X
100万のノートeパワー、マツダディーゼル、型落ち10万直前セダンならどれがオススメ？
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:17:28.082ID:eEG6INuf0
どれも100万だと3年以内には10万キロ超えるようなやつ
希望としては高速で音楽聞こえなくなるような車はイヤ
0003以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:18:36.183ID:3a706roJ0
セダンが一番静か
0004以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:19:15.744ID:CR7iWLsx0
型落ちクラウン
0005以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:19:25.780ID:T2d9lTbk0
結局いくら出せんだよ
0006以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:19:53.345ID:Zyg+2BgI0
100万のセダン買えよ
0007以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:20:35.864ID:Z07u4gf80
エーパワーも静かって聞くな維持費税金考えるとノートか？
0008以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:21:55.616ID:65qNsoe+0
音楽聞こえない車自体いまどきないだろ
0009以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:22:33.366ID:eEG6INuf0
>>2
ノートは見た目がちょとだけ好き電気で速いってのが気になる
マツダも見た目が好きアテンザワゴンが荷物ものりそうでグッド
俺の希望を全て備えたのがマークx、レガシィb4なんだけど(トランクスルーがある)元が高いから壊れた時の修理費がこわい
0010以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:23:36.330ID:eEG6INuf0
>>3
トランクスルーないとそのトランク、いらなくね？ってなっちゃうのがミソ
0011以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:23:37.254ID:y1J75tHz0
ニスモノートはめちゃくちゃ速い
0012以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:24:00.084ID:eEG6INuf0
>>4
クラウンレクサス修理費がお高いんでしょ？
0013以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:25:59.697ID:eEG6INuf0
>>5
最初は50万で買いたいって思ってたからなぁ
(当初はコペンかミラジーノに乗りたかった
0014以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:26:01.578ID:mKF58a/p0
アクセラのディーゼルは特に市街地ではディーゼルノックで静かとは言えんが
登坂車線あるとこでも6速入れっぱなしで登れるから疲れないしその3車だと高速燃料費は一番安上がりかと
飛ばさず休憩の間隔長めにして平均速度を上げる作戦で高速走るには向いてる
0015以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:26:44.261ID:eEG6INuf0
>>8
実家の20万キロファンカーゴは音楽、というか会話が聞こえない
0016以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:28:17.570ID:eEG6INuf0
>>11
足回り硬くしていただく必要はないんだけどなぁ
レンタルしたコペンめっちゃ高速で跳ねて
いいかな...
ったなった
0018以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:30:09.508ID:eEG6INuf0
>>14
AT限定だけどてんくす
ディーゼルは長距離向けらしいね
0019以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:30:34.761ID:T2d9lTbk0
>>13
50万で今買えるセダンか
フーガとかも候補に入りそうやな
維持費考えると2.5Lが見つかればラッキーか
0020以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:33:08.638ID:Zyg+2BgI0
その価格帯のガラクタなんか
みんなそれぞれ爆弾抱えてるから
完全に運だぞ
好きなの乗れよ
0021以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:34:17.977ID:eEG6INuf0
で、結局プリウス1800ccが最強なのでは？
ってなってるところ
0022以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:34:20.804ID:mKF58a/p0
>>18
概ね燃料タンク半分使うごとにDPF再生って煤焼き運転が必要になるが
市街地の通勤とかで渋滞ハマってるといつまで経っても終わらなくなって最終的に煤づまりで壊れる
帰りに再生してんの気付いたら郊外やバイパス15分ほど走って来れるとか燃料タンク空になる前に一度は高速や田舎道ドライブ行くって使い方ならオススメ
0023以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:34:32.658ID:JbGj0F7dp
ノートが悪いわけではないが、100万10万キロってバッテリーやばそうな気しかしない
エンジン的にはディーゼルが丈夫だろうな

ま、最終的には好みよ
0024以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:37:52.243ID:eEG6INuf0
>>17
長い？らしいね仕事でシャトル乗ってたけどプラス40cm...
0025以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:39:16.351ID:eEG6INuf0
>>20
なのでミラジーノかプリウスもアリな気がしてきた
いやミラジーノは古いか
0026以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:40:12.194ID:eEG6INuf0
>>22
ていつ、普通の車じゃないところがちょっと特別感あってすこ
0027以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:45:38.240ID:mKF58a/p0
>>24
個人的にアテンザは長さより幅があるのが問題だったな旗竿地に住んでっから乗り降りする場所が狭いんよ
タワーパーキングとか利用することありそうなら幅で断られる可能性があるのも覚悟しておくべき
逆に言えばブランドを気にせず見た目にデカい車を手頃に乗りたい、って考えならコスパかなり良い
0028以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 11:57:54.623ID:eEG6INuf0
>>27
フォレスターよりでかいんだな😂
0029以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2022/05/02(月) 12:10:30.030ID:mKF58a/p0
>>28
幅で言えば国産セダンで最大級のハズ
あとクリーンディーゼル用のオイルは結構頻繁に換える必要があって年1.5万km以上走る場合は半年もたない点に注意が必要
交換頼むと在庫なかったり割高な事が多いからペール缶で(しか売ってないから仕方なく)買って自分で交換するかボトルキープ的なサービスのある店探すと良い
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況