三菱航空機の売上0wwwwww開発失敗wwwww債務超過5559億円 日本の技術力とは
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MSJ開発凍結が影響、三菱航空機の前3月期は「売上高ゼロ」
三菱航空機（愛知県豊山町、丹羽高興社長）が公表した2022年3月期決算は、売上高がゼロだった。前期は31億円だった。親会社の三菱重工業は20年10月、小型ジェット旅客機「三菱スペースジェット（MSJ）」の開発凍結を表明しており、開発・販売を担う三菱航空機の縮小が続く。
債務超過は3期連続で、金額は5647億円。前期の5559億円から拡大した。当期損失は87億円で、前期は912億円だった。三菱重工の先日の株主総会で、泉沢清次社長は「開発再開の判断には事業環境が整う必要がある。航空業界が受けている影響は大きく、検討に時間がかかる」とMSJの状況を説明している。
三菱航空機は当初は13年にMSJの量産初号機を納入予定だったが型式証明取得など開発に苦戦し、納入時期を6度延期した。さらにコロナ禍で航空需要が大幅に減少し、開発凍結となった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/56f11e377f6c0aadba50d5aff972d58061b6b43a 昔は戦闘機作れたのになんでできないんだ
資金が財閥の仲間から無限に出るからやる気無いんだろ Made in Japanのブランド力はもう既にないよ
ただ無駄に割高なだけ >>2
NHKのニュースで連日報道してたが？
国産初の旅客機とか
ちなみに当時のNHK会長は三菱商事の重役
なのでローソンの報道もやたら多かった
開発失敗したのに全然ニュースにならん謎 うちの会社にここの人が仕事がないから出向で来てたんだけど一年契約だったから帰っていったんだよね
帰っても仕事無いだろうにどうすんだろ そんな赤字出してもノーダメなんやから財閥系って凄いよね >>6
三菱は元々大きいのを作ろうとしていたが失敗
ホンダは小さい飛行機で大成功
総額1兆円投下のスペースジェット、開発失敗で凍結…三菱重工、正気を失った経営が原因
https://biz-journal.jp/2020/11/post_189245.html 飛行試験まで行ってたのになんで開発やめてしもたん？ 需要がないんだろ
小さくたって安く飛ばせるわけじゃないからな
格安航空だってでかいの飛ばしてるし
知らんけど 三菱はボンバルディアの性能の悪い小型ジェット部門買収したが
性能悪すぎて世界市場で相手にされないもんを買収したという意味不明なことをしてる
>>16
違う。1兆円かけて開発に失敗したの 売上ゼロって逆に凄いな。俺の同人誌ですら売上あるぞ 日本と日本人の特徴
製品→高かろう悪かろう×
→高くて悪い
人材→安かろう悪かろう×
→安くて悪い かといって、ホンダもEV売上世界27位で終わってる こーゆーのは開発するから技術の進化があるわけでやめたらアカン >>27
そのものだよ
残された唯一の産業は性産業のみ
これも一緒w >>26
あのさ、金かけたから開発が成功するわけじゃねえのよ
1兆円かけて失敗したんよ
大規模なプロジェクトってのは全体管理する能力とかマネジメントの能力が必要なんよ
なかったんよ
事実時代遅れで全然売れない小型ジェット部門を買収したり完全にトチ狂ってたんよ >>28
サムスンは元気だぞ
日本にはトヨタがあるまぁEV移行で死ぬんだろうけど サムスンはトヨタの3倍くらいの規模だけど飛行機産業の話なら
中国の国産旅客機とかひきあいに出さんと
こちらも認可や欧米の国策とぶつかってちょと難儀してる 売上もなにも開発終わってないし
開発失敗して凍結、債務超過に陥ってる まだ撤退してなかったのか…
どんだけサンクコストを増やせば気が済むんだ うちの会社とか3億赤字でたら潰れるわ
前に不渡りで2億ちょいの赤字
潰れかけたのを3年かけて持ち直した 三菱重工自体も経営方針を変更せざるえない状況にまで追い込まれてはいる 最近重工の人ら電気に来ないから忙しいんかと思ってた チャイナウイルスのせいなので中共に補償させる必要がある 中国も大型の旅客機を開発成功したけど国際認証に手こずってる
飛行機とかのインフラは軍事に直結するから欧米企業が市場を荒らされたくないとか
ややこしい事情がある 自民党やお友達はこんだけ金ぶっこんで失敗しても責任取らなくていいんだもんなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
