【悲報】日本再上陸したヒュンダイ(ヒョンデ)めちゃくちゃ売れてしまうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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韓国・ヒュンダイ、日本での4月の新車販売実績『4台』
韓国車を馬鹿にする人が居ますが、日本ではとても希少価値が高い。
メルセデスの800倍、ポルシェの120倍も希少性が高いです。
4月に4台しか売れていない。 （図表参照）
見にくいですが右端が現代
https://sn-jp.com/wp-content/uploads/2022/05/hyundai.jpeg
https://sn-jp.com/archives/81420 どうせあの防弾チョッキ少年団だったっけ
あれを前面に出して売り込んでるんでしょ？
韓国人らしいよ 販売台数←まちがい
登録台数←せいかい
試乗用デモ車だろ 売れないの分かっててまた来るってもしかして……Mなの？ あそこめちゃくちゃだからな
自分たちで作った車のボンネットの上に
韓国アイドルが足乗っけて
広告アピール
そこに車の愛情が全く感じられない
日本人が1989年に初代レクサスを出した時に
あまりの出来の芸術ぶりに世界の人とは驚いた
また日本人の車に対する愛情がすごかった
未だに日本人との格差が大きすぎる 欧州で評価されてるだけに日本車メーカーにとって脅威になりうる 一回だけ見たことあるわ
アメ車と日本車混ぜたみたいなデザインのやつ 店舗を持たずオンライン通販限定とか言ってなかったっけ？
それで4台も売れてるなら凄いことだよ 三菱の型落ちエンジンのライセンス貰ってそれしか作れないんだろ？ >>18
ヨーロッパは知らんがアメリカでは評価0やぞ
去年の年間販売台数トヨタ全米一位になったし >>17
言い間違えたけど初代レクサスじゃなくて初代セルシオでした
間違いごめん ヒュンダイTBあたりはニューカマーの在日韓国人に売れると思ったんだがなあ 韓国人がどんなにいいもの作っても俺は韓国人が素晴らしいとは思わない
どう考えても技術や色々な物を他国からパクったり何か真似事やってるとしか思えないんだよね
だからこそそこに日本人との壁がある
僕は一回韓国人に言って噛み付かれたんだけど
「衛生概念でさえ日本人におとってるのに何が世界一なのと？」と… 現状スマホは韓国しか買う気ないけど車は死ぬまで買わないと思う >>42
よく言われてるけど日本人は
パクリはパクリでもその元を超えるプラスにしてるわけだわ
それは本家の方にきちんとした感謝があるから
あと何でもそうだけど基礎的なものを崩すことができないためにその流れを日本人は組んでるだけ
じゃあ韓国中国はどうなんだと言ったら悪質性があったり
例えば許可を得ていない
もっと致命的なこと言うと本家を超えていない
だからこそ中国韓国は言い方は悪いけど認められてない国なんでしょう？
日本人は先進国として G 7の中でその中で生産をし
パクリではなくお手本という名の生産性を持っているから許されてるんだと思う。
現にミニクーパーも思いっきりダイハツがぱくってたけど
本家の方も裁判沙汰で中折れしてたからな… 中韓より先に発展しただけでパクリ根性はアジアップ全体に言えることやろ >>47
最近韓国ブームなのか知らないけど
韓国アゲアゲな人が多すぎると思う
別に韓国が悪いとか韓国人が悪いとは言わないけど
あまりにも最近の韓国のアゲアゲが多すぎて悪いけどうんざりしてしまう
別に悪い国とか悪い人とは言わないけどまだまだ低い国だと思うよ
そこら辺を模造しちゃってる韓国がちょっとおかしいんだと思うけど >>49
要するに個人的に気に入らないからケチ付けてるだけじゃん アメリカじゃ韓国のEVは火災の恐れがあるので屋内に停めるな、って警告出してるぐらいだからな >>50
気に食わないもクソもあるかよ
今の韓国のメディアの現状見れば分かるでしょう
実況板で
テレビの韓国ぶっこみ出た瞬間に
みんな暴動騒ぎだぞ
日本人の本音が出ちゃってるんだわ >>52
実況板が社会の総意だと思ってるならエコーチェンバーもいいとこだろ パクるのはいいんじゃね
そこから技術力を高めてよりよい物を独自開発するなら
その課程で形が似てしまうのもしょうがないやろ
丸パクリして中身がない物を売るから怒られるんやで韓国さんは そもそもどこで売ってるんだってレベル
まさか通信販売じゃないだろうな >>57
そんなわけないだろ
電動キックボードじゃあるまいし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
