俺「ロードスターは軽自動車クラスのスポーツカー」おじさん「ムキー!」
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エンジンは普通車クラスで車体が軽だからスピードは出る 最近のレンタカーでMT選択するとロードスターしかない場合多いよな >>6
あれ本当に見かけなくなった
未だにBとCはよく見かけるんだけどね 軽自動車って軽いから軽自動車じゃなくて制限された排気量のエンジンで動かせる車だから自然と軽くなってるだけだぞ 煽ってると思ってるんだろうけど何の煽りにもなってないぞ ロードスター乗ってるけどNDなってからスロットルレスポンスがマイルドにされてるから街中のストップ・アンド・ゴーが正直かったるい レスポンスがどうこうってレベルじゃないンだわw
加速が軽以下なんだわ 今は3ナンバーサイズ幅あるけどなるべく小さい車体にしたい
という車作りやってますとロードスターのイベントでマツダの人が語ってたわ ロードスターて200くらいのタイヤ履いてるでしょ… >>21
だからその加速に繋がるのがレスポンス
排気量とのバランスもだけど
逆にNCの時代は2Lエンジンに過敏なスロットルレスポンスだったからあれも結構扱いづらい >>32
まあ自分のはレザーパッケージだから1トン超えてるけど
重量税も変わるから全グレードで1トン切って欲しかったわ 軽自動車規格:全長3.4m以下、全幅1.48m以下、排気量660cc以下
ロードスター:全長3.9m、全幅1.735m、排気量1496cc
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