レヴォーグ乗ってるんだが高速でみんな車線変更するのやめてくれへんか?
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>>94
抜いて見えなくなったら高速降りますよ?
お前は負けたままwww
ざまあw 新型BRZからしたらレヴォーグ程度だと相手にならんだろ
直線なんかアクセル踏めばどんな車でも速くなるけどコーナリングは違うからねぇ
低重心FR BRZは普通にアクセル踏みっぱなしでコーナー曲がれるけどFFベースAWDは無理だからねぇ
FFベースAWDなアクセルから離してブレーキとその余力でコーナー曲がってその立ち上がりでアクセル踏むしか無くなるからねぇ
ランエボは無理やり機械で曲げてたけどwrxは機械の介入はほとんど無かったからね 待ってwww長文ニチャニチャ語り典型的スバリストで笑いが止まらんwwwwww レヴォーグ乗り、峠道でBRZにイキった結果点にされるw BRZはコンプレックスの塊だなぁ
コンプレックスが具現化して車になったみたいw やっぱ駆動輪と操舵輪が完全に役割分かれてるFR車だよねぇ
駆動輪と操舵輪の役割が一体になってるFFベースはダメだよ いいものを見れたわ
明日の仕事はこれを思い出すだけで頑張れそう 2ドアFRクーペは利便性無くてBRZが買えない→wrx sti
wrx stiはMT設定だし買えない→レヴォーグやS4
っていう妥協の産物でしょ? どうして急にbrz煽りになったんだ
何か触れるとこがあったのか 86BRZはエンジンノーマルで峠最速決定戦FDと S2000に次ぐ3位でR35GT-RとかBMWM3とかスープラとかに勝ってるくらいの素性の良さだしねぇ
やっぱ低重心FRクーペBRZなんよな スバルは高齢者が乗る車ってイメージ
若い人のってない レヴォーグはトヨタベースエンジンだけど大丈夫?
トヨタの直噴技術を取り入れたFA型とCB型エンジンだけど大丈夫そ?
しかもボディはトヨタベースの方が剛性高くて走りに良いけどレヴォーグはボディスバルだけど大丈夫そ? >>110
それソースくんない?
すまんが非力な2.0LNAのドンガメのイメージなんだけど
ソースあるなら認識改めるわ ボディ剛性高いのが良いわトヨタ車は
GRスープラのボディ剛性に勝てる車なんて無いでしょ今や 婚活してる35女だけど、みんな結婚しない理由がわかった気がする。
1 :以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします[]:2022/08/05(金) 00:34:47.978 ID:tB5e8HOk0
普通でいいのに、普通がいない…
結婚しないよねそりゃ、って。 >>117
FD 24.642
S2 24.642
86 25.404
S15 26.575
R35 26.893
M3 28.691 群サイみたいなインフィールドならそりゃその下位3車種より速くなるんじゃないの >>124
言い訳はよくないよ
本当に速い車はどんなコースでも速い >>117
しかも非力とか言ってもみんなが速いと持て囃してるインテグラタイプRより少し速いくらいだしS15のスペックRよりも速いんだよね
スペックSだと相手にならないくらい
馬力詐称だの言ってる情弱おるけどFRのNAエンジンはシャシダイ計測でみんなカタログ値より落ちるのは当たり前だからアホなんだよなぁ
むしろフェアレディZ34とかRX-8とかS2000の馬力落ちより全然少ないんだよねぇ >>125
ほんとか?
鈴鹿でも86の方が35より速いのか? なるほどじゃあ新しめの車が来たら車線変更して逃げよう R35とかM3なら走る土俵が違うって言えるけどS15が86に負けてるのは完全に車体性能の差だろうね
S15みたいな古いシャシー性能じゃ86には敵わんって事だね サーキット走るわけじゃねえんだから好きなの乗りゃいいんだよな
スペックがどうとかいってもサーキット走るわけじゃねえんだしよ >>127
どっちも本当に速い車とは言えんからはいそうですとは言えんわ >>121
グンサイ?土屋がやってるやつ?
本当にこれエンジンノーマル?
まあ調べてみるわ インプレッサWRXSTIとかR32GT-Rより馬力の低いはずのZD8 BRZでも今やサーキット走らせるとBRZの方が速いしなぁ 土屋圭一のライトチューン86はメーカーチューンのZ34とかWRX STIよりも速いっていうね スバル乗りのキモさを再確認できただけでも意味のあるスレだと思う FifthGearのインプレで86が「遅いけど面白い」みたいな奴だったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています