中国の飛行機がすごい角度で落ちた件の原因がわからないみたいだけど
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フライトレコーダーにキンペーに不都合な音声でもあったんかな >>4
爆発でも電源障害でもオイル切れでもなんでもいいよ 素人考えじゃ、多分油圧が死んでるんだろうけど、その原因までは分からんよな >>6
sageんな五毛カス
大雑把すぎんよそもそもそうならないようになってるし >>8
油圧が死んでもエンジン生きてりゃ飛行は続けられる パイロットの巻き込み自殺は過去に4回あって酷似してるからそれだろ >>11
だったら操舵の固着?初期373の垂直尾翼みたいな? 中華航空ってコクピット締め出し防止の常時2人体制守ってたんかね? >>10>>12
それならパイロットの周辺聴き回れば兆候があったかぐらいわかるんだがそういう報道も出てないよな そういえばのBB回収出来たってニュースあったなぁ
確かに無理心中なら早期に発表してそう テロだれあれは
落下事故は珍しくないがあんなふうに落ちないだろ ただ急降下してる時でも旅客機応答機能が作動していたので
パイロットが観客を巻き込んだ心中ってのが無難な線だろうな >>14
それは中国でもさすがに守るだろ
>>16
そうそう回収できたってのは報じられてた
でも深刻な損傷とか言って読み取れないとされてる
そうならないようにできてるのにな? ボーイングでは急降下落下しないような設計がされていて故意じゃないとあの角度にはならない
パイロットの心中か、ハイジャックされて乗っ取られたか、のどっちかだね ブラックボックスは想定される衝撃では壊れないようになっているけど絶対に壊れないわけではないから、想定以上の破壊が生じた可能性は0ではないよ 一応機械の誤作動という線もあるが
それなら中国が流石に公表する
ボーイングアメリカだしな パイロットの心中か
ハイジャックされて乗っ取られた
しか無い >>20
そうなんだよボーイング737はそんな状況にならないはずなんだ
どうもパイロットは健康そのもので周囲も自殺なんて考えられないと言ってるみたいだ
ハイジャックとしたは管制に連絡してておかしくないしなあ 中華のブラックボックスはそのままブラックボックスのまま終わりそう 故意でなけりゃ主翼がもげたとかでないとああは落ちないよな >>25
仮に連絡してても中国としてはハイジャックされたという事実を公表したくないから
その情報は消されるね
中国人を狙ったテロは特にパキスタンで顕著で結構神経尖らせてるから >>22
BBの発見当初の報道だと比較的損傷は少ないってなってたぞ >>27
映像解析では主翼は両方あるし煙も出てない >>28
そういう政治的配慮が働いてるのはありそうよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています