電車「冬は暖房ガンガンつけます、夏は冷房ケチります」←これ
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逆にしてほしい
冬は厚着するから電車乗ると暑いんだよ 暖房こそ控えめにして欲しいよな
薄着にしたって暑いのは変わらんけど
寒いのは厚着にすればまだなんとかなるんだからさ
外の気温に合わせて厚着してるのに
電車の中で暖房つけられたら釣り合わないでしょ 冷房って中の熱を外に捨ててるわけだろ?
みんなが捨てたら外が熱だらけになる
熱を捨てるのやめませんか? 女性車両には冷房ガンガンつけるべき
化粧が汗で崩れたら困るから 暖房は付けてる時間だけ電気代掛かったけど
去年夏中つけっぱで3000円くらいだったわ
冬は1万超えてた >>17
外気温に合わせた防寒着を着て出てるはずなのにオカシイだろ お前のわがままに合わせて運営してるわけじゃないから デパートとかも意味わからんよな
従業員がコートきてないからって
客にコート手に持たせて買い物させるとか非効率だろ 普通はヒートポンプ使える冷房の方が電気代安く済むんだけどな
モーターからの廃熱とか利用してるのかしら 冬って外歩ける格好で満員電車乗るのに暖房まで入って地獄やんか 弱冷房車あります
弱暖房車ありません
何故なのか(´・ω・`; ) 乗務員が来たった
足元がアチチなのはコタツと同じ感じで調整効かない
エアコンタイプのは乗務員で設定できるのは自動設定か有っても強弱くらい
冷房が効かないのは毎年アホほど寒いって苦情くるからで、寒がりな人は一枚羽織るものをって広報誌で書いてもあいつら聞かない
なので徐々に大元の設定温度が上がってる
あと古い冷房は外が暑すぎて性能の限界超えてる場合もある 人が多いと体温で冷えないだけだぞ
逆に冬は体温で温まる >>42
夏は暑いのが普通だからな
寒いなら冷房を弱めればいいけど、暑いのは冷房の限界の可能性もある
なので苦情は少ないのでしょ >>44
それ言ったら冬は寒いのが普通で寒いのは暖房の限界とも言えちゃうじゃん >>42
この手の苦情は圧倒的に女が多いからかなぁ
10秒早発して乗れなかったとか走ったのに待ってくれんかったとか他の客がぶつかったのに謝らんとか他の苦情はほぼ男 寒いのはたいてい足だからな
生足じゃそうなるわな
上に羽織っても解決しない >>47
だからそうなるでしょ
冬に寒いという苦情は来るのかな? 電車乗ったらいまだに暖房ついててキレそうになったわ >>51
古い電車だとブレーキかけると熱が出るからその車両の可能性もある
真夏に暖房入ってるって苦情たまに来るけどこのパターン >>52
ちっともおかしくなくてワロタ
キチガイはお前でした まぁ電車乗るためだけに羽織もの持ち歩くなんて俺だったらやだけどな 冬の電力消費激しいんだから暖房こそケチれよな
つか燃料費調整額は使いまくってるとこほど高くしろよ! じっとしているから足が寒くなるんだろうな
歩いていれば発熱するし >>59
電車の消費電力に比べたら暖房なんて誤差
会社の人が暇な時に計算したら50km各駅停車で電気代15000円ほどらしいわ 家庭用電気ストーブとか
1500ワットフルに使っても全然暖かくないのにな
やっぱブレーキの熱とか使ってたり? >>63
ブレーキの熱は古い車両は捨ててる
新しい車両は別の加速にまわしてる トリビアの泉で暖房と冷房戦わせるアホな企画あったよな >>65
乗務員なんでね
一通りのシステムは勉強してる >>67
よく乗車率400%とかで走らせてるけど
電車大丈夫なの? 回生ブレーキはモーターを使ったもので、
ディスクなどの機械式ブレーキの熱は捨てるしかないでしょ >>68
地方の中小だから乗務員だからって手当はない
大都会の大手なら万単位って噂では聞く >>69
重すぎて壊れたは聞いたことないから大丈夫なんじゃね >>71
中小とか3セクが乗務手当無いってマジだったんだ…
俺の地元の大手私鉄でも、車掌4000円・運転士7000円らしいけど 地元の某鉄道会社。東日本大震災の時の節電の時にディーゼルなのに節電の為に冷房弱めますというど畜生ムーブをしてくれたわ。 テレワーク導入されたおかげで何もなければ天気悪い日出社しなくて済むようになったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています