東日本と西日本の都市構造の違いに気づいた！

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/04/28(木) 20:12:43.986

東日本→中心街がだいたいJR中心駅まわりにある。そこから周辺に住宅地が広がる
西日本→中心街が複数ある。中心駅も複数ある。JR駅が町外れの崖の下にある。住宅地の中に商店街がポツポツいきなり出てきてまとまりがない

これは都心にもベッドタウンにも地方都市にもいえる

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/04/28(木) 20:13:25.743

街が古いかどうかの話やね

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/04/28(木) 20:13:32.869

崖の下🤔

**山茶花ジョナシー** · 2022/04/28(木) 20:13:52.006

なんかわかる。jrより西鉄の方が主要感ある

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/04/28(木) 20:14:47.748

>>2
渋谷と難波の違いとかもそうじゃね？

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/04/28(木) 20:14:55.442

東京は江戸の治水業からの歴史があるから

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/04/28(木) 20:15:29.168

>>3
これはまあ地方都市オンリーな
駅の裏口に裏山というか小高い崖がある

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/04/28(木) 20:15:56.306

×東日本と西日本
⚪︎大都市圏とそれ以外

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/04/28(木) 20:16:02.018

>>4
だよな？
福岡なら博多より天神
仙台は仙台駅しかないが

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/04/28(木) 20:16:27.649

>>6
札幌もこれだよ
札駅の大通り中心

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/04/28(木) 20:17:01.420

>>8
都心に限らないよ
仙台と広島、札幌と福岡もそう

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/04/28(木) 20:18:53.514

あとベッドタウンに限った話だと
関西は乗り換え駅が少ないし、同じ方向に鉄道会社ごとにバラバラに駅がある
関東は方向が違う鉄道路線が集まる乗り換え駅がベッドタウン都市の中心駅というイメージ
町田や藤沢と高槻や茨木の違いがそれ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/04/28(木) 20:19:33.028

ようは街の中心軸が違うんだよ！

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/04/28(木) 20:20:31.759

クレヨンしんちゃんの春日部みたいな都市が関西にはないんだよね
乗り換え駅がそもそもないし、あっても乗り換え機能オンリーでそこに中心街がない

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/04/28(木) 20:21:38.466

イメージだと西日本は同じ方向に直線がバラバラに引かれてる
東日本は放射状にリンクして、その結節点に街があるんだ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/04/28(木) 20:25:15.230

あと東日本の地方都市は
中心街のまわりを住宅地が取り囲み
住宅地の外側にバイパス道路とイオン系チェーン店が取り囲んで
さらにその外側に田んぼ地帯の農村があり
その奥に険しい山が並んで陸の孤島感がある

具体には、高崎市、長岡市、福島市、甲府市など

西日本にはなんかこれがない
田舎県にも一面田んぼ地帯がまずない。首都圏ベッドタウン並みにゴミゴミしてるというか

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/04/28(木) 20:29:21.593

西日本の地方都市はなんか
中心駅でもない場所にデパートがあり、アーケードがあり、路面電車がちんたら走ってるイメージ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2022/04/28(木) 20:30:24.634

論文にしろや