友達が個人で運送屋やっててトラックの助手席に乗せてもったら運転上手過ぎワロタ
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トラックドライバーが「一般車の運転は下手くそ」って言う理由がわかったわ とりあえずカーブでも直線でもスピードメーターが同一
一般車に抜かれてもなぜか追い付く
隣乗ってても全然怖くなかった 結局は運転時間に比例するだろうしな
運転してる分大抵の人はマナーの方も良くなるものと信じている
個人的にはプロボックスとかトラック相手に苛つくことは少ない
荷物が揺れないように運転しています カーブでも直線でもスピードメーターが同一
むしろおかしいだろ リアル運転手俺「本当に上手なやつは土日しか乗らなくても普通レベル維持してるし逆に何年大型乗っててもガチ下手な同業普通にいる」 イキって車間詰めて車にスピードも顔色変えずに譲ってもなぜか追い付いてる いやそれはたまたま友人が上手かっただけだよ
トレーラーは上手いやつ多い傾向はある >>14
下手なやつほどブレーキ踏むからまあ正しいっちゃ正しい
感嘆するとこではないと思うけど友達の運転見て自分の運転に活かせるならいいことかもな >>18
大抵のトラックってオートクルーズって機能がついてるんだわ (大型はオートクルーズ標準装備って知らないのかな?) まあ個人の時点で軽貨物か2tの話かな
そういう日帰り系のドライバーは運転がどうというより以下に手作業の荷役早く終わらせるかを考えがち >>20
ACCくらい知っとるわ
友達いわくオートクルーズは車間保つ為になんたらかんたらで一定じゃないよって言ってたわ >>24-25
車間クルーズしかないのは乗用車の話だろ
大型なら定速と車間選べるようになってる
もっとも定速クルーズ解除したくないから無理矢理割り込む下手も多いんだが >>26
20年近く普通に付いてるからわざわざアピールしないだけだぞ
ワイパーのインターバル機能が標準装備ですとかいちいち書かねえだろ 機器のの納品ん時に大型トラックの助手席にたまに乗せて貰うけど
めっさ運転上手いよなあ👏 ほんとお前らって知ったかぶりだよな
たまには外に出ろよ >>14
高速でも一定で走ってるのは6割くらいやろ 実際大型免許取るとガチで運転上手くなったって実感できる
逆に今まで自分がどんな運転してたか不安になるくらい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています