ninjaに乗りたい
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中古で250と400どっちがいい?
ZX25Rは値段的に除外 >>4
1番は新型がいいけど予算的に旧型の
Ninja400かNinja250になりそう 車検考えると250のが楽よな、高速とかよく乗るなら走行安定性とって400。 >>11
250でも点検はするから
結局維持費対して変わらないのでは?
って思い始めてる 旧型の400と新型の250ならどっちの方が結果的に高くなるんだろうな
どれくらい乗り続けるかにもよるんかな 新型250なら売るときも結構な値段付くからいいんじゃねーの?
載り潰すなら知らんが。 ニンジャはハーレー乗りの亜種みたいな感じで独特の世界観生きてると思ってる >>19
それGPZの方のニンジャじゃなくてか?
>>1はどれくらい乗るつもりなんだ?2、3年で大型取るとかなら話もかわってくるんじゃないの? >>16
旧型の250と400がそんなに変わらないから
結果的には新型250の方が高いんじゃないか? >>18
メーター周りとか新型の方がかっこいいから
ほんとは新型がいいんだけどねー >>22
車にも乗りたいから
大型には今の所乗るつもりないな
同じ理由で買い替えもできるだけしないと思う >>22
CBR乗りとninja乗りと比べたらなんかニンジャの方は雰囲気が独特な人って思ってる、完全に偏見だけど >>25
だよなw
旧型ninja買ってもメーターだけ
付け替えたいくらいかっこいい >>26
乗り換えるつもりないなら予算少し上回っても新型買った方が良くないか?長く乗り続けるならやっぱ見た目好きな方が良いと思う >>27
CBR250Rも考えたんだけど
単気筒だからどうかなーと思って >>29
やっぱりそうだよな
新型買う方向にしようかな
買う時期は遅くなっちゃうけど >>30
単気筒もバカにできないぞ
KTMのRC390とかも単気筒じゃなかった? cbr250r乗ってたけどフォルツァに乗り換えたわ
スクーターがいいね >>32
そうなのか?
250cc単気筒ってどうなんだろうな ラインナップと少し趣旨が変わるかもしれんけど400Rのポジションの楽さは半端ないぞ、本当にそれだけだけど >>36
別に普通かな
正直バイクの違いってよくわからないけど荷物は詰めないから色々不便 速さ求めるならNINJA250SL一択
峠でもガンガンいける >>41
扱いやすいパワー軽い車体
欲しい時にトルクで加速して、強いエンブレで確実に減速できる
決してスピードは出るわけじゃないけど扱う楽しさはピカイチ >>43
同じ単気筒だけど俺SR欲しいんだよね
でもお前のその発言で390DUKEがちょっと欲しくなったからもうやめて >>44
SRはルックスかっこいいけど面白くはないゾ
dukeは排気量に関わらずすっごい面白いからおすすめよ
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