車のハイブリッドシステムってどこがいいの?
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トヨタ
ホンダ
日産
スバル
マツダ
それぞれの良さと欠点を教えてくれ ホンダのは体感的に「ハイブリッドと言い張るEV」みたいな感覚 >>2
三菱で気になる車がデリカD5くらいしかないけど
高いんだよな
だから抜いた >>3
けどモーターとガソリンのいいとこ取りみたいに言われてるじゃん >>5
スズキってマイルドハイブリッドだけじゃないの? トヨタのハイブリッド乗ってるけど燃費と静かなのがいいねえ
ただ静かって言ってるけどロードノイズはクソうるさいという矛盾 三菱含めないならTHSとその他って言う分け方で問題ないよ エンジン音がなくなるから相対的にロードノイズがでかく聞こえてしまう >>4
そもそもデリカD5ってハイブリッドないじゃん 日産のってエンジンでは基本走らないんだっけ?
ホンダだっけ >>12
ホンダのハイブリッド乗ってるけど半々くらいだよ
よく走るし燃費も素晴らしい >>10
あとスピーカーから流れる音が周りに聞こえやすくなってるから気を付けないとな
通話の相手側音声とか結構聞き取れちゃう音量で垂れ流してる人多い ハイブリッド車ってスポーツカー準拠でかなり強引な方法で軽量化してるから
新車5年までであちこちガタが出てくる ガゾリンエンジンで発電して駆動はモーターなのが
今あるガソスタを有効に使えていいんじゃないか? >>19
普通にエンジンで走るハイブリッドとのガソスタを有効に使えるかどうかの差は何? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています