明日オイル交換するんだけど気をつけることとかある?
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オイル抜くよりもまず先にフィラーキャップが開く事を確認するんだぞ
抜いた後だと悲惨 >>3
10分くらい
エアコン掛けて負荷掛けとくとなお良し フラッシングオイルを1Lドボドボ入れると
廃オイル処理ボックスが溢れることに気づいた オートバックスとかでやればいいのに
自分でやるメリットなんて殆ど無いぞ
工賃なんて500円くらいだし会員なれば工賃無料になる
自分でやるメリットってネットで安い怪しいオイルが買えるくらいじゃん
工具やオイル受ける船とか用意する物も多いし汚れるのが嫌
あとゴミの処理もやってくれるのがデカい
使い古しのオイルや缶とかも捨てないといけないし
お母さん朝鮮人? >>8
3.6lいれる!
3.3lくらい入れてから徐々に足していってゲージの真ん中にするって聞いた 下抜きするならトルクレンチ買っておけ
最近はアルミ製のオイルパン多いからか締めつけすぎてネジ潰しちゃうやつ多いぞ あれたまに失敗して白煙撒いてる奴いるよな
何が原因なん? >>27
白煙も色々だけどマフラーから出るのは大抵入れすぎてオイルが燃焼室に入り込んでる >>14
オイルゲージってオイル入れたあとエンジンかけて何分後くらいに見る? >>31ワロタ
うち田舎だから年に1~2回見るはそんな車
入れ過ぎとかあるんだな ヒマな時はチェンジャー使って上抜きでやるけど
結局廃油の処理が面倒くさいんだよな
ポイパック全然吸わねえし >>38
車種によってはオイルが抜けにくいのとかあるし何も考えず規定量入れたら上限超えるとかなくもない アンダーカバー取り外すの面倒くさくて上からしか抜いてねえな
そろそろドレンボルトのシール換えとかねえとなー オイル交換はほんとに簡単だから自分でやったほうがいい
ジャッキあげとウマかますのちゃんとしないとだめだけど >>34
緩めた後手で外せるようなら交換不要ってきいた! ドレンパッキンはもちろんだけどドレンボルトの締め付けしっかりな!
オイル撒き散らしてエンジン焼き付いてブローしたら大変だからさ >>39
4.5lの廃油ボックスかったからだいぶ余裕あるはず! オイル交換の最大の難所はジャッキとウマを用意することだよな >>47
上抜きの工具も安いんだな
12vのやつ抜くのにかなり時間かかるらしいが >>53
廃オイル処理ボックスにまとめて入れて燃えるゴミだが >>55
俺使ってるのホムセンとかにも置いてある手動のだよ
サイフォンと同じだから最初だけシュコシュコやればドクドク吸うよ ずっとクロカン乗りだから気にしてなかったけど普通車は馬なりジャッキ必要なんだな
上から抜いた方が楽だし綺麗に抜けると思うが >>32
オイルだけなら30秒くらいエレメントも換えたら1分くらいかなー >>55
俺が持ってる手動のやつなんて3リットルかそこら抜くのに1時間近くかかるよ
その間他の作業をするか、のんびり読書でもするか
せっかちさんにはオススメできない >>56
トヨタの0w-20だけ入れとけって聞いた!
化学合成油でいいオイルらしい >>60
手動だといくらくらい?
エレメント交換するときは上抜きしてからフィルター交換するの? まぁ距離伸びてる車なら少し硬めのオイル入れろとは言うわな 上抜きはオイルパンの沈殿物とかが抜けないから結局ドレンからも抜かなきゃならんくなるって聞いたことあるけどそんな事ないの? >>63
地上高高い車はいいね
安かったら明日朝イチでホムセンに買いに行こうかな
モノタロウで1万弱だったからホムセンでは1.5万くらいか? >>68
5L容量のやつで5000円くらいだったかなあと思ってAmazonで検索したらすごく似てるやつが6980円だった
フィルター交換はオイル抜いてから >>71
ある
完璧にやろうと思ったら下抜き一択だよ
あくまでオイルパンの底あたりまでしか抜けないから >>65
結構時間かかるのね
性格的に待てなさそうだし今回は素直に下から抜くわ >>67
最近のオイルは0w-20でも全合成だから油膜切れ起きにくいって聞くけど、ダイハツの軽とかは0w-20入れるとオイル上がりするって聞くしどうなんだろうね >>69
6万くらいだしオイルあんま混ぜたくないから今回は0w-20だね >>70
タイヤ交換する地域だから車と一緒に買ったよ >>75
結構安いんだね
次回以降上抜きも検討してみよう スロープ乗せてやってるわ
ギリそのままいけるけど作業しやすくなるし傾斜で最後の方が抜けやすくなる 入れる場所大丈夫?
このマークが目印だから間違えないよう気を付けて
https://i.imgur.com/VuIfWBy.jpg 俺一度交換やったことあるけど間違ってもジャッキのままするんじゃねーぞって言われた >>89
コンクリートブロックとかに乗せてる人見るね
うま買ったから馬に乗せるけど こないだフィラーキャップのパッキン死んでオイル噴いてヤバかった >>95
そんなところに圧がかかったオイルが来る車がヤバい >>94
万が一ジャッキに不具合があったら一気に落ちるらしい スタンドて工賃500から1000くらいなのに自分でやる意味わからん >>102
スタンドにACEA C3規格のオイル置いてない >>104
スタンドにオイル持ってってこれ使ってって言えばいいんだよ 4リッターの交換なら自分で20リッターの缶買えば一回あたり1500円だしスタンドみたいにドレンボルトやフィルターをガチガチに締められることもない オイル工賃安すぎて自分でやるメリットマジでないよな
廃油処理考えたら工賃超えるし下抜きしてもらえるし 店に持って行ってそこから作業待ちだろ?
その間に自分で作業してもお釣りが来る程度の作業時間だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています