MT乗ってる人ってレバーガチャガチャするの大変だと思わないの?
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この前志賀草津道路行った時坂道発進何回もやって怖かった 街乗りには向かないよありゃ長距離の高速道路だけにしか適してない >>2
やっぱり慣れてる人でも怖いのか
AT限定免許だから乗ったことないけどゲーセンのイニシャルDで試したら難しすぎて笑った 慣れるとほとんど気にならないのはあるけど渋滞時はしんどい MTAT論争は良く聞くけど、キャブインジェクション論争は聞かないな この時代にわざわざMT選んで乗ってる人はそのめんどくさいのが好きなんだろ >>4
マニュアルの運転は慣れたけど山みたいに急な坂道で止まるってシチュエーションってあんま無いのでいまだに怖いわ
サイド使わなくて済むような軽い坂道なら慣れてるけど ギアが入らないとめんどくさって思うけどそんなに気にしてない (´・ω・`)MTは馬鹿みたいにスピード出したい人が乗るイメージ MTになれちゃうとATのアクセル踏んでワンテンポ遅れて加速する感じがなんか気持ち悪い インジェクションの方がいいでしょ
キャブなんて面倒だわ AT限定免許がバカにされるだけで乗るのはAT車だぞ >>18
AT限定で困ることなんてないんだから別に良くね 車を遊び道具としてるかどうかの違いでしょ
普通に乗る分にはほぼ無駄な機能 >>18
ぶっちゃけMTなんか乗らなくていいよ
スポーツカーすらATで乗れる時代だしな めんどくさいなんて思わないぞ
めんどくさいと思うのは初心者だけ
別にエンストしたらエンジンかけたらいい話だし めんどくさいのは数週間だけで慣れると左手も左足も勝手に動くよな >>16
何故か知らんけどATの方がついつい飛ばしちゃうわ AT乗ってるけどMTにすりゃ良かったなって時々思うわ
MTにしてたら逆にATにすりゃ良かったって思うかもしれんけど 昔はレバーガチャガチャやるのがカッコよかったから
格ゲーのコントローラとかもそうだろ?
古いロボットアニメでも、ロボットの操作はレバー 大変だけど楽しいから乗ってる
ぶっちゃけメリットはほぼないと思ってる ハンドルぐるぐるするのは大変じゃないの?
自動運転時代になったら毎日そんなスレが立つようになるぞ 20年位前のkeiで急な上り坂の途中でエンストした時は死ぬかと思った
3速に下げたら登れるだろうと思ってたけど甘かった ATはなんでも車の方が動かしてくれるから車に乗られてる感すごい
MTは自分で全部操作するから車操ってる感あって良い レバガチャ+アクセルでロケットスタートできるのが強み そもそも健常者はそんな心配しない
せいぜい渋滞うぜえくらい ATはDとRを交互に入れ続けると加速し続ける裏技がある 困ったことも不便だと思ったことをもない
坂道でエンストしてもブレーキ踏んでセル回してクラッチシバけば良い
食いながら運転なんて余裕
トルク厚けりゃ巡航と追い越しはトップギア固定でいい
なんならスマホ弄りながらでも運転なんぞ出来る 逆にスマホいじったりマック食べたりしながらマニュアル運転できない人は運転やめた方がいい 大変て
ノンシクンクロの大昔の車両でもなけりゃ特に困らないだろ
MTでもATでも日常使いには差はでねぇから好きなの選べ 2速にダブルコーンシンクロついてる車乗ってて、すまん >>18
限定解除すればいいだけよ
俺もMT乗りたくて限定したしスポーツカー乗りたくなったらでいいんじゃね >>48
うちのはトリプルコーンなのに寒いと入りにくいわ >>49
限定したって……
略すのもいいがもうちょい考えろ まず大前提としてMTだからってそんなにガチャガチャしなくね?
左手忙しいときに無理してギアあげる必要ないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています