車なんて中古のフィットでよくね?
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>>5
くだらねえ揚げ足
他人が乗り回した車なんか気持ち悪くて乗れないって事
どう使われたかも分からんのに 車を移動手段としか考えてないならそれでいいだろうね 400万以上出して新車買ったけどバイク乗り出したら 要らなくなって売っちゃった >>15
最低地上高が高くて冬凄く楽になったよ
腹を擦らない 中古のコンパクトは安いもんなー
軽はそこそこ広さ求めると高い >>20
ワークマンのレインウェア上下と防水ブーツ 雨の日は面倒だね >>24
雨の日考えるとバイクと安い車2台持ちがよくね? 軽よりコンパクトが高いって5chでよくある嘘だよな >>22
ジムニーすぐに買えないから諦めた
冬に横転してるジムニー(シエラじゃない方)毎年3台は見るからあんまりイメージが良くない >>17
良くねえよ
毎日乗るのに苦痛だわそんな車 神「ほい1億円!w」
>>1「メルセデス・マイバッハ買うわwww」
これが現実 昔は会社は部品がないから修理費が高い取り寄せだから高いっていわれてたけどあんだけ走ってたら中古部品もでまわりそうだな
ワゴンRレベルで走ってるし 通勤とか近所を乗り回すだけなら軽でいいけどできたらミッションはCVTがいい
燃費もいいし加速もそれなりだから
高速とか使って遠出もするなら普通車がいいかな、楽さが違うし
でもそれにしたって1500位でいい気もする 1億程度じゃ家買って老後資金に残すだけで終わるだろ
車に金回すくらいなら過ごす時間の長い家電家具に全部突っ込むね 死ぬまでCVT車だけは買いたくない 原付と同じ原理のキモチワルイ加速感で運転がつまらない 都内はCVTとか多段ATの方が楽だと思うわ
俺の愛車のアルテオンちゃん発信がめっちゃモタつくから赤信号が億劫だわ >>39
>>40
どっちもDCTか
乗った感じどうなん
しばらく買い換える気ないけど、次の車迷ってるわ 燃費しかないヤリス
人載せたり、チャイルドシート使うとか
実用重視のファーストカーならフィット
セカンドカーで楽しいのがスイスポ
安い軽ならNボックス >>41
ハンドリングも含めると運転の楽しさは圧倒的に欧州車
最近の日本車は運転の楽しさを考慮して作られてない 日本人ユーザーの多くもそれを求めてないし >>42
スイフトは狭いし乗り心地があれだけどこのクラスでは唯一曲がるの楽しい でも海外の車紹介のユーチューブとか見ると
外人が日本車楽しいって言ったりするから
好みの問題のような気もするな >>41
乗り心地は悪くないけどタイヤが重いから多少はバタつくよ
それは仕方ない
それとフラッグシップなのにパサートより装備がしょぼいからかっこいい車だからって割り切れるかが問題だよ >>43
33スイスポも86もNDロスタも乗ったけど、うーんって感じなんよね
唯一これならアリかなぁって思ったのはロスタくらい、でも2シーターはちょっとって感じ
次の車どうするかなーって見てるといつの間にか古い車見てるし…
欧州車も含めて見てみるか… 一応ヤリスハイブリッドは加速も悪くはないんじゃね
>>42
0-100 9秒くらいだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています