鉄オタって鉄道会社じゃなくて日立製作所や川崎重工に入りたいと思わないの????
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
車両鉄でも造る方行くのは稀だな
大体模型に流れるから Feのマニアっているんだろうか?
この錆がたまらんのですよーみたいなの >>6
マニアでは無いが
何の材質で煮炊きされたか味わかる >>6
もしかして:エムブレマー
※進化すると「Mブレマー」になるとも >>6
インゴットコレクションしてる人とか趣味で鋳造する人は知り合いにいるな 東洋電機製造行った同期いるがほぼ鉄オタって言ってた
通勤申請の路線名も書きたいように書いてと指示されるって 川重の車両は今年分社化されたし最近赤字続きだからおすすめしないよ >>14
VVVFもヲタが作ってんのか
京王1000系更新車変態過ぎんだろあれ >>15
欠陥多い車両ばかり作ってるから取引先減ったのかな >>19
常磐線民だけど、スーパーひたちに関して
日立「なんで地元路線の、しかもひたち号なのに川重に取られたんだ!」→営業担当「あんな額じゃ請け負えるわけないぞ!安すぎる!」→「そういうことか…どんだけ値切られたんだ」
ってことがあったらしいって最近知った >>20
ブルーラインも長らく日車だったのに川重のが安いとかそういう理由でそっちに新車発注したとかなんとか
客としては亀裂入ったり鉄板がベコベコになってるようなのよりもある程度頑丈で安全な電車にしてほしいが…… 北米事業がめちゃくちゃ赤字
去年はコロナによる北米事業縮小により収益改善とか決算資料に書かれてて笑った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています