教習所はもっと実用的なこと教えてくれよ
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S字だのクランクだのポール付けてバックだのそんなのより
ガソリンスタンドでの給油の仕方
事故った時の保険会社への連絡方法とかどうしたらいいのかの説明
オイルやバッテリー交換の仕方、バッテリー上がった時の対処法とかさ チェーンの付け方とかタイヤ交換の仕方を教えないところもあるらしいな >>2
うちのとこは教えてもらわなかった
>>3
かなり重要な事だよ、乗り慣れてる人ならどうってことない事だろうけど初めての人からしたらちんぷんかんぷんよ もし万一事故った時に警察に電話するのは分かるとして、保険会社にどう説明して相手との過失割合とかそういう話は全く分からない 運転の免許だから運転以外のことは勝手に覚えろってことだよ >>7
東京の教習所だけど、タイヤ交換とかそういう実用的なことは何も教わらなかった スタンド給油はセルフでも違うからな実際
慣れしかないんだよ >>9
S字クランクなんかより、そっちの方が大事だと思うのに >>11
軽自動車に軽油入れちゃうおバカさんたまにいるみたいだしね あとは路肩に止まる時に発煙筒のやり方とかも実技で教わらなかった
あとは車検のやり方とかも ハイビーム、デフロスター、リアワイパーは教えてもらえなかった 保険や車のメンテは買うときにもっと聞くべきだろ
会社ごとに差異もあるし 分かる
車庫入れのポールを目印になんてクソの役にも立たん
あと狭い路地でのすれ違いのやり方とか実用性のあるものを増やせ >>10
こっちは長野の教習所だった
地域差があるみたいだな >>15
それも教えて貰えなかったわ、あとパッシングのやり方も
車の説明書みてやり方知った ガソリンスタンド←親の給油見た事ないの?調べりゃ1秒でわかる事
保険会社への連絡←電話の掛け方も知らんの? 農道とか山道を走るときはキープレフトにこだわりすぎるなとかは?
崩れる可能性があるからなんだけど >>16
軽くでいいからこうするんだよとか学科に入れるべきだと思う
>>17
それもあるね、狭い道走ること度々あるのに 給油とか1回で覚えるし
スタッフ常時いるんだから聞けばいい
またタンクの位置や開け方がバラバラ
運転席の横に空けるボタンある車種とかわけわからん 事故った瞬間に
いかに被害を最小限に食い止めるか
教えるべき >>19
ハイビスカスとリアワイパーはいいけどデフロスターは教えてもらわんと流石に困るよな 事故や応急手当は何かしらあっただろうが
何も覚えてないだろ
教習所じゃなくて保険屋とやり取りするべきだ >>18
長野はスタッドレス必須だからタイヤ交換は知ってないとだよね
>>21
そういうのも教えて欲しかった もう学科の半分も覚えてないんじゃねえの?
お前みたいなの向けに〇×じゃなくて
全部記入式のテスト与えることからか?
もちろん90点以下は落第で >>29
やはりGboardはクソだった
ハイビーム >>23軽くでいいからテキストにチョロっと書いといて欲しかった
>>24
1度もやったことないな >>25
それはほんとに必修にして欲しい
>>26
何に使うのか最初に全く分からなかったよ 世界的にみれば
とりあえず免許与えるところまではすぐやって
そのあとは自分で学べってものだよな
日本でも教習所に求めているのが大部分それ
もしも全部教えてってなら
専用の教習所作って全項目記述式、一発試験より厳しいないようってすることだろうが需要皆無だ まぁ今ではYouTubeで散々あるからな
給油の仕方はほぼないけど >>27
なんか応急救護の時間はあったがほぼ忘れた
>>30
その方がいいかもね、丸バツなんか適当にやって正解とかされたら困る >>34
でもやっぱり危険な車を運転するってことはそれくらいの時間は必要だと思う
安易に免許与えすぎな気もする 教官とかにも教えてもらえるだろ
夜道走行するときとか雑談の中で >>35
今だとそこそこ動画出てくるけど、見ただけじゃ全然分からない それこそ自分でオッサン雇って教授してもらえよ
学びたいことがあるんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています