リッターバイクの4気筒って普段は2気筒だけ使って低燃費でとか出来ないの?
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リッターバイクならパワー的には2気筒あれば十分だろ 90年代にキャデラックがノーススターエンジンとかいうのつくってたな 休止してる気筒も圧縮し続けるんじゃ抵抗もったいないじゃん 似たようなことしてんのがヴィーーーーテックじゃないの 燃費と引き換えに乗り味にパンチ出すのがバイクってもんじゃねえのかい 400スーフォアのブイテック機構がまさにそんなシステムじゃなかったっけ? 気筒休止って車にあるからできそうだけどバイ具の場合ショックでかそう アメ車はたまにそういうのある気がするけどバイクはないな >>9
あれはバルブ
気筒は全部一緒に回っているから休ませるとエネルギーロスが出て燃費良くならないと思う
飛行機みたいに独立したエンジンが複数付いてるなら休ませて燃費を稼ぐ方法あるけどね 確かFIのハーレーとかV型エンジンの後ろ側がオーバーヒートしないように高温アイドリング時に片側だけ休止する機能ついてた気がするし不可能ではないと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています