こだわりのある自動車整備士だけど質問ある?
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田舎の方で自動車整備士してるけどDとかとは違ったこだわり整備してる 規定トルクすべて守って純正チックな合いマーク入れるまでやれ >>3
規定トルクはボルトとか受けの状態もあるけどDでは合いマークだけ合わせてるみたいだよね >>6
特にこだわってるのはブレーキ関係かな
基本的には車検整備だけど簡単に言うとブレーキに関してはブレーキ関係はブラスト清掃とかローター&キャリパー耐熱シルバー塗装はとかが車検での基本的作業にしてる てかちょっと聞いてくれや
数日前に持込でタイヤ組替えバランスやってくれる店に作業依頼したんだよ
帰宅したら1本だけ貼ってあっただろう15gウェイト剥がれおちてて、再度依頼したら25g貼られてきた
どうしようね、これ >>8
ありがとう
ブレーキは大事な部品だし個人的にはホイールの間からシルバーに塗装したキャリパーとローターがチラ見えして綺麗に見えるのが好き
ちなみに鉄ホイールは見えずらいからちょっと悲しい(笑) >>10
どうしても汚れちゃうもんね
やっぱ足元キレイだと愛着も変わるし達成感あるよね >>9
剥がれてたのがホイールの内側のウエイトか外側かわからないけど残った側のウエイトが残ったままバランスとったんじゃないかな?
そうなると残った側のウエイトありきで計測してるから増える可能性があるから自分がやるから全部外した状態でやり直すのがいいかと思う キャリパー塗装とか余計なとこにも金払ってくれる客ばかりならいくらでも塗装するけどな >>12
内側だね
もちろん1度目も外して持ち込んでるし2回目でそれだったのよ >>11
人間のファッションもそうだけどやっぱり車も足元からって思っちゃうんだよ
ディッシュホイールとかは最近の流行りじゃないからブレーキ回りも見えるようなホイールだし見えちゃうからそこは車検といえどもよくしたいと思ってそうしてる >>15
素晴らしい考えだ
TE37履いてるんだけどスカスカだからキレイにぬりぬり塗ってもらいたいよ >>13
うちではもう基本的にそれが基本込みでやってる
車にこだわりある人はどうするか聞いてるけどそうじゃない人でも綺麗になって文句言う人は今のところいないし気付いた人は喜んでるから無駄ではないかと思ってる >>14
そうなるとバランサー(機械)の不具合もあるかもね
ウエイトは基本5か10の重りしかないから四捨五入するけどそんな違うことはないから何かがおかしいのかと思うよ
ちなみに内側0&ソと0にならなくても10前後は誤差だって思うとこもあるみたいだから >>14
ごめん途中で書き込んじゃった
0&0まで出してくれる信頼できるとこで測り直した方がいいかと思うよ >>16
TE37もキャリパー見えるからブレーキ回りはシルバーで塗りたい
ちなみに車検ではブレーキパッドも真鍮ブラシで清掃するからプロミューのミドリのパッドもディクセルのゴールドパッドも綺麗にした状態で整備するからそこもこだわってる >>18-19
とりあえず剥がれたウェイトは見せずにこの1本だけなんだけど…みたいな感じで行ったのよ
向こうからは、ご迷惑お掛けして申し訳ありません。
バランス25gで決まりました!今度はしっかり貼ったんで大丈夫です!とか言われたから…
これ剥がれてたウェイト(15g)ね。って返したよw
泣きそうだからもう気にしない事にする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています