夏間近!バイクスレと車スレ
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バイクスレに至っては昨日は立ってすらいなかったのでは 走ってる時は気持ちいいけど信号待ちが苦痛になってきた うちの子も激しく降ってる中走るとトランク少し漏らしちゃうの >>33
うちの子はフロントガラス上から入ってきて的確に股間を濡らしてくる 73ランクルに乗ってた頃は足元に雨漏りしてもマットが濡れないようにトレー型フロアマット敷いてたなぁ
古い車で屋根が開けれたり取れたりする奴は雨漏りしてもしゃーないよね 10年前に10年13万キロの中古ロードスター乗ってたけど
わざわざ豪雨の中走ったりしたけど全然雨漏りしなかった >>42
ロドスタは幌交換は結構メジャーなカスタムだし、NA型だと後ろのビニールが劣化するから尚更変える人が多いってアレじゃないかな 10年前に10年10万キロのS2000乗ってたけど雨漏りした カロリーが足りない!
あ、仕事終わりましたので帰りますね ブレイドマスターにタービン二基かけしてMTに換装して乗りたい BMWのBMはブレイドマスターだと思うけどWは何? バイク昔はウイング
B M W
昔は飛行機関係だったバイク屋さんですという社名 グッドライダーミーティングの申込み確認メールが来なくてもう一回申込もうと思ったら申込みフォームもう閉じられてて悲しい スポークは復旧できないほど錆びて侵食されてたからシコって防錆シルバーで塗った シコるのを管理すると言うことは嫁もしたいわけだ
ウチはもう随分ご無沙汰だよ お友達だからそんなでもない(´・ω・`)
もうすぐかえりだ なるへそ
1度BANされると他の回線でもダメなんか
ってこれ常識?← >>76
俺も昨日知った
そして昨日jane入れた 質問なんだけどバイク屋に頼んだら原付のリミッター解除してもらえる? >>77
一般常識じゃなくてよかった
もうドコモは踏めないわ >>78
レブリミッターくらいしかないけど
元が全然パワーないからスピード出ないだけです >>83
そうなんですか…50キロ出すとヴォーとか言ってスピードでなくなるんですよね
なんとかならないかと思いまして モトコンポうります
腰下死亡済みの外装クソボロです
8マンで >>88
zoomerならそんなもんじゃ?
最高速上げるなら駆動系弄らないとダメな気がするが ねーねー
鈴木車買ったら感染者になっちまうのかな……
GSX-S1000GTが気になって気になって夜しか寝れないの >>94
最高速上げると今度加速が鈍ると思うからバランスかと(知識が古いから知見者求)
50ccの最高速出るのってZZ?NSR?はたまたNS-1?
もう絶滅危惧種だよなぁ >>96
まじか、ならちょっと見に行ってみようかな
鈴木のバイクって何であんな安いの? >>93
ninja1000を予防的に投与すれば感染しませんよ >>93
r1250rsなんてどうですか
一緒に乗りましょ 鈴木のバイクを買うには先ず川崎のバイクを買わないといけないだなんて
>>100
水平対向は宗教的理由でちょっと >>97
50ccベースだとスクーターなら横型JOG(3YK)、ミッションならNSR50系かな そんなに良いバイクじゃないぞ
忍者1000に勝ってるとこなんてほとんどない
https://i.imgur.com/8zw6fzP.jpg
忍者買いなさい インナーシム式のバイクのシム調整めんどいでござるの巻き
ロッカーアームなら開けたらそれだけでサクッと調整出来るのに 何で皆忍者忍者って
taxiの見すぎやで
川崎ならZZR1400が乗りたかったなー 上体が起きるから顔に風来て忍者より疲れる
あと忍者より足が熱い
忍者みたいにスクリーン角度変えられたらな…
軽くてほぼ振動無いから手のしびれ腰の痛みは皆無だね BMWの車ユーザーがカス揃いなせいでBMWはバイクも嫌いだけどR1200RTは非常に良くできていた >>116
どのあたりが?
タイヤの太さも車高の低さもLEDもマフラーの数も全てが足りていないようだが と思ったらナンバー無しだった
また別系統だけどまあバカだな >>113
BMWならS1000だっけ?アレいいよね(外車は壊れやすいって昔の人が)
>>114
オプションにロングスクリーンがあるって聞いたよ!
足が熱いのは~SSじゃないのに……? 売るためにナンバー返納した翌日に癖でナンバー無しバイクを乗り出しちゃったことはある
すぐ引き返したけど ssじゃないけどssのエンジンだし…
ロンスクは見た目がね >>126
ほほぅ。
忍者を選ばなかった理由はなんですかね? バイクで財布とか飲み物とかちょこっとしたものを置いておける小物置き的なのってある?
何かいいのあったら教えて >>132
前に職場の同期
OJTで少し教えた子
マッチングアプリ
定期的に遊ぶ子はこんな感じ
でもマッチングは一回きりで終わることが多い タンクバッグ邪魔だからリアキャリアに載っけてる
バイクのスタイリングも崩れないしカウルに固定ベルトが擦れることもないからめっちゃ便利 左右にも箱装備すればいいじゃん
複数箱あると使い分けれて便利だぞ RAV4にALENZA LX100履かせたら静かになったりするのか試してみたいんだがウエットのラベリングCか…
純正がオールテレーンだからラベリングがないんだけど明らかに制動力違うもんなのかな >>152
前からなんかちょくちょく言われてたからこの際言うけど、俺は車スレ民だけど3時~5時台に結構保守してるよん
たまたま覗いたバイクスレで「保守もしないくせに」みたいなことを言われたときはちょっと悲しかった バイクスレにずっと暇な底辺が多いってだけでなwまあそれぐらいしかえばれる事ないんだろうけどw こういう余計なこと言うからバイクスレの住人には嫌われてるんだろうな… バルブリフターのシム測って来たわよ
ほとんど同じシムでほとんど同じクリアランスに揃っててカワサキの加工精度なかなかやるわねって感じですわ 流石に遅勤終わりに250キロツーリングは身体もたないでしょうか >>163
ちんだー使ったけど顔晒しよりテコ朴画像のほうがマッチしたわ(どちらにせよ最初の挨拶すら無視される)
写真のコツ教えてくれ
つか撮ってくれ バイクスレなんてモテないインキャしかいないからしゃーない
道の駅とか言ってみろよガリガリのメガネばっかだろ
人生終わってるというか生きる価値の低いやつが乗る乗り物 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています