ハイブリッド車って結局コスパ悪いよなwwww
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確かに燃費いいけど、
ガソリン車との車体の価格差考えたら、
燃費で浮いた分でプラスに転じるのに何年かかるんだよwwwww アルファードハイブリッドに乗ってるがコスパで買うわけじゃないぞ >>2
同じサイズ・機能性でもっと安いガソリン車あるだろwwww アルファードは
リッター7キロとかなんでしょう
ハイブリッド効果高そう まだそんな事言ってるやついて草
ハイブリッド車は走行性能目的で買ってる奴が大半だぞ >>8
ハイブリッドで13〜15位だな
それ以上に静粛性と給油の手間削減
あと非常用電源として価値がある 面倒くさがりだから給油頻度が下がるだけでもありがたい 年間2万キロ以上で逆転だっけか
ガソリン高騰すると閾値が短くなるな WRCもハイブリッドになったんだよな
しかもバイオ燃料で
システム出力は500ps以上有るらしいけど 簿記勉強してて実効利子率とか割引率とか覚えてると、
「いま○○円払えばあとあと▲▲円浮きますよ」
というのが必ずしもトクだと限らないということが分かる。
余分なカネ出してHV買って、燃料費も含めた総支払額が仮にガソリン車より低くなったとしても、
それでもトクだとは限らない。 損得で言うなら中古のボロボロの乗用車以外買えなくなるからな ヤリス乗ってるけど適当に飛ばしても20後半出てるからすげぇよ >>24
これ
プリウスとか無給油で東京から福岡行けるしな >>1
せっかくスレ立てたのに論争で負けてんじゃん
お前出せ―奴だなぁ ボルボだっけ元取るのに10年かかりますって公表してるの 俺はどっち派でもない第三者ですけど
この勝負はみんなの勝ちですね
>>1の負けです まだ燃費目的でハイブリッド買ってるやつがいるのか…
熱効率考えたらガソリン択一
だけどハイブリッドのメリットはそこじゃない ヤリス系はリッター30超えで燃費のバケモノ
車体価格なんて余裕で取り戻してお釣りがくる わいハリアーハイブリッドやけど
燃費は24キロやし
初めての車検は6万くらいやし
リセール高いから普通にハイブリッドのが特やぞ 今現在の中古市場にFD3っていうゴミ車があってだな >>15
そりゃガソリン車は低速域ではギア比で無理やりトルク出してるからな ものぐさでガソスタ行くのめんどいからそれだけで丸儲け 1だけど、
中古予算50万で買える良コスパのHVあったら教えてください
この予算だとガソリン車しかまともなの無いwwww アクアならいけるんじゃね
駆動用バッテリー死んでるかも知れんが あのリニア感の加速体験したらエンジン車には戻れない 50万なら燃費良さめのガソリン車買った方がいいと思う
古いHVはデメリット多い ガソリンを入れに行くっていうクソめんどくさいイベントの回数を減らせる 車なしで全部タクシーにすれば車検代も駐車場代も浮く >>52
出かける時毎回知らないおじさんが強制的に付いてくるわけだろ
嫌だわそんなん そもそもおじさんとお出かけしたくない時はどうしたらいいんだよ 綺麗なAV女優がタクシーの運ちゃんをやればいいのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています