車種によってはオイルが抜けにくいのとかあるし何も考えず規定量入れたら上限超えるとかなくもない アンダーカバー取り外すの面倒くさくて上からしか抜いてねえな
そろそろドレンボルトのシール換えとかねえとなー オイル交換はほんとに簡単だから自分でやったほうがいい
ジャッキあげとウマかますのちゃんとしないとだめだけど >>34
緩めた後手で外せるようなら交換不要ってきいた! ドレンパッキンはもちろんだけどドレンボルトの締め付けしっかりな!
オイル撒き散らしてエンジン焼き付いてブローしたら大変だからさ >>39
4.5lの廃油ボックスかったからだいぶ余裕あるはず! オイル交換の最大の難所はジャッキとウマを用意することだよな >>47
上抜きの工具も安いんだな
12vのやつ抜くのにかなり時間かかるらしいが >>53
廃オイル処理ボックスにまとめて入れて燃えるゴミだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています