古い車を乗り続けてるやつってなんで買い替えないの?
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>>27
お前はかっこいいよ
スポーツタイプしか認めないキモいオタクたちの戯れ言は無視してOK >>39
掲示板ってのはそういうとこなんだよお前が黙ってろ プライベートで普通に使ってる車なんかガソリン代月1万程度だろ
あり得ないけど燃費効率倍になったとして月5000円浮いても買い替え費用回収に何年かんの?
どんな計算してるのか普通に気になるんだが わー!>>35
ありがとー!!詳しいね!!
特別な1枚見せたげるー!!案外狭そうって言われるけど広いでー!
https://imgur.com/a/vLMl6VE 出川もポルシェを大事に乗ってるよね出川が買い替えない分嫁は良い車乗ってそう >>43
単身赴任してて毎週家に帰るから毎月1600km走るから毎月2万くらいかかる >>27
俺も10年くらい前に乗ってたわ。バルカンライトとV8エンジンが最高だったわ
https://i.imgur.com/I400r6F.jpg >>48
クンタッシとかいうやつじゃん
バルカンヘッドライトはクソ高いからな 旧車のほうがデザインいいしな
今の車ダサいのしかない >>51めっちゃ綺麗にしてはるー!!黒もかっこいいー!
わざわざありがとうございます!(・∀・)! スポーツカー=オタクみたいな風潮って声だけデカい車オタクが増えたからだろうな >>46>>50
それが一般的だと思ってるとしたら相当頭がおかしくまともな会話もできないな >>54そやでー!カウンタックのアニバですわこれは!
消化器積んでるやつw
残念ながらまだワシのやないけどいつかこれ買うねんw!
旧車やけど憧れやなぁ! インパラ欲しくて300万まで貯めてたがジワジワエグいほど値上がりしててもう無理だわ…
確かこれは半年前位まで300万円台だったはずなんだけどなぁ
https://i.imgur.com/mIJ3kUY.jpg >>62
一般的だと思ってないから最初に理由書いてるしまともに話そうと思ってないからねw >>66
たけーな
2000年代は100万円台だったよな >>69
手放す奴らが多かった頃は多分まあまあ程度良いやつで300〜だったな流石に198万円位のは結構ヤバい錆浮いてたりベース車両みたいなモノだった >>72
ハイドロ組んでるとかフレームのリンフォースとかノーマルじゃない状態 >>70
今思うと免許取って早めにマッスルカー買って乗っておくべきだったわ
あの頃は73年オイルショック以前のサメカマやMach1、モパーなんかが
200~300万で何とかなったもん >>73
どうだろね詳しい事書いてないからわからないけどハイドロも4ポンプだし下まわりもレインフォースされてそうだけどデフが頼りなさそうなんだよなぁ
ここまでイジってたらホッピングさせてるだろうしセミレインかフルレインだと思いたい
https://i.imgur.com/DDcDtPL.jpg
https://i.imgur.com/pPnnsZs.jpg >>75
ネットで中古車眺めててもちょっとした隙に値上げしてるもんな半年位前に300万のインパラが350万に値上げしてて気になってショップへ電話してこれって300万でしたよね?って聞いたら向こうは気づいちゃいました?笑、お客さんになら300万で良いですよって言われたが
今思えば買えば良かったわ…その時は駐車場確保出来なくて実際買うの無理だったんだよなぁ >>77
キャブ車はインパラしか乗った事無いけど日本の旧車のキャブ車でソレックスとか交換してるヤツは調整が大変じゃないの? 仮に1年で維持費が10万円変わるとしても車本体ボロ軽が30万、中古アクア100万、とかなんだからわざわざ買い替えでしょう 会社の人がエボ5乗ってるけどあと2年ぐらいで25年落ちになるからアメリカに売るって言ってる
ほんとにやるかどうかは知らんが頑張ってほしい >>83
1番底値だった時69万で見たわ程度悪いはずだけど マイカーなんて無駄の極み
まだ若いんだからたわら先進国株インデックス投信でも積み立てしておけ。
マジで、、、
田舎とか都会とか関係ない。贅沢したら金がなくなるだけ 何がいいかなんて人それぞれなのになんでお前らって決めつけて話進めんのかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています