男なのに軽自動車乗ってるやつなんなの?
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>>45
選定基準がバカにされるか否かなのにカローラってw
めっちゃ若そうw >>34
まだ目が慣れないわあのデザイン
30も出た当初はクソダサ過ぎて受け付けんかったけど今はだいぶ慣れた
50でもPHVはいいデザインしてるよね >>45
お前馬鹿だろ
カローラは明確にプリウスより下なんだけど >>48
そういうので決めてるん?
プラットフォームから違うし車の性能が大違いやで >>49
軽を馬鹿にする馬鹿の目を気にして車選んでる馬鹿みたいだから仕方ないわ >>45
マジで人生の中心がインターネットなんだろうなって
IDないやつってこんな感じだよな スイスポはイキり運転目立つのがマイナスイメージ
街なかでそんなイキってどーしたいのと
大抵どノーマルで
同車格の車見つけるとそれこそ対抗心からか
ウォンウォンイキりだすドライバー多すぎ
VIPにスイスポ好き多いのも頷ける ここのこんな対立煽りスレに書き込んてる時点で
自分がマトモって勘違いしてるやつこそ怖いわ
しかも内容もない煽り
救えね >>50
そりゃある程度は妥協してるけど流石にあの見た目は生理的に受け付けんだろ
燃費性能諸々考慮して妥協できる限界が30 コンパクトカーに乗るくらいなら軽のオープンに乗りたい >>57
50は前期後期でフロント変わってるけどそれでもダメならしゃーない
でも30だったらカローラの方が
30はマジで今の乗る車ちゃうぞ
乗り心地が悪すぎる プリウスが見た目、デザインて馬鹿にされるのは事実だわな
バルタン星人とか「事故ってるの?」とか レンタカーでヤリスとミライースを借りて運転したけど、ミライースで十分
ガソリンもミライースはヤリスの3分の2で済んだし >>59
マイチェンでフロントはマシになったよね
でも無理だわwww
現行カローラ?
ハッチバックのデザインは嫌いじゃないかな
セダンはテールが無理
海外向けモデルのフロントかっこいいねヘッドライトがまともな形してる
https://clicccar.com/uploads/2018/12/Toyota_Corolla_HV_04-20181205183003.jpg >>62
それ海外っつか来年のMC後のやつ
現行デザインだとフロントもリアも
ハッチバックっつかスポーツの圧勝だね
MC後は割と差がなくなる >>64
軽で高速飛ばしてるやつ見ると命知らずだなと思う 軽自動車乗ってても全然かまわないけど変なエアロとかマフラー付けてる奴はアホとしか思えない >>65
あらそうなの
これはかなり売れそうな予感するね NBOX乗ったやつがみんなもう軽でいいやってなってるよな >>70
めっちゃわかる親戚のN-BOX運転して
なにこれめっちゃ良いじゃんもうこれで良いじゃんってなった
次買うなら軽だわ 52PHV乗ってるけどプリウスだと馬鹿にされても車としては完成度高いから満足してる
EVモードで通勤余裕だしモーター加速は静かで速いしHVモードでもリッター30㎞/ℓ切らないし税金5年免除だから軽より経済的なんだよねランニングはね。
イニシャルは400万じゃ足りないけど でも車で貶す人って車を買ったのが人生のピークなんだろうな うるせえN-BOXが神すぎるから乗ってんだよ
ACCもあるし、スマホ連携もあるし、広いし、運転しやすいし、維持費安いし、文句無し
普通車乗ってるのがアホらしく思えるわ
これからもずっとN-BOX乗り続けるわ
https://i.imgur.com/7tqKlOq.jpg >>75
バカ舌の俺幸せと同じ類やから自分で満足してる分にはええんやない 5ナンバー幅だがエアロでなんちゃって3ナンバー車は軽の次にダサい Nボは重すぎるのかターボつけても加速弱すぎるのがあかんわ 正直軽最強はサクラやないか?
距離乗れんけどNボ民は元々乗らんやろ >>79
サクラは実物見たけど良い印象だった
街乗り用の2台目として購入検討してるよ トール軽の男率上がったね
昔ならサニーとかスターレット乗ってた層だ多分 トール軽の男率上がったね
昔ならサニーとかスターレット乗ってた層だ多分 >>81
あの加速性能はヤバいね
更に航続距離を伸ばしてくれたらN-BOXから乗り換えるかもしれん >>87
実家への里帰りだね
往復で400kmほど走るぜ >>87
給油にしても充電にしても連続で使える距離が短いってのは思いの外不便やぞ サクラそんなに加速いいのか
0-100 7秒台くらい? 普段乗りはまだ分かるけど軽で旅行はさすがに笑っちゃうよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています