ディーラーの試乗車が売りに出てて新車より50万近く安い。買っても平気?
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要するに中古車だよね?
大丈夫なのかな。
色々オプションてんこ盛りで魅力的なんだが。 >>2
あーこういうのが新古車って言うやつなのか。 色んなやつの鼻くそ、フケ、つば、くさい息、ゲップがこびりついた経歴のある車でいいなら買えばいいよw 1000万の車が950万になってるなら平気そうだけど
100万の車が50万になってたら怖い 新古車はまた別でしょ
試乗車は登録して公道走ってるから普通に中古車 むしろ物は良いよ
試乗車は乗り心地等満足してもらうために整備めちゃくちゃされてるから 何年も店にある車なんだろ
別に平気だよ 細かい傷とかはあると思うけど >>8
鼻水やつば、フケまみれの経歴のある車だけどねw >>5
そこなんだよ。
ファミリカーだからな。
かと言って新車だって整備する時点で人は乗るわけで… >>11
わろた。
100%ガキが鼻くそほじった手であちこちさわってるなw >>11
あのさあ
例えばそんなことあったとして次もウッキウキの購入予定ファミリー乗せるのにキレイにしないわけなんてある?
レンタカーなんかよりよっぽどキレイにしてるよ >>13
されてるけど、鼻水、つば、フケ、鼻くそ、ガキがけつの穴や鼻くそほじった手で触りまくった経歴は消えないけどねw >>14
ワロタ。
問題は現状じゃなくて、そういう経歴のある車を買うのかということだぞw >>15
昨日見てきたら529kmだった。
ちなみに現行のcx-5です。
決めた。
明日契約してくる。 >>16
それを言うなら新車でも製造過程から輸送納車まで人の手垢つきまくってるが >>21
むしろ工場で作ってる死んだ目をしたお前らがチンコ弄り倒した手でベタベタ触ってる方が怖いわな 購入前にはおそらくクリーニングはされるわけだし、新車で買ったところで1ヶ月も走れば立派な中古車だぞ
今の車は新車で買ったけど、中古車で希望通りのカラーやオプションが付いてて安いならそっちの方がいい 試乗車ってあんまり安くならないんだな
マツダの車は人馬一体機能があるから気をつけてね >>25
夏休みまとめキッズだよ
優しい目で見てあげて >>27
俺なら加速とかブレーキ性能試したくて急がつく運転とかするわw
まあ延長保証5年も入れるって言うし、何かあっても大丈夫だよな。
ありがとう。踏ん切り付いた。
逆に売れちゃいましたって言われるのが精神的にきついw 中古で車買ったらドアポケットにバラバラのバカウケ入っててお得だったよ 「試乗車に乗って最初にすることはアクセル全開です」って評論家がいるけどそんな最悪の取り扱いされてる可能性もあるぞ 試乗車は中古だろ
新古車は登録したけど乗ってない車 車に変な癖がついてる場合があるな
レンタカーみたいにエンジンの吹き上がりが悪いとか
各々の癖がある人達が乗っているので新車とは違う >>33
経験上最悪なのはトロトロ走られてエンジンが上まで吹けなくなってるやつだよ >>8
外車についてはこれはガチ
過去に何度か新車ガチャに外れてしまい
ビビリ音の消えない個体を買わされてきたが
今回初めて試乗車上がりを買ってみたら完璧
調べたら配線の固定を補強したりインパネの
隙間に防塵ゴムみたいなのを足してあった
これ、俺ら素人が自分で原因箇所を特定して
対処するのは大変だからね >>6
ディーラーで試乗車ある車種で100万の車って存在すんの? 経歴云々言い出したら殆どの車は底辺ゴミ労働者が触った部品でできてるわけだが?? >>36
今の車は空ぶかしだと3000回転ぐらいでリミッターあたるよ 展示車走行1500キロの買ったけどあれは試乗はなかったんかな
試乗してたらもっと走ってるよな >>20
試乗車か、まあ納得してるならいいんじゃね >>16
つまりガキの鼻くそは50万の価値があるということだな 新古車と言う定義は無い、ナンバー付きを売る為に作った造語
如何に程度が良かろうがただの中古車、今は新古車って宣伝したら勧告受ける >>35
今調べたらそれは未使用車って言うみたいです。
新古車の基準は言ったもの勝ちみたいですw >>44
入れ替え時期によるからあんま関係ない
1000km以下の試乗車でも売りに出される事もある ギターとか通販で買うと有名ブランド物でも
弾けたもんじゃない状態で届いたりする
ようはメーカー出荷時の調整がダメなので
街中の楽器屋は試奏されても大丈夫なように
店に飾る前に調整してるんだわ
そもそも現物見ずに買うことは非常識という意見も根強い
それに気付いてから新車買うのが逆に怖くなった
試乗車ならビビリ音等の不具合が対処済みの個体だし
自分も試乗したその個体を買うことができる 未使用車はオススメしないな
車って長期間放置すると具合悪くなるし
半年くらい放置された個体とかタイヤに
クセついて真円じゃなくなってたりもする 新車買うときは工場在庫じゃなく発注してから生産した車を納車してもらってた
海運用にワックスべったりコーティングされたまま放置してある車はあとが怖い >>53
なにより新車だと数ヶ月待ちの予定なんですよ。
今の車がもうじき車検なので入れ替えのタイミングが困ってまして
それだけでもありがたいなと思いました。
店開いたら電話で予約って平気なのかな。
明日行って昨日売れちゃいましたは精神的に相当来るんだがw >>57
今の時期はそれもあるか
普通の納期で新車買える時代はいつ来ることやら >>55
お前も新車ガチャ外れてみろ
俺がフランス車とかイタリア車とか買うから悪いのか >>57
電話でアポ取った時点で他に売らないようにロックしてくれるのはあるかもしれん
全国から買える展示車のアポとった時はそうだった >>57
同じディーラーでもその地域の旗艦店みたいなところなら他のディーラーが数ヶ月かかるところ一月半~二か月位で納車されるけど値引きは渋いね 車全然興味ないんだけど、外車ってなにかいいところあるの?
普通に性能とかも国産より優れてるの? >>54
中古車買ってタイヤ買えないなんてあるか?
基本転がし用のゴミしかついてないじゃん 10年前試乗車ホンダフリード買ったよ。
走行距離数百キロだし中もキレイだしでお買い得だったと思う
まだ乗ってる >>51
『新古車』とは、『未使用車』と同様の意味で使われていた言葉です。
以前までは『新古車』と言う名称で販売が行われていましたが、
一度ディーラーの名義になったクルマは法律上では中古車扱いになる為、
購入者の誤解を防ぐために『未使用車』という名称で統一されました。
https://www.navikuru.jp/articles/knowledges/19/ 俺のはプジョー308ワゴンなんだけど
ボンネットや給油口の「チリ」がキチンとあってる
ところが大半の個体はそうでもない事に気付いた
その辺もキチンと手直ししてたんだなと感激
俺のは厳密には試乗車というより広報車あがり
重箱の隅が大好きなヒヨウロンカが乗ったりするから
よりしっかりと対策されてたんだろう >>62
ドイツ車はアウトバーンありきで作られてるから高速走行安定する
フランス車は石畳走れるように足回りがしなやかになってる
日本車は四季があったりストップ&ゴーが多くて車に厳しい環境だから丈夫だし整備しやすいようになってる
イタ車はデザインが独特 >>65
女は外車のどこにひかれるの?乗りごごち?
それともブランドみたいなかんじ?
車詳しい女が好きな人のためにあるとかなんかな >>59
当たり前だろ大馬鹿かよ、フェラーリなんて雨漏り当然だぞ >>68
そっか雪国だから国産のがいいか
東京の人向けやね トヨタなら新車ガチャほとんど当たりだぞ
なお納期… >>70
カネ
まんこが車の良し悪し知ってるわけねーわ
なんか高価そうしかない >>75
それは外車エアプ
メルセデスアウディVW系はハードコートがバリバリになって黄ばむどころじゃすまないよ >>62
もう一点
たとえば高卒とFランならどっちがマシかって議論あるだろ
当然Fランの方がマシなんだよ
なぜなら少なくとも子供を大学まで行かせられるだけの経済力がある家の子だから
それと同じで
原則会社は金がかかるから、どんな外車だろうが外車に乗ってると言うだけで
最低レベルの経済力はあると判断できる
これが大きい
国産は学歴で言うと高卒と一緒 >>63
中古でも未使用車じゃタイヤ捨てるの罪悪感ない?
俺の母親買ったBクラスなんて書類上は新車なのに
不人気グレードのせいか長らく放置されていたようで
新車なのに特定速度でハンドルが微震する個体だったわ
タイヤ館に持ち込んだら普通じゃあり得ない付け方で
バランスウエイト打ち直されて、でもそれで改善した >>7
そういうのを一般的に新古車って言うんだよ
新古車って距離少なめの中古車の事
キミが言いたいのはたぶん登録済未使用車
こっちは車としてはほぼ新品。しかし名義変更が入るから中古車 >>79
高い外車に乗ってる方が、高い国産車に乗るより、周りからの目がいいのかな? 電話してみた。
盆休み前だしグーネットにも今日登録する予定なので云々言われて来店してくれとのこと。
いやー商売上手いな。
>>66
なるほど。
所詮中古って認識で行きます。 >>79
外車(Fラン)は型落ち値崩れ半端ないけどな >>68
フランス車にしなやかさを求めるなら
安いグレード買った方がいいよ
俺は40扁平タイヤが装備されたグレードで
ネコ足どころかガチガチのホンダ車みたい >>84
その通り
外車は国産ほどリセールが良くない
下取りに出す時はガクンと値が落ちる
だからこそ
そう言うことを気にしない経済力の人が買ってると言うことなんだよ
※型落ち外車を買う奴は別
これはただ金無いけどカッコつけたいだけの底辺層でしかない
質屋でブランドの財布やカバンを買う層と同列の人種 >>80
タイヤって普通に消費期限あるから3、4年経ってたら捨てるよ
溝がないのも危ないけど紫外線でカチカチになったのとウエットだといきなりグリップしなくなったりするから普通に怖い >>85
まあ猫足のフラ車なんて90年代までの話だけどな
今はエントリーモデルでもドイツ車みてぇな作りしてる マツダって新車で何十万も値引きしてくれてたじゃん??いまはしてないの? >>87
そりゃ3年も経てばね
あのB180、水揚げされてから
どれくらい放置されてたんだろう。。。 外車を買うと言うのは
たとえるなら機械式腕時計を買うのと一緒だからな
より正確で壊れにくく雑に扱えてメンテも楽で安いというような
合理性を求める者はクオーツの時計を買えばいいんだから >>90
3気筒の安いグレードは結構良かったよ
代車で乗ってエンジンはともかく乗り心地は羨ましくなった >>91
マツダはそういう商売から降りたのよ
値引き勝負してると結局は企業規模の勝負になり
資金力ないマツダは安かろう悪かろうになってしまう
その結果マツダはどんどん傾いちゃったから >>5
新車として納車された時点で走行距離0キロメートルと思ってそうw 慣らし運転なんかも
ラインオフからキャリアカーに積むまでの
自走し方を見てるとバカバカしくなるわな 試乗車ねぇ
値段だけ見たらお得だけど車屋で働くと分かる通り結構アレだよ >>98
まあその辺は割合の問題じゃね
さすがに初期ずっと無頓着に乗り回した人のと慣らし程度に乗ってた人のはその後の音や手の掛かり具合違ってくるし 業者「すんません売れました」
そして悲しみのスレを立てる>>1の姿が >>99
わかるわかる、あれだよねー
横にディーラーの人乗せてる時は無茶な運転する人いないよねー 試乗車ってけっこう走るから代車になるよね
展示車なら新古車で売られるけど 50万しか下がらないから新品買うわ
オプション考えたらもっと安いんだろうけど 車の室内クリーニングが服のクリーニングと違って簡素って事だけわかってれば好きに買えばいいと思う ワンオーナー中古車ってバツイチだけど経験人数1人じゃん
試乗車って何十人何百人ものチンコ受け入れてさ
風俗の体験入店みたいな >>110
ワンオーナーだけどアナルプレイを経てるかもしれない >>110
やばいやつ一人が5年乗ってた車はやばいなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています