バイクの知識無いやつが旧車買ったら駄目?
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旧車って言うほどでもない30年ぐらい前のバイクだけど >>28
アメリカンならアパートでも大丈夫そうだな 30年前くらいの空冷単気ならSRくらいか?
キャブも同調とかいらんし、店に丸投げでもあんまり費用かからんやろ >>27
コンピューターでどこが壊れてるかわかったって最近のはまるごと交換だからどっちにしろ高いじゃん
>>30
候補いくつかあって今探してもらってる >>32
最終型なら大丈夫そうじゃない?いつ終了したか知らんけど >>33
SRを探してもらってるんじゃなくて乗りたいバイクが色々あって探してもらってる
その中から最初に見つかったの買う予定 30年前のバイク乗ってるけど、年に5万くらい整備にかけるつもりがあるならいける >>35
月5000円ならまあいいかとも思う
>>37
トラブルある?
>>38
やりたいとは思うけど命に関わる物だから結構怖いわ 候補の車種がわからんからアレだけどあんまりでかくて古いのは金銭的にも維持大変だと思うよ
250ぐらいまでならわりとどうにでもなる >>43
今xr250を今調べてこれもほしいと思った XLRBAKA乗ってた。フレームの塗装ポロポロでサスもステムベアリングも渋くてのり味しょぼ陳 >>45
どれもオフロードで酷使されてるからなあ。 >>47
だめか
自分の中じゃ上位にきてたんだけど コロナ以降急にバイク流行り出して中古車の価格上がってるのにどうした? >>45
FTRと共通のとこ多いし今のところ部品の入手に困る可能性は低そう >>49
XRも写真写り良いけど、実際に乗るとボロ。
だってみんなオフロードに持ち込んでどろんこにして高圧でグリス流しちゃうからね。
あとチェーンガードの在庫もあまりないはず >>49
KLXの新しいやつとかどうよ。値上がりするぞあれは 古いバイク買ってきてレストアしたら余裕で現行の中型バイクが新車で買えるくらいかかったってよくある話 XRならキックスタートだっけ?
ロードの4発とかよりメンテも楽だし、部品も純正に拘らなきゃなんとでもなりそうなイメージやな
あれでモトクロスコースは地獄やったけど おれのバスに bajaはキックとセルが付いてたな
5年乗ってないから覚えてないな >>32
さすがに電装系まるごと全部引っ剥がして交換はないだろ 中途半端に古いよりは、極端に古い方が故障診断はしやすい
それを革新的な装備と呼ぶか、無駄な要素と呼ぶか
新しければ新しいなりのトラブルの起き方があるし
ただ、「これかな?」って狙って直したところがビンゴだと清々しいよ >>56
それを聞くような聞き分けよい子ちゃんは最初からバイクに乗らねーから バイクの知識0だけど90年代式のCB400SF欲しいんだけど辞めた方がいいのかね
整備を覚える気はあるが壊滅的に不器用 >>73
器用な人間でも投げたくなることあるし、どうあがいてもスペース的に無理な作業とかあるからのんびり覚えるといい >>74
なるほど、ありがとう!
割とマジで検討してみる! >>72
2stがスポーツバイク界で猛威を振るっている中、ホンダが4stでも2stに引けを取らないVT250シリーズを売りまくってた時代 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています