カブに詳しいやつおる?
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ノーマルだと50と70と90で上り坂とかどんくらい違う? カブは排気量よりも乗り手の体重による
体重100kgあったら125でもキツい >>11
>>17
できれば90ほしい
欲言えば4速のカスタムをボアアップしたいやつほしい デザインで選ぶならいいが実用性求めるならPCX買っとけ
50はダメ 110か125 一番稼げるのが、水曜日の午後から上がり木曜日で一気に売値が跳ね上がる「一気に上昇型」だ。一気に上がると、土曜までは下がっていくだけなので、週の後半から上がっている場合は、カブ価に注意して見極めよう。
カブ価の変動で見極めが難しいのが、「ゆらゆら変動型」だ。カブ価の上下が波のように変わっているため、一番良いタイミングが掴みにくい。また、週の前半が一番高いパターンもあるので、逃してしまった場合は、買値より高くなった時に売ると損はない。
カブが売れる最後の土曜日午後に、一番高いパターンがある。カブ価の動きは、金曜まで午後の方が低い傾向にあるため、金曜まで金額が上下している場合は、土曜の午後まで待ってみよう。 >>19
俺も角目カブ欲しい
リトルカブ、クロスカブ110と足にして来たけどあのレトロな渋さがたまらん 原付きは警察のお小遣い稼ぎにされるよ
30km超えたら速度メーターの赤ランプがつくからすぐ分かるってさ 昭和とは違うんだから50cc以下30km/h制限なんて撤廃すりゃいい、簡単に取れて事故ばっかするから筆記試験だけから実技試験付きに変わったのに >>30
アスファルト舗装は大都会の1部だけであとは土、砂利舗装だった昔の道の頃の法律だからなアレ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています