48さいトラック運転手だけど、ここ3日くらい全然仕事してない
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先週金曜日→荷物積み込んで福岡に帰る
先週土曜日→夕方に福岡到着
日曜日→休み
月曜日→休み
火曜日→朝8時半に荷下ろし朝9時に終わるそのあと退勤 九州の運送屋はドライバー余りでわざわざ本州に出稼ぎしてるってマジ? 正直羨ましい
月曜日島根で積んで
火曜日千葉卸 静岡積
水曜日愛知卸 愛知積
木曜日大阪卸 大阪積
金曜日千葉卸 千葉積
土曜日京都卸 帰社や
毎週これやで コロナ前なら月曜日広島積んで水曜日関東で降ろして金曜広島卸の宵積みってだけで手取り30あったんだが
今は広島〜関西を2〜3往復して手取り26くらいだわ
キツくて安い仕事させられるのワロタ… >>8
そういうドライバーに若干憧れてるんだが
どうやって探せばなれるの?
ちなみに大型免許なんかもってません >>11
大手じゃない所なら法律無視しとる所多い
そんな所に行けばええんやで
免許なんて今の時代人手不足で騒いどるから
案外免許代出してくれる所もある
けど、免許代出してもらって就職したら
合わんくて辞める時面倒になるから自分で出した方がええ バス運転士やってるけど人手だかなり求められてるぞ
体力面ではちょっと楽になるんじゃないかと 楽な仕事はないぞ
>>14
人ひき殺したら人生終わる仕事よくやってんあ 流石に無免で雇うとこなんて零細でもないわ リフトみたいな作業資格はありえるけど >>15
だって車ヲタかつ接客経験者が出来ることなんて限られてるし 昔の九州便のおっちゃん達は、盆と正月くらいしか帰宅しない猛者とか普通に居たな >>14
こっちは田舎だからか待機時間長いのがなぁ…
バスの運転手なりたかったけど
荷物が喋るのもなぁ…
ってなったら二の足踏んでしまう >>5
きついな 俺もトラックやってるが4トンだから短距離ばっかなんだよな
長距離は体壊しそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています