知床の沈没船って引き上げる意味ある?
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どうせ死んでるのな2億円とか無駄じゃね?
その金を遺族に配った方が喜ぶと思う 引き上げないと船長の責任を問えない、みたいな謎理論がわからん タイタニック号って実在するの?
映画タイタニックに出てくるからタイタニック号なのでは? いや、沈没の原因わからないとダメだろ
ほんとにクジラと衝突した可能性だってあるし、責任の所在がかわる 遺族側の立場だと引き上げて欲しいけど死んだ側の立場だとその金家族に渡してほしい >>5
沈んでるのはタイタニックと同型のオリンピック号
これ以上を語るには時期が悪い このまま放置すれば規則も何も変わらないのでいずれ同じ事が起きるでしょう >>6
船ないと究明できない真実つってなに?
沈没理由が座礁かクジラかってどうでも良くない?
血引き上げ理由って遺族に遺体を返してあげたいという感情論しか聞こえてこないけど 沈没と整備不良の因果関係が証明できなければ社長は不起訴になる公算が大きい
だから引き揚げなければ社長は逃げ切り成功 感情論で引き上げ作業する2億円
感情論のために命をかけなきゃいけない潜水士
割に合わないから割り切るべき >>12
再発防止のために原因追求は必須だろ
むしろ一番やるべき重要なことだと思うけど >>15
本気でそう思ってるの?
手抜き行政指導、手抜き申請
これを見直すだけだよね?
もう一度聞くけどこれら船引き上げないとできないことかな? >>18
社長を無罪にするためにも引き揚げるべきではないよね タイタニック号って
エジプトのミイラ積んでたから
沈没したんだっけ? >>7
救助船出せないぐらい波高かった時点で
それ以上細かい原因究明の必要はないんじゃね 確率的に考えて
「クジラやシャチやイルカ、サメが偶然船にぶつかって船が沈む確率」と、
すでに判明してる通りのずさんな運航をしてる中で悪天候が重なって船が沈んだ可能性
もう、普通に船を見るまでもなく罪に問えそうなんだよなぁ… >>23
クジラが衝突したかどうかぐらいは水中ドローンの調査でわかるだろうしね >>23
すまない、日本はクソ法治国家なので推定無罪が罷り通るんだ これが許されるんなら人を殺して燃やしても、殺す直前に偶然ほかの理由で自然死した可能性は必ずあるわけで、それをちらつかせて殺人罪はまぬがれられるよね 今年の7月に小型船舶の免許制度の見直しがあるんやけど更に抜本的に変更した方がええわ >>18
>>22
今語られてる沈没の原因なんて想像でしかないでしょ
事実を調査して再発防止策取らないといかんよ >>31
だかーらーどんな事故や整備不良も起こり得る前提で動かないとダメなのに悪天候で出港しなければ良かっただけ >>31
救助船出せないぐらい波高かったのに
沈没の原因が他にあると思う? 文系脳ばかりで気持ちが悪い
感情に流されてるのはお前らのほうなのでは? >>36
でも社長さんはクジラが原因って言ってるし >>37
日本も韓国を見習って感情論で有罪無罪を決めようぜ 悪天候だったから沈没したってエビデンスはあるんですか? いや、船長の責任は社長の責任は何も間違えてないやろw >>26
船は船長が全責任を負うらしい
今回の事故が座礁からの沈没なら船長の責任で
事故の原因が前回の事故で船に入った亀裂からの浸水なら
修理しなかった社長の責任になるらしい 感情論って
原則的に「疑わしきは罰せず」だからな
キッチリ責任追求するためには原因調査は必要になるだろうさ
これはむしろ感情論とは逆で、理屈を通すために必要な手続き
最近は金が掛かることを何でもかんでも「ムダ」と切り捨てる連中がいて呆れるな >>35
船体や装備や操船に不備がある可能性もあるわけだろ
原因究明して今の規則で不十分なら規則整備が必要なんだよ
ていうかお前説得するの難しいわw >>45
そういう背景があったのかなるほどな
でも撮影はできてるんだよな そこまで引き上げたいなら引き上げた方がいいと思ってる人たちが寄付して引き上げればよくね?
税金の無駄だから >>47
海自の護衛艦すら木の葉のように翻弄されてたのを見たか?
沈没原因は悪天候で裁判でも通用するレベルだが 天候
整備不良
運転ミス
乗客による想定外の何か
動物
なんで断定できるん? >>50
社長は逃げ切る気まんまんなの社員からリークされてるよ いや実はクジラじゃなくて
設計・製造にあったらどうすんだよって話だろ
車とかよくリコールしてんだろ
同じことだよ 次に同じ事故が起きないためにどうするかが問題なんだよ
仕事で同じミスするやつは考えたほうがいいぞ? >>52
自分で金払う覚悟もないのに軽々しく引き上げろって言わないで欲しい >>54
天候 ←会社の責任
整備不良 ←会社の責任
運転ミス ←会社の責任
乗客による想定外の何か ←引き揚げても何もわからない
動物 ←水中ドローンによる調査で判明
引き揚げる必要はないね 遺体引き上げなきゃでしょ
人数考えたら2億はそんな高くなくね >>56
そもそもオホーツク海の荒波を想定した設計はされてない >>59
自分で金払う覚悟もないのに軽々しく遺族に配れとか言わないで欲しい みんな叩かれるのが怖くて言えないだけで匿名アンケートしたら金の無駄だから引き上げるなって意見の方がたぶん多いらしいよ >>60
いや別に誰を裁くかだけのために引き上げるわけじゃないだろ
再発防止がなによりも大切だってことはわかるよな? >>45
事故二日前に海保が船の点検してるけどそのときはまだ亀裂があったんかな? >>60
ほんとに整備不良か口で言ってるだけで確認できてないじゃん こんなふわふわした憶測ばっかりで気持ち悪くないの逆にすごいわ
誰かが捌かれたらそれで終わりって考えのやつが多いんだろうな 深海ドローンとかで海中に沈んだまま調査ってできないの? >>62
原因がはっきりすれば法整備や基準の引き上げの目安になるね ていうか元はコンサルの提案だしこいつには責任無いんか? >>66
再発防止の教訓はすでに十分に得られてるだろ
・無線機故障
・船体にヒビが入った状態
・船長の経験不足
・他の船が出てない中での単独運航 沈んだままで調査するより引き上げたほうが安くつくだろ >>72
水中ドローンの調査では原因が判明しなくて
引き揚げさえすれば全て明らかになると信じてるのは何かの宗教? >>76
設計整備に問題がなかったって言える根拠になってないよ >>76
水中ドローンで全て判明できるってどこの宗教? >>79
設計はそもそも瀬戸内海向けの設計だし
整備に問題があっても会社の責任だろ 水中カメラ接近困難らしいじゃん
ドローンで原因究明も同じくらい金かかんじゃね >>81
じゃあ俺が「水中ドローンで調査しました、原因はイルカでした」
って言って信用できる?
お前頭悪すぎだろ 外から観察して浸水の原因特定できるならいいけどね
エンジントラブルだと思うけどねえ >>87
えっ?お前が言ってることってそういうことだぞ
仕事してみたらわかるよ
ハロワ行けよ 荒天だけでもエンジントラブルだけでも沈まないよ
船体に穴が空いたのはほぼ間違いないと思う >>83
単純に~向けの設計だったからって言えるならいいんだけどな
そうじゃなくて普通に瀬戸内海で乗ってても事故るような内部の設計製造ミスならまた事故が起きるだろ >>90
限界以上の波高だったら
船体や機関に何も異常なくても沈むが >>91
へー、自分が論理性ないの棚に上げて面白いなw >>92
瀬戸内海で運航してたときは何も問題起きてないし
同等の設計された他船も同様
設計に原因を求めるのは無理筋 せめて引き揚げても何もわからないとか決めつけずに
わかるかもしれないけどわからないかもしれない、それに2億もかける価値がない
って論理展開をするほうがまだしも賢いと思う >>91
さぞ素晴らしい弁護士になれるだろうからがんばってくれ
応援してる!いやーすごいすごい >>97
車のリコールの例を考えればわかるが
事故が起きるのはほんの数台ってこともありえる
使われた船のサンプル数の少なさじゃ船の製造設計に問題がないとは言えない >>99
引き揚げても意味ないと言ってる人は全員その文脈だが
いちいち言わないとわからないの? まあここで俺らがごちゃごちゃ言ってもどうせ引き揚げるよ
残念だったな >>102
瀬戸内海向けに設計された船をオホーツク海で使って
それで設計の欠陥を洗い出すのは無理だろ >>103
アホって無駄にみんなとか全員とか言いたがるよな >>9
なぜか乗船をドタキャンした人が…
なぜか乗客はみんな…
もちろん偶然 >>100
原因がわからないから引き上げるんだろ
次の事故を防止するのが目的
検察の会社が悪い
弁護士の国が悪い
この戦いなんだろうから引き上げて第三者で調査して裁判
なんでこんなことがわからんの?
アホなの? >>107
アホはおまえだぞ
「引き揚げても何もわからない」なんて言ってる奴一人でもいるか?
いるならレス番を示してみろ >>105
だからオホーツク海で泳いだせいだって言える根拠になってないし
そうだったとしてもどこが悪かったのか調べれば法整備や基準の引き上げの目安にはなることだってある
日本は人の命を重んじるからある程度再発防止に慎重になったり金がかかるのは仕方ない
日本のために働けない人たちに数兆円も払ってるのからしたらたかが二億だ 整備も船長やってたんだぞ
普通なら業者にやってもらうのにすげえよな 他の会社の船は出ないのにここだけでるから乗ってる客は「船に乗れてよかった~」とか言ってたんだろうか前半は >>115
命を重んじて再発防止に努めるならおかしなことではないよねって話ね >>110
え?安価もクソも>>1=お前の言い分は「船体の引き揚げは遺族に遺体返したいだけの感情論」だろ?
レス番挙げたらキリないだろ >>93
いや穴は空いてた
船首から浸水したって無線連絡があったから
https://www.gifu-np.co.jp/articles/-/69200
ただ2月に見つかった亀裂と関係してるかは分からない2日前に海保が船の点検してるし
何かにぶつかって亀裂ができたかもしれないし知床はクジラが見れるから社長の言うようにクジラにぶつかったのもありえる 成人した社長の子供が全財産を投じて沈没船を引き揚げるってストーリーの映画 >>118
で?
「引き揚げても何もわからない」なんて主張してた人はいたの?
いないなら>>99みたいならアホな発言はしたらダメだぞ >>119
穴空いてなくても船首が波に突っ込んだら浸水はするし
浸水が酷いと故障でなくてもエンジンは止まる >>121
「引き揚げてわかることがある」って言い分を「何がわかるっていうの?」って全否定しといて
わかるものもあるかもしれないけどそれに2億の価値がないって文脈で「みんな」言ってる!とか
お前の脳内にしかない文脈誰にも伝わってねえよ
「わかるものもあるかもしれないけど2億の価値はない」って主張してるレス番どこ? 海流強いらしいし引き上げてる最中にバラバラになりそうで怖い >>124
穴空いてるかどうかぐらいはわかるんじゃね >>125
で、「引き揚げても何もわからない」って主張してたのはどのレス? >>126
それなんだよね
バカは引き揚げさえすればすべてが判ると思い込んでるんだろうけど >>127
穴が原因で沈んだのか波をかぶって沈んだのか分かるの? こっちはコピペで引用してるだけなのに、もしかして表現を突けばどうにかなるとでも思った? >>133
どこをどう読んでも「引き揚げても何もわからない」って主張してるけど
どうがんばって言い逃れするの? 荒れた海で船体を引き上げ
荒れた海で精密なドローンによる調査
自転車のタイヤがパンクしたような小さな穴も見つけられるドローンならできるだろうね! >>139
いや、そういうのいいから
「引き揚げても何もわからない」って根拠は? FRPで引き揚げに持ちこたえる強度ない。ボロボロになったやつ調べても本当にその割れとかが事故原因なのかわからんくなるから意味なし。そもそも船検通ってるんだから船体調べる意味がない。 >>141
いちいち説明してもらわないと理解できない? 「わかるものもあるかもしれないって全員(自分だけ)言ってた!」
マジで恥ずかしすぎるだろ もう遺体も船も沈めとけよ。
わざわざ時間と金かけて引き揚げて火葬するより、そのまま海に還してあげてお魚さんの餌になった方が本人もみんなも幸せだろ。
石原慎太郎みたいに必ず骨は海に散らせっていって
ちょこっとの骨だけ海に撒かれても意味ないし。 オレが求めてるのは論理性なんだが1ミリもない
そして全部スルー
雑魚かよw >>147
ねえ、結局引き揚げても何もわからないの?わかるものもあるの?どっち? >>148
>>60の矢印の左側を声出して読んでみろよバカ >>153
誰でも思いつくけどレスする前に論破されるってわかってやめるレベルの苦しさだな
「乗客が原因の事故だった可能性」を考慮に入れた上で、それは引き揚げてもわからないと断言できる根拠は? >>151
何かわかる可能性もあるんじゃね
「乗客による想定外の何か」なんてわかるはずもないけど ほらな。結局「わかることに価値があるか」なんて話は1ミリもしてない
そんな前提にすら立ててない。「わかるわけない」ってアホの一つ覚えで決めつけてるだけ
>>99これをもっかい読み直せよ >>156
おまえが論理的でないのは仮説が成り立たないことを主張して可能性を無限に広げたつもりになってること
乗客が原因って例えば何だ? >>157
ワクチンと一緒で明らかに事故原因だなってやつでも因果関係なしで終わるよ。もう引き揚げる前から亀裂入ってるのわかってるけど、国がそれで船検通しちゃってるからそれが事故原因だってなると全部船検がいい加減だったってことになって大変なことになる 金かかるっていっても人件費だから使わないほうが無駄だろ
引き上げしなきゃ別のことやってもらうだけだし >>160
乗客が落ちて救助目的で船を寄せたら座礁した
乗客が乗っ取り運転して座礁した
可能性を探せば無限に出てくる >>161
車検通った車でも車体要因の事故は起きてるけどね >>160
可能性が無限にあるという理論を武器にして良いのか?
無限にある可能性のどれもが引き揚げても何もわからないものだって断定してることになるけど >>165
たまたま隕石がぶつかったのかもしれないね(笑) >>166
どういう意味の煽り?
乗客の話と隕石って関係ある? 車検通っててもその後の整備不良を放置して事故をしたらドライバーの責任になるよ >>169
おまえが好きな「可能性」の話だよ
蓋然性を考えないおまえの理屈なら隕石衝突も考慮しないと >>164
亀裂が原因ってことはわかってるんだよ
国はどう隠蔽するかしか考えてない。 >>172
日本語理解できてるようで出来てないのかな
俺はちゃんと
>「乗客が原因の事故だった可能性」を考慮に入れた上で、それは引き揚げてもわからないと断言できる根拠は?
って聞いたんだけど、お前はその「文脈」に沿ってそれを理解した上でレスしてくれてたわけじゃないのか? >>175
だから「乗客が原因の何か」では残骸引き揚げてもわかるわけ無いだろって話
せめて「乗客が何をしたか」の仮説を立てられないと隕石衝突と同レベル >>180
>「乗客が原因の何か」では残骸引き揚げてもわかるわけ無いだろって話
だからなぜそう言い切れるのかって聞いてるんだけど? >>180
なんでオレをスルーするんだ?
勝てないから? 「乗客が爆弾テロをした」とか「乗客が船長を拘束して操舵し岩に突っ込んだ」とか
何でもいいから仮説を立ててみろよ
「乗客が何かした」では話にならない >>183
その2つの仮説でいいから
「残骸を引き揚げてもそれらが原因だったかどうかわかるわけない」と断言できる根拠は? \ ̄\ / ̄/
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/ /\_____/\ \ お前らが自分の間違いを認めることはないから
もう反論はやめたほうがいいよ
時間がもったいない
暇人なら飽きるまで反論しよう >>184
沈没前に家族と携帯電話で会話した人がいる
爆弾テロやシージャックの話は出てない
よってその仮説は否定される >>187
引き揚げた時に爆弾テロの痕跡や不自然な操舵が原因と思われる座礁の跡が「わからない」
と言う根拠は?って聞いてるんだけど、ほんとにスタート地点にも立ってないんだな フィリピンで4000人死んだ観光船とかあったな
あっちはその前に200人くらい二回殺してるが普通に営業してたという
すげぇ国だな 船ってドラレコやボイスレコーダーに該当するもの積んでねえの? >>189
携帯や無線のやり取りでもそういう可能性が疑われるやり取りが一切ないのに勝手な妄想しても無駄なことだよ >>189
だから俺が出した仮説は引き揚げるまでもなく否定できてしまうって話だ
おまえの仮説はどうした?
他人の仮説に乗っかるしかできないオツム残念クンなのか?
おまえの仮説を出せよ
「乗客が何かした」では話にならないんだよ >>123
タイタニック号が豪華客船なのは知っているよね
豪華客船ということは乗客はお金持ちばかりだよね
お金持ちには必ず何らかの確執があるんだよ
ある人がいなくなれば別の人の利益になるんだよ
これ以上は言えないよ どんだけ整備不良なのか知る必要あるだろ
再発防止だよ >>192
事故の原因を特定すること自体に価値がないと思う? >>196
日常点検レベルでの整備不良しか因果関係認められないんだよ。車検とも船検もいちいち細かくチェックしてないんだからしょうがないだろ >>193
残念だけどお前が出したアホな仮説も全然否定できてしまってないぞ
そもそも前提が箇条書きされたいくつもの可能性について
お前が「引き揚げてもわからない」と否定したことがはじまりだしな >>197
価値がないと思う。
あんな小さい観光船なんか沈むときは沈むんだよ。 >>199
船長が拘束された状態でそれを隠して無線連絡?
乗客が爆弾テロ起きてるのに何も触れずに家族に携帯電話?
おまえ面白いなオツム残念クン >>200
お前も価値ないから死ねば?
どうせいつか死ぬんだし 者 レ 同 争
同 ベ じ い
士 ル _ は
で の _/ | `
し _/・ (⌒) _
か ∠((⌒/ノ_/ |⌒)
発 /  ̄/\_丿・ヽ~
生 /  ̄ノニ\_ V、>
し / | / /
な |⌒Y ∧ | ヽ
い 人 |ノ |/⌒ |
!!|∧ /ヽ /( _ノ|
/ |||く<、\ヽ\ヽ
/ ノヽ二)\(二_ノ_ノ\\
 ̄  ̄
ご~ヽ
らり⌒\
/ ノ ゙\
|ノY⌒_)
\^)>_) ξ >>200
それって引き揚げるか否かに限らずってことだよな? これ26人じゃなく2600人だったらもっと大騒ぎになってたのかなあ… >>202
引き揚げるまでもなくわかることと
引き揚げることでわかることの違いもわかってない
ってことしかそのレスから伝わってこないぞ? >>203
今回の事故は乗客の運が悪かっただけだよ。
逆にこうやって自然豊かな海で皆に注目されて
死ねたことは運が良かったのかもしれない 引き上げのワイヤが引っ張られて切れそうなぐらい流れ激しいらしい
あんな小型船引き上げ途中でバラバラになるだろ
原因究明もクソもないよ >>206
その規模の船なら3mの波くらい平気じゃね? >>207
えっ?
引き揚げたら中から拘束された船長の遺体が発見されるとか?
爆弾の残骸が見つかるとか?
そうだねそんな可能性もあるねオツム残念クン
隕石も発見されるかもね(笑) >>205
引き揚げるのにコストとリスクがかかりすぎる。
女の子のおっぱい一回揉みたいのに何億何十億も払うって言ってることと同じぐらいバカらしい >>213
だよなあ
お金払ったら必ず揉めるおっぱいと違って
大金払っても引き上げ中の損傷で何がなんだからわからなくなる罠すらあるという >>212
それらが「引き揚げても何もわからない」ってどうして断言できるの?
そういう可能性を考慮した上で引き揚げる状況の話だってレスもしたよな? >>214
そうだよな。
水中カメラで確認できるだけ確認して。
遺体があれば遺体だけ引き揚げるってぐらいで
十分だと思うんだよな >>213
なんか勘違いされてるみたいだけど
俺はそもそも「2億もかける価値がない」って主張は理解できるって立場だからな >>217
うまくいく時ややり方もあるだろうから
何回か試せば大丈夫だろ。
深海何千メートルを調査するわけでもないし。 >>218
「乗客が何かした」のキミの仮説はまだ?
やっぱりオツム残念クン? とりあえず良く分かんねえから、あらゆる可能性の過失をすべて加算しろ
連絡手段にアマチュア無線を業務目的で使ってた可能性があるので懲役または罰金
イルカの可能性があるのでこれは無罪?
ただし天候などの影響もあるので業務上過失致死罪
更に壊れた船で出港指示を出しているので殺人罪(計画的犯行として)
ついでに虚偽の申告がある可能性もあるので偽証罪(保険適用を狙ってる?) じゃあ知床の荒い海に人件費かけつつ水中ドローン何回も潜らせる価値あるの?
って話だし 犯人捕まったんなら取り調べとか入らないじゃんって言うタイプか >>221
ん?それはずっと俺が聞く側なんだけどな
じゃあなぜ「乗客が原因の事故」についての言及で「その可能性自体が低い」といわずに
「引き揚げても何もわからない」って返したのかな?
前者は正しいが後者は正しくないよな。日本語わかる? お前ら専門家でも無いのによくバカを晒されるな
最近はこういう厚顔無恥な人が増えてきたな 船上プロポーズしようとした人いなかったっけ
指輪見つけてあげるんじゃね >>219
それ繰り返すより引き上げた方が遺体も回収できて安価なんじゃねーかと思うわ >>223
引き揚げるか以前に遺体が中にあるかどうかと現状の船の検証は必ず必要だから、そこは最低限必要だろ 意味分からんけどガイジなのか
別に遺体を回収するためだけに船を引っ張り上げるわけじゃないぞ
こういうノータリンが海にゴミを平気で捨ててるんだろうな >>228
遺体が中にあったら回収できないって業者がいってるんだから仕方ないだろ。引き揚げてる時に船体も遺体も皆どっかいっちゃう可能性の方が高いし。 >>225
引き揚げればわかる「乗客が原因の何か」って一体何だよ?とずっと聞いてるわけだが
それが思い浮かばないから「引き揚げてもわかるわけない」と言ってるわけで
引き揚げたらわかるぞという乗客原因の何かがあるならその仮説を示せばいい
示さずに俺に証明させようとしてるからオツム残念クン ナショジオでメーデー見たら事故原因解明の大事さがわかる 引き揚げても原因が判明しないと思ってるバカは笑える >>229
なんで遺体が中にあるかどうか調べる必要があるんだ?
どうせ死んでるのに→>>1
船の検証がなぜ必要なんだ?再発防止の教訓はすでに十分なのに→>>74
その捜索にかかる費用を遺族に配ればいいだろ→>>1 >>234
片付ける必要のないとこまで流されてるから片付ける義務は一切ないんだよ >>232
いやだからこっちが聞いてるんだが
お前が想像してる「乗客が原因の沈没で引き揚げても何もわからない事故」って何なの?
その想定があったからこそお前は「可能性自体低い」といわずに「引き揚げてもわからない」って言ったんだろ? >>236
遺族が別にいいなら何もしなくていいだろ >>232
なんでそんな必死なん?
引き揚げられると何か困る事あるん? >>239
遺族が別によくないならしたほうがいいってこと? >>244
そうだな結局俺らは他人事なんだから当事者の納得が大事だよな 問題はまだ半数が行方不明ってことだろ
「遺族」にもなれてない人がいるんだよ
結局そこはっきりさせるには引き揚げなきゃならんってこと >>238
それでおまえの仮説は?オツム残念クン
まさか何の仮説もなしに「乗客が何かした」なんて言ってたの? >>245
そうだよ。強いて言えば当事者同士といっても事故起こした会社は保険にちゃんと入ってたんだから後の交渉は保険屋がやるべき >>248
ん?乗客が何かしたなんて俺がいつ言ったんだ? >>252
いやいや、レス番号で示してくれ
お前のルールだろ? 結局引き揚げ作業を渋る理由2億程度の金とその道の専門家が2次被害にあう可能性しかないの? >>247
引き揚げ作業やるならどっちにしろ水中で遺体の有無を確認できるから結果は同じだよ。
日本の海保だと60メートルまでしか潜れないけど、
世界には300メートル潜れる人だっているんだから
遺体の回収ぐらい何とかなるだろ ここまで>>60への指摘に対してさんざん屁理屈をぶつけてきたくせに
この期に及んで「俺は>>60とはIDが違うから別人」な~んて主張するつもりなんだな
そんなんだからオツム残念クンなんだよキミは >>258
>>60はお前だろ…何言ってんだ
一回窓開けて深呼吸しろよ >>260
末尾が0とスマホ系だったりせず0どうしで
書き込みが完全に切り替わったりせず同時期に別のレスしてたりもするのに
いまさら同一人物説をゴリ押しするのは無理あるって思わないのか? >>262
それって自分で気を付けてるって吐露ですよね? >>263
もし俺がそこまで慎重に複数人装ってレスするなら
そもそも複数人のフリしたまま数でマウントとるけどな 救命いかだで全員生存していたならば無理に沈没船引き上げすることはない
という話? >>267
うまく遺体と一緒に引き上げできればいいけど
途中で船体崩れたら発見は困難でしょ 引き上げに会社の金を使うなら遺族の賠償金に使われたほうがいいと俺も思う >>270
そうなの?
ダイバーが潜れるらしいけど 実はまだ見つかってない人達は生きてるのかもな。
推定死亡にして無戸籍で生きれば
税金もかかんないし遺族に入る賠償金で楽しく遊んで暮らせる。生活に必要な偽造書類をいろいろ揃えてるとこじゃないかな。 死んだ本人にとっては燃やされるより自然の糧になったほうが幸せだよ 第三者が口出すのは違うと思うけどな
本人達が気が済むまでやればいい >>163
んなもん引き揚げて分かると本気で思ってんのかこいつ 世界遺産の美しい知床の海に生物分解されないゴミを沈めたままに出来ねぇだろ
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