なぜ車オタクはCVT車を嫌うのか
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>>3
実際CVTを目の敵にしてるやつをVIPで何人も見たことがある 嫌ってないよ
ダイレクトシフトCVTはよくできてるよ 音が不自然すぎて最近のCVTは変速してるフリの音出すようにしてるよね >>8
それは単純にその車がぼんやりした車だったんじゃないか
うちのCVTはスパッと伸びるぞ メーカーがCVTで段階的なシフトを再現しようとしてるのがもうそういうことでしょ 変速ショックなんてものは異物でしかないから先入観を排除すればCVTの方がいい車なのかもしれない >>14
そうかも
レヴォーグとかのハイパワーCVTは確かに乗ったことないから気になるな ワイヤースロットル
ドッカンターボのmtや古いatと比べると
電スロCVTの車はレスポンスが遅く感じる クラッチが繋がる瞬間のショックが嫌い
それさえなければ良いモノよ 目的地へ快適に移動したい人&普通の人はCVTでいいんじゃね
走りの人はMTでも乗ってりゃいいしなー >>17
良い感じのニュアンスで言えば大排気量エンジン乗ってるみたいな感覚だわ
回転数も低くてエンジンにまったく無理してる感じはないのに周りを置いて加速していく感じ 変速するときのショックが楽しいのでせめてATって感じ 車オタクは先代フィットに載ってたようなDCTならいいのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています