今どきMT取るやつってなんのために取ってるの??????
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世界から突然AT車が消えても運転できるようにするため 2,3万くらいしか違わないならMT取っとくか
みたいなノリ MT免許だけどずっとAT乗ってるし取ったの昔過ぎてMT車の運転の仕方覚えてないわ 海外で銀行強盗が逃走車を要求したらMTで誰も運転出来ず
即捕まったってニュースあったな さすがに求人に(MTのみ)とか書く会社も無くなってるよな多分 AT限定の奴ってゾンビに襲われた時目の前にある車がMTだった時どうすんの?って話 ゾンビに襲われたとき
鍵のついている車がMT車しか無かったら嫌だから >>7
そもそもガソリン車違法で廃止だから
これからたった8年後 >>23
今の日本でMT車に出くわす方がレアでしよ 最近は軽トラも4t以下のトラックもオートマ増えてきてるしAT限定でいいんじゃないの ゾンビとか言ってるやつバカじゃねーの現実考えろや
テロリストが襲ってきたとき逃げる用だろ そもそも車の免許如きで入校とか合宿とか無駄過ぎる
海外みたくもっと手軽に安く免許取れないと
まぁ教習所なんて警察の天下り先だから完全に金儲けのためだろうけど >>27
MT乗用車とかゾンビに遭遇する並にレアだな トラックはMTじゃなきゃ駄目って考えはまだあるんじゃないの? >>33
4tオートマ乗ったことあるけどMTと大して変わらんかったわ >>28
MTだろうとATだろうと普通免許では2トントラックすら無免許運転 >>30
これ以上簡単に取らせたら基地外運転が増えるだけじゃん >>35
マジで?
俺農家なんだがMTとATの3tが一台ずつあるんよ
悪路や積載多い時どうもATの方はパワー不足を感じるんだが
いすゞのエルフなんだけど4tだとそうでもないんかね? 大差ないコストを削るためにわざわざ下位互換にはしない派だから >>42
クラッチがないだけでパワーが無いとかは感じないね 昔ATで取った奴>現行普通MT免許の奴
今の普通免許は2ペダルトラックすら運転禁止 >>47
そりゃATならクラッチないだろ
未舗装の悪路で積載多くてもぬかるみから脱出できる?
出来るならATの方4tに変えるかな
ちなみにいすゞ?日野? 別に削る理由もなかったから
貧乏なわけでもないし極端に不器用だったり物覚え悪かったりするわけでもないし AT限定の免許取って翌週限定解除の試験受けて1発合格だったわ >>50
ぬかるみ云々なら日野からデュトロ吉野エディションなんてのが出てるからググってみ
ATかどうかはわからんが >>50
すまん途中書き込み
セミオートマのダンプトラックで泥濘余裕 必要がないならAT限定でええよ
なんなら運転免許を取らない人も増えてるし
学生時代にMTで取ったら、思いがけず自動車関連の仕事に携わることも多くて
今ではMTで取って良かったとは感じてる
MT免許の方が人生の可能性が広がるのは確かだ でもお前だって仕事してないくせにやたら資格持ってるじゃん
変わらんだろ >>57
仕事はしてるよ!一生懸命やってるよ!
ただ、持ってる資格がことごとく活用できない仕事だけど・・・・ 車関係の仕事ならMT必須だろ、
半クラッチ使えないと困る事あるから現場ではMTの方が活躍 >>53
お前もいすゞか
農家だからどうしても仕事柄雨でぬかるんだ後の畑に入るとぬかるみにハマる時あるんよ
セミATは4tに変えるかな
てかいすゞのセミオート変速の時の変な感じがあまり好きじゃないんだよ 実際大手の自動車メーカー勤務とか就職希望だとマニュアル必須なものなの? >>62
免許を持ってないのに社長やってるやつがいる三菱自動車の悪口はそこまでだ! >>63
何がきしょいの?資格一つも持ってない自分って事? 普通に社用車がMTでMT持ってないと駄目パターン多いからMTあったほうがいいよ >>66
多いの?
もう10年以上前から
MTの商用バンなんて売ってないのに? MTのほうが潰しが効くかなと思って取ったけどそもそもペーパーになった ゾンビ「AT限定ガイジ喰ったらこっちまでガイジになりそう、じゃあな」MT車ブーン
よかったなAT限定ガイジ 最近MT車買って見たけど信号ダッシュでオートマに追いつけない 男でオートマ免許取る人って知的が入ってる可哀想な人なんだなって社会一般的には思われるからマニュアルでとっとけ >>85
ギガのスムーサー乗ったけどとんでもないポンコツ >>85
増えてるけど中型や大型免許にオートマ免許がない
普通免許をオートマでとった人はクラッチ操作がわからないんだから一生大型免許とるのなんてほぼほぼ不可能だよ 車趣味ならMTだけど単なる実用品ならATで十分
バイクの大型免許も昔は異常に厳しい試験場でしか取れなかったんで
「あ、ゆとりの君は教習所で『買った』のね」みたいなこと言う老害がいる ケチだからMT乗ってる
ガソリン車ならMT1択だろ >>59
車関連の仕事に就かないし、軽トラもATだぞ >>91
残念ながら変わらないよ
ハイブリッドやEVなら変わるがガソリン車でATが燃費いいといってるバカはアクセルワークが下手だから >>76
2リッター超の普通車ターボだけど
ブーストかけないようにすると4ATの軽に普通に置いてかれる 20万円でパソコンを買うときに
4万円追加して納期を2週間遅らせると
中華製家計簿アプリを追加しますが、いかがですか?
というのと同じくらい
20万円で免許取るときに
4万円追加して卒検を2週間遅らせると
マニュアル運転の許可を追加しますが、いかがですか?
に価値を見出せないんだな パソコンで例えるならwindowsをhomeにするかproにするかみたいなもんでしょ
今はhomeで十分という風潮だね MTはマジで要らないな
本人が乗らないって言ってるもんな
バイクも 安いから
慣れれば不便な面は一切なくなるから
そんな物(AT)に10万円は出せんわ
その金でタイヤやドラレコ買うわ >>100
値段設定が逆ですがな
基本的にMTの方が安いんだから
MT選んでる人こそ「MTで十分」って感覚かと 答えが出てるのに立てるいつものクソ定期
●社用車用の免許取得の為
●趣味の車がMTだった
●免許がカッコいいと思った
はい 車って10万円あれば結構な物買えちゃうからな
タイヤホイール、大物エクステリアパーツ、カーナビ、ドラレコ、バックカメラ、カーコーティングその他諸々
ちょっと足せば全塗装も可能と
MTに慣れきってる自分はこっち選ぶわ MTの方が安い・・・・・・?
もうほぼ生産されてないような代物より大量に生産されてるATの方が安いよね 免許取得の際の費用を気にしてる人いるが
普通、自動車免許って親の金じゃね?
高3~大学生の頃にとってしまうもん
車が必要ない都会はしらんが田舎において子供の自動車免許に
金出さない親って相当あれな人種だぞ
(バイクのような趣味100%は別) FR車の方が作りやすいから安いなんて時代もあったもんだ >>113
世界的にみたらまだMT多いんだ
んで車ってのは完璧に世界規模のパーツサプライと販売商品になってるから
結局MT切るに切れない車種があり
その場合はMTの方がやすくなりがち おい迷ってるやつ真に受けるなよ
教習所で「若いのにマニュアルとか珍しいね?車好きなの?」って言われるぞ 少なくともこれから取るのならMTはおすすめできんわ
というのもEVがチラチラしてる
もしEVが本格的に普及となったら・・・EVにおいてMTなんて選択ありゃしねえんだし >>118
むしろ乗れる最後のチャンスだろ
2ストのバイクみたいに消えるんだから >>120
そんな遅いのか…
まあローギヤードなのか仕方ないか MT車買って乗る予定が無いからこそ教習所ぐらい乗ってみたかった 教習所でしか乗ったことないけど操縦は面白いかも
運動音痴は無理かも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています