バイク修理4万円
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>>3
低速走行中にこけた
ステップが曲がり、ハンドルバーのマウントがずれてハンドルが斜めに
不具合のあるパーツ交換と交換工賃とあとフロントフォークの曲がり検査代 ハンドル目一杯切ってねじれた方向と逆に前輪蹴るんだよ! 博識なお前らには河童にキュウリかもしれんがな、上級者でも多い立ちごけがオートマでのUターンだとさ 普通のスクーターはともかく、ビッグスクーターとか馬力のある車体でUターンするとな、急激な旋回から走り出すときに勝手にハイギアに入るときがあるそうな
そんとき急更かしになって前輪浮くと。それでもウィリー状態で車体安定させたら大したもんだがたいてい転んじゃうと んでその場合、その様子を見れる対向車側はともかくもし左折車がいたら突然目の前に転んだ人間と道路に倒れてるバイクが現れるわけよ わかりやすく図にするとこうな
だって左折車はUターンしたバイクなんてとっくにどっかにいったと思ってるし、直前まで信号見てるし、信号変わったあとは横断歩道に歩行者いないか注意してるしで だからオートマのバイクでUターンはしないほうがいいし、もしUターンでこけたら断末魔でホーン鳴らしとくといいらしい
そうしないと左折車に惹かれる こけたとなると
思わぬところが壊れてるかもしれないからなー そう考えるのDトラッカーとかってお高いけど多少転んだくらいじゃノーダメージらしいな 考えようによってはスピード確実に出てない左折車のほうがマシかもな?
交差点でむしろスピード出すトラックの運チャンとか交差点のちょい先で転んでるやつなんさ踏んでくかも だから
125cc以上のスクーターで公道でUターンは危険行為な ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています