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バイク歴長い奴ちょっと来てくれ
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0001以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:14:50.317ID:t8fN9NEnp
普通のMTバイクってクリープ現象で進むことって出来ないのか?
教習所のバイクはアクセルふかさなくても勝手に進んでたけど今日新車のバイク買って発進時にクリープ現象使って発進しようとしたらエンストしたんだが…
0002以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:15:56.190ID:t8fN9NEnp
軽い車体で良かったわ…
重いバイク乗ってたらタチゴケしてたかも…
0003以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:15:57.414ID:juXe02awd
でかいバイクはクラッチ握ってても進むね
0004以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:17:07.160ID:t8fN9NEnp
>>3
半クラで進むのはわかるんだけどさ
教習所のバイクだとクラッチ完全に解放しても
エンストせずに勝手に進んでくれてたんだよね
同じバイクなのに何でこんなに違うのか不思議なんだよ
0006以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:18:21.736ID:t8fN9NEnp
>>5
ninja400
0007以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:18:23.881ID:42ftacsf0
低速があまりにスカスカだとそうなるのか
遭遇したことないわ
0008以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:18:24.762ID:5/36nbrY0
隼買いなよ
0009以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:19:07.015ID:t8fN9NEnp
>>7
新車だから慣らし運転が全然出来てないからこその現象かな?って思ったんだけど違うのか?
0010以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:19:45.110ID:eW4Qv0Pf0
>>4
いきなりクラッチ放したの?そりゃエンストするっしょ
0011以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:19:55.299ID:t8fN9NEnp
>>7
何度も安価すまん
なんかガウンッガウンッって感じの音して
そのうちエンストする感じだな
0012以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:21:11.178ID:t8fN9NEnp
>>10
いや、いきなりというか、半クラ繋いでジワジワと離していったらエンストした感じ
教習所のCB400ではこんなこと起きなかったから
マジでビビった
0013以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:23:48.033ID:42ftacsf0
ninja400でその程度のトルクすらないとは思えんな
クラッチ離すのが早すぎるかどこかに不具合があるかどっちかじゃないか
0014以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:24:40.872ID:axuFzR0o0
忍者ならスーフォアよりは不安定でガタガタいいやすいとは思うぞ
体重150kgとか坂道とかじゃなければゆっくりやれば動くんじゃね
0015以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:24:45.709ID:ReO5qhsw0
トルクが無さすぎるんだろ
CBR250RRですらクラッチだけで発進出来るのに
0016以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:25:23.591ID:t8fN9NEnp
>>13
慣らし運転が足りなさすぎるからかなーって思ったんだが違うかな?
それか暖気運転が足りないのか
0017以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:25:45.667ID:etA807rUa
教習仕様のスーフォアは
エンストしにくくなってると聞いたことがある
0018以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:27:05.339ID:QvdnzPeSp
俺の250ですらゆっくり繋げば走るぞ
400でそんなんあるのか?
0019以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:28:08.406ID:t8fN9NEnp
>>17
なるほど
教習所のCBに慣れすぎたのか
またこれでもかとゆっくり離してみて発進するか試してみるわ
0020以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:28:41.807ID:6p+Z7+88a
わからんけどアイドリング低いとかかな?
0021以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:29:29.137ID:wE+jux2/r
ツインは超低速の粘りが弱い傾向あるよ
0022以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:29:52.801ID:t8fN9NEnp
>>20
どうしたら良いんだ?
乗る前にアクセルふかす
あのそこそこ近所迷惑の動作をしたら良いのか?
0023以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:35:58.109ID:8iA5O5eq0
ハンクラもうちょっと長く繋げたら
0024以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:37:34.870ID:6p+Z7+88a
>>22
アイドリングの回転数を調整する部品があるのよ
それが低めなのかも
ただ無闇に上げればいいってもんでもないからお店で見てもらった方が確実だよ
0025以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:41:41.950ID:V692QZP10
ツインって回さないと安定しないじゃ
0027以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:50:37.636ID:6p+Z7+88a
>>22
読み直してきたら新車か、症状から勝手に古いバイク想像してた
FIなら多分アイドリング設定は関係無いから忘れてくれすまん
0028以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:52:56.329ID:etA807rUa
>>22
そんなに回さんでも良かろうw

>>1はいっぺんトルク全然ない
50ccとか乗ってみりゃいいんじゃね?モンキーとか

必要な分だけ回して
ストールしないトルク取り出す練習になるよ
0030以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:57:15.646ID:ECAO+G+Za
ちょっとゾッキーだけど慣れるまでファンファンファンと軽く吹かしながら発進すればいいんじゃね
慣れてきたらじわっと出来るようになると思うよ


古いCBR250RRのフルエキ乗ってるけどクラッチ発進はかなり辛い
0031以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:57:32.365ID:dUAgYb3C0
MTは構造上クリープにはならないんだが
0032以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 19:58:15.268ID:ISPaPj4S0
ホンダのDCTのバイクはどうなんだろ
0034以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 20:02:38.376ID:ECAO+G+Za
クラッチレバー止まるまで握ってるのに進むのならオイルが冷えてる&めちゃ硬いやつ入ってるか引きしろの調整狂っとる
ありえなくはないな
0035以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします2022/04/25(月) 20:03:29.472ID:etA807rUa
>>32
アフリカツインはちょっと乗った
慣れてくるとこれもアリかなとは思った
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