軽四のEV(330万円+α円)を買いそうな俺と嫁を止めてくれ
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補助金貰っても差し引き約280万
家の電気工事とかもあるから300万は確実 雪が酷いとエンジンが無いから温まるのが遅い
雨が酷いと充電が面倒
と思いました >>26
最新のバッテリーと昔のリーフのバッテリーは全然違うってさ 近距離しかのらなくて戸建てのガレージ付きならいいんじゃない
静かでパワーあるみたいだし >>32
まあ確かに進化はしてるか
でも営業って都合のいいことしか言わないからな
遠出しないで地場しか走らないならいいんじゃないの >>33
そうなん?結構いろんな車乗ったけどそんなステアリング悪くなかったけどな普通だったわ >>28
冬は暖房を最低限に抑えてシートヒーターとハンドルヒーターで補って大きな影響はないって
もちろん厚着してだけど
これは昔のプリウス乗ってたときシートヒーター付けてて効果抜群だったのは経験してる EVは現金一括買いは愚行だけど残価設定ローンで買うなら割といい選択になる >>39
サクラのデザイン酷かったのとサクラちょっと高いのよ 180kmだとちょっと遠出したとき怖くない?
二台持ちならいいけど 航続180kmは心許なくない?
街乗り用のセカンドだったらともかく、ファーストにはしにくいな ガソリンのekXと乗り比べると動き出しの滑らかさがマジでダンチよな >>37
乗り心地悪いし電動パワステ特有のフィールドバックの無さ 長距離についてはEV専用のカーナビがあって
目的地を入れると自動的に最適な充電ステーションを経由するルートを出してくれるらしい
10分でも20%の充電が出来るからあんまり気にしなくて良いかもしれん 軽を選ぶってことはコスパ勢かな?
元はとれるんかいな >>23
例えばドカ雪で4時間渋滞
↓
バッテリー切れ
問題はこの後
ガソリン車だとタンクにガソリン詰めて
持って来て給油すれば再始動できるけど
EV車だとどーすんのって話 三菱のやる気ないディーラーからよく買う気するわ
せめて日産と思ったもののデザインかー
好みあるもんなあ >>52
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免許取ってから批判しような? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています