80キロ超えたおっさんが少しでも速くなるようにとチャリのフレーム重量100グラム削るのに云十万も使っててワロタ
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いや2万くらいのルック買って自分の重量落とせばええやん
アホなんか? 700の28cくらいのタイヤで重量12〜3の数万のクロスに乗った細マッチョと云十万もするロードに乗った80キロのおっさんがバトルしたら絶対に前者が勝つだろう
つまり金を突っ込む前に痩せろってことなんだよ >>9
言ってなんかメリットあるんすか?
>>10
どうだろうね >>14
それは確かに
>>15
わかっくれるか? エアロバイク買ったらオタク君に「実際走らない自転車もどきに何万も出すならシクロクロスでも買えば?」って言われたことならある
まぁそいつ別スレでクロスバイクのことボロカス言ってたから完全にアレな人間だろうけど 体重の重さとホイールの重さじゃ意味が全然ちがうからな ってかあんなんミニ四駆感覚じゃねーのか?プロなん? パーツ買う口実が欲しいだけだな
早く走ろうとはおもっていない >>25
>>27
それは確かにそうかも
そう言われてみればなんか俺が間違ってる気がしてきたわ スピード、ケイデンス云々の話にならないのならそれで良いのかもな
俺が野暮でしたわ ケイデンスとかスピードとか気にしたところで別に素人やし・・・ 別に趣味だし機材なんて好きにすりゃいいけど汚いおっさんがピチピチ着るのだけは本当にやめてほしい 同じ考えで安いロードいじらずに乗ってるけど買う人は買うでいいと思う
本人もわかってて自己満足で買ってるだろう 機材自体100万もあればそこそこの揃う世界であんな必至こいてマウント取り合ってたりして気持ち悪いし、スピードもプロじゃない時点で妄言みたいなもんだし小さい世界のマウント合戦って感じ タイヤやチューブホイールあたりは交換しただけで違いがはっきり体感出来るからそれだけでも面白い
食わず嫌いだったGP5000を今更つけてみたら同じくらいの値段でもこんなに違うのか・・・と目からウロコだったわ クライマーなら体重落とすけどスプリンターならむしろ体重重いと思うよ。そんでマシーンは軽量化された方が応力が上がるんじゃない??
わかんない(>_<) >>1は馬鹿だなあ
速くなるためのわけねえじゃん
小学生でもわかんだろそんなこと >>45
じゃあ何でスピードがーケイデンスがートルクがーって言ってくるの?
あれいつも笑い堪えるの大変なんだよ? >>46
まあ己の中で完結してくれるなら良いんだけど一々説教してくるバカがいるからさ
そういうアホに向けて言ってるんだよね こういうスレタイのおっさんって>>1の事なんだよな >>53
変えずに言えばいいじゃん
言いたい相手が本当にいるならすぐ言えばいい スポーツカー買う奴らが全員レースする為では無いのと同じだな
高い自転車に高いパーツ入れる理由が速く走る為だけではないということ フレームの中にヘリウム入った風船詰めたら
何グラムか軽くなるんかな >>55
つまり自己マンてことだよね
それでマウント取らないなら全然良いんだけど、中には得意げに安チャリをこき下ろす奴がいるからさ >>59 タイヤに空気の代わりに入れるの無かったっけ? たまに走ってる
タイヤがふっとい自転車のタイヤに
ヘリウム入れたら浮いたりしない? そんな奴らはマジで180で60キロ無いとかの奴がほとんどだろ
富士ヒルクラ1時間とかのバケモノ >>19
別に矛盾してなくね?
シクロクロスは認めててもクロスバイクはアンチなんだろ >>40
GP5000はしょーもないことで死ぬのが嫌 ノンノン、
ルック車
明確な定義は無いけど有名モデルじゃない安自転車のことだよ
ホームセンターとかで売ってるやつ
まあ正確にはマウンテンバイクにしか当てはまらない言葉なんだけど
意識高い系のおっさんたちはなぜか低価格帯の自転車をこき下ろしたがるんだよ どんなに良いロード乗ろうが君たちのだらしない身体じゃ2万のチャリにも勝てないんだよなぁ >>60
その自己満の為に金使う奴がいなくなったら滅ぶ業界はいくらでもあるからなぁ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています