JRって私鉄に比べてクソすぎないか?よく沿線住民発狂しないよな
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相鉄みたいに駅員たくさんいないし
小田急みたいに安くない >>3
みどりの窓口も小さいのに定期買う行列できてるよ
機械使えって老人には無理だろ >>4
無人駅の方がトラブル時考えたらおそろしいだろ
相鉄は昼間ヒマそうな駅員が大勢ぷらぷら歩いて掃き掃除してるけど、JRはホームに駅員がいねえ 相鉄はどんな小さな駅にも必ず駅員が詰めてる
JRは小さい駅は無人化してインターホン対応にしてる。あれ、老人がみんな困ってるよ 相鉄や東急はキオスクがたくさんあるけど
JRはキオスク潰して自販機にしやがる
もともと自販機があっだ場所はどうなるか?
何もなくなるんだわ JRは通勤ラッシュ激しい電車をワンマン運転にするんだよ 相鉄はホームに時刻表の立派な看板がある
JRは時刻表がない まあ負の遺産の赤字路線を地方にあれこれ抱えてる中でよく頑張ってるわ
私鉄も私鉄で大変だろうが、言ってしまえば儲かる地域の路線だけ維持してりゃいいもんな JRは駅員がいるみどりの窓口がやばい
大きな駅でも窓口を減らしている。びゅうプラザを閉め、みどりの窓口を半減してる。あるだけマシだが、営業時間も短くしてる
小さな駅はどうなるか
みどりの窓口自体がなくなってしまう。無人駅化だ。
利用者は右肩上がりの駅なのに、容赦なくやる >>14
じゃあ新幹線以外全部廃止にしてくれよ
このままじゃ首都圏みんなぶちぎれる JRの駅は最近よく観るとやばいよ
ベンチが減らされてる。私鉄ならベンチがあった場所を空調つき待合室にアップグレードしてるのに JRさ
駅の看板が最近光らないんだよ
夜見づらくてやばい。あれはマジやばい
相鉄は光る こないだ東北新幹線乗ったけどさ、
自販機、ないんだよね
小田急ロマンスカーにあるもんが、新幹線にはないんだよ
頭わいてんだろJR JRはあと
明らかに本線が減りすぎだ
しかも混んでる時間に短い10両編成いれるから最悪だ
座席もロングだから座れない
相鉄は今までロングだけだっだが、新型車両にボックス席を導入したんだよ
相鉄を見習え >>21
しかも行き先が短くなりすぎだ
相鉄を見習え。相鉄なら川越まで行くぞ JRは高輪ゲートウェイとか作る金があるならまともにやれよ 相鉄は昼間の各駅停車駅でも駅員がたくさんいる
ホームドアもあるから安全だ
車掌もワンマン化されていない
相鉄は駅員がみんなイキイキしている
笑顔でじゃれあう駅員の光景にはほのぼのするわ
JRは駅員がいない。いても必死な感じがする
つまり、働く社員もかわいそう >>25
相模線は複線化しろ
何ワンマン化してるんだ
山手線と同じ車両だったんだから、新車も山手線のテレビ付きにしろ。何貫通扉のついたローカル線にすんだ
山手線はワンマンじゃないぞ >>29
山手線はワンマン通り越して無人化するけどな 横浜駅はみどりの窓口減りすぎだ
相鉄ユーザも新幹線乗る時とかに利用するのに! 車掌も駅員もいない上溝はやばい
上溝を発展しろ!みどりの窓口復活 >>29
E131系になって情報モニター付いたからそれでいいだろ
客なんてほとんどいないガミ線コンドームラインに広告モニター付けたところで無駄無駄 こういうキチガイ鉄オタがいるから肩身狭くなるんよな
黙っとけ >>20
E5系は端っこの方の荷物置き場まで取っ払う始末だしな
あのー、東北新幹線って冬になるとスキーヤーも結構乗りますよ?って思う >>40
クソ固いアイス売る奴ももうない
ビュフェを復活しろ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています