お前ら何でバイク乗らないの?
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免許取りに行こうと思って行かないわ
まぁ、事故ったら死ねば良いけど、そうじゃない場合はね >>9
事故なんてそうそうせんしした時はそん時やろ >>15
いやぁ、小林ケンタロウの事故見たらもうねぇ >>18
事故なんて滅多にしないし排熱で暑いし金なんて稼げばいい バイクは本当に死ぬ
簡単に死ぬ
自分が注意していてもアホの車に殺される サーキットの道幅全然活かせなくて鬱になったわ
道幅半分で十分な速度でしか旋回できん
サーキットは路面のミュー高杉なのか
ネイキッドだとタイヤのグリップよりもフレーム捩れが先のくる
レーサーレプリカなら知らんが >>31
ネイキッドはポジション的にもサーキットで転がすようなバイクじゃないと思うわ
全くタイム出んやろ バイク乗りたいけど乗ると性格上、飛ばしたくなって死ぬのが目に見えてるから (´・ω・`)免許持ってないけど、楽しそうだなとは思う
特にレブル250とか、あれはバイク詳しくないやつにドンピシャの見た目してる
なんなんだろあのデザイン >>38
サーキット専門にすればいい
俺の友人に一人公道が怖いからってそういう奴がいる 車ですら事故らないように神経張り詰めるのに、バイクなんて乗ったら全身疲労で動けなくなると思う >>40
なんなんだろうな
あれはどういうジャンルのバイクなのか分からなくなるわ >>45
気抜いてても事故なんてそうそう起きやしないよ 乗ってみたいけど、バイクは簡単に死ぬから怖くて乗れない
車運転するのでさえヒヤッとすることあるのに
知り合いも何人かバイクで死んでる >>27
まぁ、暇な時に調べてみてよ
高速から事故で6メートル落下、脊損だったかな ヘルメットいる
2人しか乗れない
荷物乗らない
雨にかかる
着る服が皮になる
他にもあるが上記の理由により俺はオープンカーを選んだよ バイクの魅力は言ってもわからないからな、まず乗れとしか言えないよな >>53
死ぬときゃ死ぬ
死んでしまえば後のことは関係ないしな 暑いし寒いし濡れるし臭いから
最初仕事で乗っててバイクも買ったけど一年で売っちまった >>30
見落とされるってことか
オレのアホな同級生は渋滞してる車の左横を100キロぐらいですり抜けして右折車に衝突脳挫傷であぼーんした
バイクもアホな運転してればすぐ死ぬ >>55
子どもできて1回バイク降りたことあってその時ロードスター買ったけど半年で売った >>35
CBR600RRか楽しそうだね
乗りやすそうだしCBR650Fはかなり悩んだけど
848と900SSの2台に思い入れ有りすぎてまだ乗り換えできない >>63
そこまでバイクにしかない魅力があるんだな >>50
気を抜いて運転は出来ないから、俺は性格的に無理なんだろうな
連休中は大荷物詰んで走ってる人とか、駐車場に集まってバイクトークしてる人たちとか結構見たけど、楽しそうだなとは思ったよ >>68
やっぱり乗りたいって妻に頼んで1台だけ買うの許してもらった
いつの間にかもう1台増えてたけど ハーレー乗ってるで
高校生の時にNSR50乗ってたけど36で大型とってハーレーこうたった >>67
そのクラスは扱える気がしないから乗ってる人は凄いと思う バイクに興味出たけどまだ高校生で金も時間もないから原付免許取ってCD50に乗ってる 女だけどサーキット行くとやたらと男が話しかけてきてウザいから行かなくなった >>71
ハーレーいいよな
年取って無理効かなくなったら買うと思うわ あんな一歩間違えたら簡単に手足なくなるもん乗りたい奴だけ乗ってりゃいいのよ
人に勧めるようなもんじゃないわ >>75
ツーリングモデル重いからダルいけど長距離乗るならやっぱ糞楽 >>73
俺も高校の時乗ってたバイクだ懐かしいなw いいバイクだよね! >>57
ハーレーのトライクに試乗したけど想像以上に大変
コーナーリングは全てハンドルで曲げる
フロントタイヤの真ん中だけすぐに減る
すり抜けできないから熱い&大丈夫なんだけどオーバーヒート怖い 買っても多分乗らないんだよな
現に今の車もテレワークになってから月に数回しか乗らない BMWのR50アホみたいに高いけどクッソ渋くてかっこいいから乗ってみたい 免許とるのがだるい
冬寒く夏暑い
事故のダメージが甚大 バイク乗ってるけどただの移動手段だわ
大人が車やバイクに楽しんで乗るとか理解できない 毎回遠出するならともかく
趣味としてのバイクは
自分の住んでるロケーション次第だと思う
住んでる地域によってはバイクを趣味として楽しむには適してないから >>72
848なんて130馬力くらいだから600RRと変わんないよ
900SSは空冷だしダイノマシンで85馬力くらいしか出なかった >>92
趣味と移動手段を併設してる奴は何人も見るが
いわゆる乗ってて楽しいと言われるレベルのバイクを移動手段としか見ない奴は見たことないな
お前が乗ってるの125ccくらい? つか、お前ら何でバイク乗らないの?って言ってるが
バイク人口はコロナ禍でだいぶ増えたんじゃなかったっけ? 今のバイク屋も悪いと思うんだけどな、結構排他的だし俺も免許持ってない時レッドバロン行ったら、取ってからきてってあからさまに面倒くさそうな対応されたし。 >>101
楽しそう。
いきたいけど俺は経済的にも場所的にもキツそうだわ。原付だし >>96
つくばサーキットの走行会にハーレーのファットボブってバイクで走りにきた人いたけど
コーナーの至るところで車体擦ってて出走お断りになってたw >>102
増えたよ
カブとかは人気で何ヶ月後納入かわからないレベルだってさ 爆音列島に出てくるような古い形のバイク好きなんだけど
今はもうないの? 乗ってて楽しいバイクとか車って意見がもうすでに理解できない
レーサーは仕事で1秒でも速く走ることをしてるけど、果たしてそれは楽しいのだろうか
ツーリングだって友達と出かけるのが楽しいのであって運転自体はもう飽き飽きしてるだろう >>103
同じくレッドバロンで新車買ったけど俺の場合は
免許いつ頃取れそうですかね?それまでに納車間に合わせるように努力しますね!!くらいの対応だったぞ >>103
えー
免許キャンペーンとかやってるし販売店の成績になるから
免許取りたいんだけどーって人には猛烈にセールスしたけどなあ バイク乗ってるとなんでバイクなの?とか
どうして車にしないの?って言ってくる奴いるからうぜー
いや、車も持ってるに決まってるじゃん
たまたまその日はバイク乗ってるだけだよ
なんで一台しか持ってない前提の奴ッているんだろうね
┐( ´,_ゝ`)┌ヤレヤレ >>110
そういう人もいるんだな
乗ればみんな楽しいと思ってたわ >>115
100万も用意すればそこそこの買えるよ >>112
無免許で堂々と乗る方法は教えてくれないの? >>110
細かいコーナーが連続する田舎の峠道を「こええwつかれたwかえりてえwぐはっ滑ったw」とか言いながらバイク乗るのたのしい >>116
車検とじいさんの葬儀重なったからプールがもう無いんだ >>117
公道では堂々と乗れないからね仕方ないね
装備と金と支援者があるならサーキットでレーサーに乗りなよ 山梨とか静岡走るのは気持ちいい
でもそこまで行くための混んでる道と高速道路はもう飽きたし怖いし疲れる >>122
同じ距離走るなら車の3倍は疲れる
それでも年一で1日1000kmとか走る日もあるにはある >>106
普通に乗ってて楽しいツーリングとかできるヤツじゃん
まぁ用途は人それぞれだがお前みたいなタイプもいるもんなんだな
>>116
むしろ今だと物によるが中古市場が魔境になってるから
100万用意して新車の好きなバイク買った方が
初心者にはいい気がする
中古で安い=安いだけの何かがあるからな >>111
いい人に当たったんだな、あの当時は学生で金なかったから客とすらみられてなかったのかもな。 シビック買ったらそっちが楽しくて6R乗らなくなってしまった
バイクの魅力なんてそんなもん >>129
レッドバロンも接客の質がピンキリらしいからなぁ
後は確かに学生だと単独でローンも組めないだろうし足元見られる可能性あるかも >>130
地面スレスレで曲がるあの何とも言えない感覚中々忘れられなくないか? バイクは危ないし死ぬから自分で乗りたいと思った奴以外は乗らなくていい
夏は蒸し熱いし冬は超寒い荷物なんてあんま乗らない
利点なんか無いよ
それでもいいって奴が乗れ >>112
教習所の紹介状みたいなチラシ渡されて取ってからきて、ってそっけなかったわ。もっと話したかったのに… >>124
時期にもよるけどそこまで疲れんのだが…
俺は新車買ってテンション上がって納車日に馬鹿みたいに400キロくらい走ったけど疲れなかった バイクの死亡事故ってさ
バイク側の無謀運転による大きな過失で死ぬのと
安全走行してるのに巻き込まれて死ぬのと
比率考えたら圧倒的に前者が多い
上にもあるけど100kmすり抜けとかいつ死んでもおかしくない
バイクが危険なんじゃ無く、危険な乗り方のせいだよ 車買ってそれがいいと思ってバイク乗らなくなったんならそれでいいんじゃないの
実際四輪の方が楽だし遠出に向いてるよ
あと都心だとバイクの駐輪場結構面倒臭い >>137
車だと運転しながらほか事も比較的し易いし他人との会話もしやすいから疲れ感じにくい
バイクは他人と走ってもインカムは140km/h超えてくると全く聞こえなくなってくるから高速ツーリングらひたすらバイクにしがみつくツーリングになってしまう サーキットはツナギが必要だから無理
タイヤもあっという間に終わるし >>139
都会は大変って聞くよなぁ
一生寄ることは無いからよく分からんが >>139
都内の移動はタクシー一択
バイクも車もめんどい >>135
営業じゃないか退職決まってたとかじゃないかねえ
バイク好きで勤めてるんだからバイク乗りの仲間が増えるかも!って思うと
ウチで買わなくてもいいしなんならレンタルでもいいからバイク乗りましょうよ
ウチの系列でレンタルもやってるんで
でもさすがにタダってワケにはいかないんで免許費用からざっくり見積り出しますよ
ヘルメットとかプロテクターも要りますねえ
あっまずはこのアンケートに答えてもらっていいですか?まあ適当でいいっす適当で
くらいはサラサラでてこないと >>144
30万あればサーキットフル装備は用意できるよ >>149
場所にもよるけどこのくらいで流れてる道なんていくらでもあるやん >>150
どうもしてない
強いて言うなら革製品は絶対持っていかないくらい >>147
確かに歳は行ってる人だったと思うな。
2りんかんはそんな感じだったわ!
結局今でもそのことを思い出して、レッドバロンに拒否反応が出てしまう。 >>150
宿とか手配済みなら雨対策して出かける
手配してないなら家でバイク雑誌とか見てニヤニヤしてる >>141
サーキットでもねえのに140km/hも出さんわアホ
無理した運転するから疲れるんじゃねえの >>156
夜の名神とかこのくらいで流れてるとこ多いだろ 去年ボケ爺の車かわして盛大にコケたわ2ヶ月くらい左半身終わってた >>145
>>146
タイムズ駐車場はちょいちょいあるけどバイク用はそこまで多くない
ツーリングは走るために移動する
利便性って何?くらいの感覚でも乗る人だけが乗ればいい
他人におすすめとかした事無いわ 馬鹿みたいにスピード出す事が当たり前みたいな考えの馬鹿が多いのもバイク乗りの駄目な所 都心って原2がよく歩道に止まってるけど切符切られないの? >>149
公道でバイクで140出せる人ってある意味才能だと思ってる。俺は無理 >>154
バロンで無理して買わなくてもいいと思う
最寄りの正規ディーラーで新車を買うのが一番
二番は正規ディーラーの認定中古
バロンは三番目くらいかな >>157
できるからって明らかにリスキーな運転するのがおかしいってことだぞ
そんな爆速で行っても到着時間とか大して変わらんわけだし安全な運転が1番良いわ
長い人生の中のたった1時間程度の誤差のために命削る様な運転はアホらしいし、そういうのがバイク乗りの評価下げてるんだろ >>161
この前切られそうになってたよ
駐車監視員が写真やらメモやらやってたら車両オーナーが慌ててコンビニから出てきた >>164
全体が140で流れてる前提が事実なら自分も140で流すのが一番安全
これが仮に100(-40)だと他からは止まった障害物に見える
これで夜間、小柄なバイクとなると発見も遅れがちでかなり危険 >>166
流石に全体が140で流れてるは嘘だろ
左車線はどんな時でも遅い車いる >>163
当時相当ムカついてバイク屋嫌いになり、自分で解体屋から壊れたバイク買って、頑張って3ヶ月ぐらいかけて直して乗ったよ。今も乗っててボロだが愛着があり、いまだに手放せないでいるww バイク屋がまともな値段でまともなバイク置いてないからヤフオクでしか買わんくなったな
あとバイク屋は基本態度よくないので嫌い >>162
リッターSSやらメガスポだと普通に走ってるつもりで結構スピード出ていたなんて事は良くある
でもそれが当たり前では無いから抑えて乗るんだよ >>166
全体が140越えた高速とか聞いたことねえわ
左によればいいんだよ
ただでさえ事故ったら死ぬ可能性高い高速道路で
さらに爆速で進む意味がわからない
コレばかりは自殺願望者って言われても仕方ねえと思う 昔乗ってた頃と比べるとアホみたいな価格だな
400ネイキッドが90万近くとか >>174
わかる。NSR250とかゼファーなんかはタバコワンカートンで先輩から譲って貰うもんだったwww ツーリング用にモンスターとサーキットせんようにNチビ乗ってる
モンスターで転けるのは嫌だからミニバイクならコケても大したことなくて気軽に楽しめる 何処のバイク屋でも接客はかなり舐めてるな
いきなりタメ口当たり前なのが理解不能 ヤフオクで買うとちゃんと整備するのにクソほど金かかるし
整備できる環境が揃っててもそうなのになんも無い状態でヤフオクのポンコツバイク手に入れても詰む >>167
夜の名神とか行ったことないから実際は俺も分からん
夜の高速道路って確かに飛ばしてる奴多いという実感はあるが >>178
たいていは整備士兼店長兼営業だからね
営業専門の人を雇える所の方が少ないよ CB400SFが生産終了で新車で買える400CCの4気筒が姿を消すことになるな >>173
工業高校卒の友達がいたから聞いたり、手伝ってもらったりで大変だったが、今ではいい思い出だよ。そいつとは今でもツーリング仲間だww >>181
客にとってそんなの関係ないからな
コンビニとか飯屋、家電量販店くらいの対応が普通だと思ってるし、
何ならトヨタのディーラーと比べることもあるだろうし 屋内ガレージとかがあるレベルじゃないとポンコツのレストアなんて個人じゃできないでしょ
うちは駐車場があるけど屋根しか無いから一日で終わるような整備しかやらん >>183
いいねー
一生の友達だね!
>>184
そうなんだよね
だもんでバイクのディーラーでスーツ着て営業してるのなんて見たことない >>186
ガレージがあれば確かに最高なんだけどね。単気筒なら俺はエンジン外して家の中で整備してたよ。 >>189
欲しいと思った時が買い時
毎年モデルチェンジするし排ガス規制はどんどん厳しくなる https://i.imgur.com/sWVPi9W.jpg
とある事情で印象が悪いけど
スズキが造った傑作バイクのグラディウス400
令和最新版出ないかな
そもそもスズキの251~400のラインナップが無い
最近は東南アジア市場で350cc前後が人気らしいから
そのへんの排気量で出して欲しい >>191
グース再販して欲しい
あれを超えるデザインはそうそうない バイク乗る人って面倒くせえなってこのスレみて思いました >>194
それはスポーツやアウトドアの類いならみんな大なり小なり危ないだろ 結局のところ原ニカブに落ち着いた
肩の力抜いてまったり乗ってる
先日も日帰りプチツーで300キロ走ってきた >>154
レッドバロンは対応店による
メンテナンスとかで稼いでる店とかは接客微妙なんじゃね >>182
400ccどころか4気筒はほぼリッター以上のしか見ない >>201
そこまででもなくね?マリンスポーツやウインタースポーツや登山とそう変わらんでしょ
トライアルとかハードエンデューロとか速度域低くて比較的安全な遊び方もあるし乗らずに楽しむ盆栽とかレストアって楽しみ方もある 原一で30km/h守って走ってるけど辛い
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