一番車検が安く済むのってどこなん?
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>>6
1番高いイメージだけど、ガソリン割引とか特典はでかいか? 車検は何もなければどこも車検代の手数料一万円くらいじゃね
修理が入るならその部品を純正使うか社外使うかで値段は変わってくるし、手数料もディーラーだと高いのかな
まあ純正がやっぱり安心できるってのはあるからディーラーが1番高くなるのかも
まあなんでもいいなら近くのよく行くスタンドにしたら? >>8
13年落ちとかで車税も高くなってる感じの車
でもまだ10万キロとかしか走ってないから車検いけるかなと思って ディーラーはぼったくりだぞディーラーで新車のフィットの車検受けたが普段頼んでる車屋の2倍近く金取られたわ C-HR今年車検でディーラーでやったけど5万だった
これってやっぱ高いのか ユーザー車検が最安 それ以外ならコバック ガソスタは認定工場じゃなければ陸運局持ってく人件費が上乗せされるから高くつきやすいぞ >>10
調べたら車検代行とかやってるやついるじゃん、
知らなかったよ! >>13
まあ部品は純正だろうし、技術者も信用できる人たちだろうから手数料も高いかもね
ぼったくりに見えて適正価格なのかも >>12
そうなんだ結構古いねまだ新しい車なら何もせずにユーザー車検簡単に通るけどな
ユーザー車検なら30,000円以内でいけたはず >>15
比較的新しい普通車の車検で5万は普通というかなんなら安くも感じるよ >>16
なるほど、
コバックもあるから参考になります >>18
なにこれすげぇw
世の中知らないことばかりだわ >>15
普通
ほとんどが法定費用で、値段が変わってくるところと言えば整備費用だから
どこで受けたとしても、結局はそんなに変わらなくなる >>22
そうだなぁ
問題がある箇所はちょくちょく出てきてるから、その度にオートバックスとかで部品交換はしてもらってるけどね
ユーザーじゃないとこで5万円切ればうれしい >>25
結局そうだよな
今んとこ、ガソスタかコバックで見積もり取ろうと思ってる >>19
まだ変える必要もない部品も変えてぼったくろうとするからな
初代フィットで去年買い替えたが購入前にそのディーラーに顔出して当時初の車検でぼったくられた話をして別のショップで購入した >>28
タイヤ交換とか無ければ大体50,000円前後じゃないの? >>30
今は変える必要ないかもな
ディーラーは次の車検まで全く問題なく乗ってもらうことを目的として見るから今日明日は問題なくても、次の車検までは怪しいなってところは交換候補に入れる
その点ガソリンスタンドみたいなとこは今通ればいい車検をするから安く見えるだけなんだよね >>32
その中で少しでも安いとこがいいな
4万を切るってことはないと思うが >>35
ユーザー車検しかねえよ
整備費用は削れても、 法定費用は削られない 知り合いのユーザー車検付き合うけど何やってるかさっぱりわからん
やっぱり整備士ってすげえわ 書類面倒なだけで光源検査とスピードメーターの検査気をつけるだけだろ 初めてのユーザー車検でこっちは緊張してたのに時隣のレーンの若い女が弁当食いながらさらにカップ麺も食っててビビったわ
代行業者はこれが仕事だから慣れてるんだなw ジモティなら5000円ぐらいで代行してくれる人いるんじゃない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています