大型バイク乗り(48)がトロい軽自動車を追い越そうとしたら右折されて跳ね飛ばされて死亡
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右後ろって見えないよな
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前の車を追い越そうと…衝突事故で大型バイクの男性死亡
７日午前７時半頃、菊池市の交差点で大型バイクと軽自動車が衝突し、大型バイクの男性が死亡した。
警察によると、大型バイクが前を走る軽自動車を追い越そうとしたところ、軽自動車が右折し衝突した。
警察によりますとこの事故でオートバイを運転していた熊本市北区楡木の会社員、河内繁宏さん（４８）が病院に運ばれましたが、まもなく死亡しました。
一方、軽自動車を運転していた男性は打撲などの軽傷だった。
現場は信号機がなく、追い越しが禁止されている片側一車線の道路だった。警察が事故の詳しい原因を調べている。 >追い越しが禁止されている
バカバイクが死んだだけか リスクは覚悟の上だろ
追い越しに命をかけた男の見事な最期だ これ自転車でやられたことある
坂の下で俺が右に曲がろうとしたら突っ込まれた 曲がる直前若しくは曲がり始めてからウインカー出したろ
田舎あるある >>10
広い歩道のある所で右折すると歩道を後方から疾走してるガキの自転車にぶつけられそうになる 馬鹿一匹駆除してくれてありがとう
軽自動車の男性もゴミっぽいけどここは功労に免じて許すわ >>11
右左折のウインカーは30m手前、遅いってことはまず無い
それ以前にブレーキ踏むだろ？ バイクの事故はすり抜け、追い越しで発生するのが殆どなのでやめようね >>14
それなりに速度出てれば30m手前なんて本当に一瞬前だぞ 追い越し禁止の標識を映せよ
イエローラインだけじゃ追い越し禁止かどうかわからんだろ >>22
黄色線は追越禁止標識と同じ意味だよ
正確にどちらもはみ出し追越禁止、はみ出さなけりゃ追い越してOK
ちなみに道路の黄色いペンキは市町村県じゃなくて警察が塗る >>23
２行で矛盾すんのやめろｗｗｗｗｗ
イエローラインははみ出し禁止であって追い越し禁止ではない >>24
いや黄色線は追い越さなければはみ出してOK、本当だよ
で白線ははみ出しちゃ絶対だめ、白線のほうが厳しい。但し白線が引かれるのは広い道路
狭い道普通の道では黄色線か白点線かセンターライン無し >>26
そんな話じゃないんだわ
イエローラインと追い越し禁止標識は同義ではない
イエローラインははみ出さなければ追い越し可能
追い越し禁止標識ははみ出しの如何に関わらず追い越し禁止 >>29
そうだな
それを踏まえてもう一度聞くがイエローラインの画像だけ見てもその道路が追い越し禁止であるかどうかは分からないよな？ >>30
その通りだよバイクなら軽自動車をはみ出さず余裕で抜ける
[追越禁止]の標識はまず無い、但し80km/hくらい出ちゃうだろ >>31
そういうこと
そこまで分かっててどうしてあんなレスしたんだ 追越禁止標識なんて滅多に無いのだ
黄色線が始まる所とか大きな交差点を通り過ぎた所とか
気になるんなら歩いて戻って捜しに行け >>34
だが>>1には追い越しが禁止されている道路と書かれているのだからこの道路には追い越し禁止の標識があるはずだろ？
その標識を見せずにイエローラインの画像だけ見せて追い越し禁止道路と書くのは記事としてあまりにお粗末な気がするよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
